Огляд міжнародних авіаційних новин 11.05.18

11 Травня 2018

Огляд міжнародних авіаційних новин 11.05.18

Аеротаксі SureFly

Апарат важить 499 кг і оснащений бензиновим генератором, який виробляє електрику для живлення восьми електродвигунів. Компанія Workhorse вперше здійснила політ пасажирського коптера-аеротаксі SureFly з людиною на борту. Випробування проведені в американському місті Цинциннаті, штату Огайо. Щоправда, апарат піднявся в повітря лише на кілька секунд. 


Також на його борту встановлені літій-іонні батареї для аварійного живлення в разі відмови генератора. Крім того таксі оснащене рятувальними парашутами. Заявлена ​​максимальна швидкість SureFly - 113 км на годину, дальність польоту з двома людьми на борту - 110-120 км. Workhorse планує, що перші версії літального апарату будуть пілотуватися людиною за допомогою джойстика, а майбутні моделі зможуть виконувати рейси в повністю автономному режимі і з корисним навантаженням зі 181 кілограмм на висоті до 1200 метрів.



Іран не отримає нових літаків Boeing

У жовтні 2015 року США, Франція, Великобританія, Німеччина, Китай і РФ погодилися скасувати всі санкції проти Ірану. В обмін Тегеран гарантував мирний характер своєї ядерної програми. Угода, яка підписана з американської сторони представниками попередньої адміністрації і який отримав назву Спільний всеосяжний план дій, дозволила іранським авіакомпаніям розміщувати замовлення на повітряні судна американського виробництва. Уже влітку 2016 року авіакомпанія Iran Air досягла угоди, а в грудні того ж року уклала твердий контракт з Boeing на придбання 80 літаків (50 вузько фюзеляжних B-737MAX-8 і 30 широкофюзеляжних - 15 B-777-300ER і 15 перспективних B-777 -9), а також на лізинг ще 37 B-737 - загальною каталожною вартістю 17,6 млрд дол.


 Початок поставок планувалися на 2017 року, але буди відкладені на 2018 рік. Нині, оголошення про вихід США з ядерного угоди з Іраном, зроблене президентом країни Дональдом Трампом 8 травня, і відновлення економічних санкції "найвищого рівня" перекреслюють плани з постачання до цієї близькосхідної країни 117 пасажирських літаків Boeing.




У Чангі розглядають можливість впровадження систем розпізнавання людей

Таке рішення є частиною заходів щодо вдосконалення діяльності аеропорту Чангі, який шостий рік поспіль визнається кращим в світі. Пасажири, які затримуються в ресторанах і магазинах, є чималою проблемою для аеропорту Чангі що в Сингапурі. Через них доводиться відкладати вильоти літаків, що в підсумку призводить до збоїв в усьому розкладі. У зв'язку з чим, виникло питання щодо запуску ефективної системи, яка б відстежувала не пунктуальних мандрівників. На даний час ведуться перемовини з декількома компаніями-постачальниками таких послуг, зокрема, з КНР і Францією. Так, в одній з китайських компаній, яка має представництво в Сінгапурі, підтвердили переговори з Changi Group - оператором повітряної гавані, а також повідомили, що готові постачати технології, що дозволяють розпізнавати до 1,8 мільярдів чоловік менше ніж за три секунди. При цьому Changi Group вже має досвід використання подібних технологій. У четвертому терміналі аеропорту вже частково використовується розпізнавання осіб.




Авіакомпанія Ryanair нині веде перемовини з 5 українськими аеропортами, рейси до яких можуть бути запущені влітку 2019 року

У списку можливих маршрутів точно є Одеса. Менеджмент Ryanair веде переговори ще з п'ятьма українськими містами і можливо, вже наступного літа компанія відкриємо туди свої польоти. Також в компанії впевнені, що будуть розвиватися в Україні дуже агресивно і швидко нарощувати темпи своєї присутності на ринку. Харків, Одеса, Дніпро, Херсон та Вінниця також в зоні інтересів Ryanair, дискусія ведеться практично з усіма згаданими містами. До слова, в кінці квітня Ryanair внесла зміни під час відправлення і прибуття своїх рейсів в аеропорт Бориспіль. Ймовірно, таким чином керівництво перевізника і аеропорту змогли досягти консенсусу в питанні отримання слотів. Як відомо, 11 червня ірландський лоукостер відкриває базу в Дюссельдорфі. Вона стане одинадцятою за рахунком базою компанії в Німеччині і 86-й - в Європі.



Оригінальне призначення

Міністр інфраструктури України Володимир Омелян призначив своїм радником з питань комунікації між керівництвом комунального підприємства «Миколаївський міжнародний аеропорт» та міністерством колишнього телеведучого програми «Парк автомобільного періоду» Ігоря Моляра.

Раніше, на площі Миколаєва Ігор Моляр провів пряму трансляцію на свою сторінку в Facebook і назвав себе «хрін знає ким, хрін знає звідки» і «автосоветчіком Омеляна». Також він сказав, що буде займатися медійною підтримкою аеропорту. На початку трансляції Моляр заявив, що Миколаїв був заснований у другий тиждень вересня, але чомусь назвав цю дату Днем Святого Миколая. Пізніше, говорячи про запуск аеропорту, він знову повторив цю дату. Що стосується самого аеропорту, Моляр був налаштований не дуже оптимістично, заявивши, що сумнівається в конкурентоспроможності Миколаївського «летовища» з херсонським.




Преференції для дронів

Raytheon спільно з Федеральним управлінням цивільної авіації США планує організувати повітряний коридор, який буде призначено спеціально для випробування безпілотних літальних апаратів і систем управління повітряним рухом безпілотної і пілотованої авіації. Новий повітряний коридор організовують в штаті Нью-Йорк. Згідно з діючими планами Федерального управління цивільної авіації США, протяжність повітряного коридору для дронів складе 80 кілометрів. Подробиці широти і висоти коридора не розголошуються. Зазвичай ширина таких повітряних смуг становить від 5 до 26 кілометрів.


Прес –центр        (+38 044) 339-20-08        g.bogdanenko@airport.kiev.ua

Галина Богданенко, керівник прес-служби, відділу маркетингу та реклами Міжнародного аеропорту «Київ»

Десктоп версія