Огляд міжнародних авіаційних новин 18.08.2017

18 Липня 2017

Брекзіт – нашкодить авіасполученню між Новим і Старим Світом

Експерти авіаційної галузі все більше схиляються до версії про те, що вихід Великобританії з ЄС може призвести до порушення авіасполучення з Європою і США. У ЗМІ повідомлялося вже, що Великобританія має намір розірвати з ЄС угоду щодо відкритого неба, а це в свою чергу призведе до тимчасового припинення авіасполучення з Європою і США. Щоправда, офіційних підтверджень такому інсайду поки що немає, проте, враховуючи той факт, що Великобританія прагне швидше покинути ЄС, це цілком може статися. Не менші претензії до виходу Великобританії з ЄС мають і європейські авіаперевізники, які зменшать свій вплив в цьому регіоні, а, отже, втратять прибуток.

Брекзит.jpg


Так чи бути Ryanair в Україні?

Уряд України зацікавлений, щоб лоукостер таки вийшов на український ринок. Тож не дивно, що Україна відновлює переговори з лоукостером Ryanair і планує завершити їх вже за кілька тижнів.

«... Для завершення переговорів потрібно кілька тижнів - це максимум. І я б дуже хотів, щоб початок польотів зі Львова і Києва було анонсовано в вересні », - заявив міністр інфраструктури України Володимир Омелян.

Ryanair є бізнес-орієнтованою компанією та, звичайно ж, вона буде застосовувати будь-які важелі в переговорах. Це нормально, це не благодійний фонд, вважає міністр інфраструктури України. Важливо знайти ту формулу, яка буде відповідати і інтересам України, і інтересам авіакомпанії для того, щоб це була плідна співпраця на довгі роки. Нагадаємо, що серед умов про співпрацю від авіакомпанії Ryanair було багато збиткових - безкоштовні аеронавігація, стійки реєстрації, стоянки таксі, площі під рекламу, офіси продажу квитків, вимоги про 60 днів кредитування з боку аеропорту і виплата їм 35% прибутку від діяльності магазинів дьюті- фрі, закріплення пасажирського збору в сумі 7,5 дол. на 5 років.

Ryanair.jpg


F-35 - народжений в Японії

В Японії відбувся вже четвертий політ першого зібраного в країні винищувача F-35. Винищувач п'ятого покоління F-35A, з індексом АХ-5, виконав політ з аеропорту Нагоя. Після випробувальних польотів два винищувачі протягом поточного року будуть передані Силам самооборони Японії. Всього військово-повітряні сили Японії планують закупити 42 таких літака, при цьому 10 літаків вже розташовані на базі морської піхоти США Івакуні на південному заході Хонсю. Також цей винищувач планують закупити ВПС Австралії (100 штук), Норвегії (52 літака), Туреччини (100 винищувачів), а також Італія, Ізраїль, Нідерланди, Данія і Південна Корея - 90, 33, 37, 27 і 40 F-35 відповідно. Загальна кількість планованих поставок літаків з урахуванням машин для ВПС США - 3167 штук.

F-35A Аеропорт Нагоя.jpg



Пілотів тепер готуватимуть в Каліфорнії на електричних літаках

Сьогодні гібридна і електрична авіація привертає до себе все більшу цікавість, оскільки використання нових літаків дозволяє істотно скоротити витрати на експлуатацію авіаційного парку. При цьому компанії не поспішають починати масові закупівлі електричних літаків, оскільки для них поки не існує розвиненої інфраструктури, а самі апарати нездатні на тривалі перельоти. Влада штату виділила трохи більше одного мільйона доларів на придбання чотирьох словенських електричних літаків Pipistrel Alpha Electro і зарядних станцій для них. Ці літаки і станції будуть розміщені в чотирьох аеропортах округу. Влада округу Фресно підрахувала, що електричні літаки можуть бути вкрай вигідними для початкової підготовки пілотів, а також в якості приватного транспортного засобу. За оцінкою фахівців, вартість однієї години польоту двомісного електричного літака Alpha Electro складе всього 1,4-2 долара. Для порівняння година експлуатації звичайного двомісного літака коштує від 40 до 60 доларів.

1510p_pipi_001.jpg


Весь світ через панорамний краєвид....

Британські вчені заявили про плани щодо створення нових вікон в літаках. Інженери займаються розробкою екранів, які замінять вікна на борту лайнерів. Нові великі екрани будуть зроблені з органічних світлодіодів, завдяки цим екранам значно зменшиться маса літака, через що буде витрачатися менше палива, так як завдяки полегшенню ваги, знизяться витрата пального. Такі вікна - екрани, будуть встановлювати в літаках, не раніше, ніж за десять років, поки їх тільки виготовляють і допрацьовують. Завдяки новим екранам, буде з'являтися відчуття, неначе ви знаходитеся посеред неба, адже екран буде надто великим, також на цьому екрані можна увімкнути рекламу, а можна подивитися місто що знаходиться під облавком. Кому це не цікаво, зможуть просто відключити екран.

Панорамные окна в самолете.jpg

Панорамные окна в самолете - 2.jpg

Прес –центр        (+38 044) 339-20-08        g.bogdanenko@airport.kiev.ua

Галина Богданенко, керівник прес-служби, відділу маркетингу та реклами Міжнародного аеропорту «Київ»

Десктоп версія