08 / 01 / 2019
News
Обзор международных авиационных новостей 08.01.2019

В 2018 на 50 самолетов и вертолетов больше

    За минувший год украинские летчики получили истребители Су-27 и МиГ-29, штурмовики Су-25, бомбардировщики и разведчики Су-24, транспортные самолеты Ан-26 и Ил-76, учебно-тренировочные самолеты L-39, вертолеты Ми-24, Ми-14 и Ми-8. Этот результат стал возможным благодаря настроенной работе авиастроительных предприятий "Укроборонпрома", которые в 2018 году выполняли Государственный оборонный заказ и обязательства по ремонту. 

    Так, в 2018 году ГП "Львовский государственный авиационно-ремонтный завод", в тесной кооперации с другими предприятиями "Укроборонпрома", проводило работы по серийной модернизации истребителей МиГ-29 до уровня МиГ-29МУ1. Львовские специалисты в 2018 году передали украинским летчикам пять таких машин и продолжают работы над очередной партией истребителей.

    Из цехов Конотопа «Авиакон» вышли более полутора десятков вертолетов Ми-24, Ми-14 и Ми-8. Кроме того, предприятие передало в войска действительно уникальные машины - Ми-8МТП, предназначенные для ведения радиоэлектронной борьбы. Специальная аппаратура этого вертолета позволяет устанавливать препятствия наземным радиолокационным станциям обнаружения, наведения и целеуказания, что позволяет "ослепить" и дезорганизовать противника. В то же время, "Одесский авиационный завод" и "Чугуевский авиационный ремонтный завод" провели значительную работу по обновлению и модернизации учебно-тренировочных самолетов L-39, на которых украинские курсанты осваивают азы летной подготовки, а действуя, пилоты проводят постоянные тренировки для повышения мастерства. Силами этих двух предприятий в летные части, и военные высшие учебные заведения было направлено около полдесятка отремонтированных и модернизированных L-39. 

    Эти самолеты получили мощную радиолокационную станцию, которая позволяет увеличить дальность обнаружения воздушных целей, интегрированную в бортовой радионавигационной комплекс систему спутниковой навигации. Кроме того, было значительно расширены возможности контроля и регистрации функциональных параметров технического состояния самолета, двигателя и ряда бортовых систем. Также этот самолет может выполнять совместные миссии с силами стран-членов НАТО.



Увеличат ли срок службы по контракту летного состава?

    Кабинет Министров предлагает Верховной Раде установить минимальный срок военной службы по контракту летного состава авиации 10 лет. Об этом говорится в законопроекте № 9554, зарегистрированном 28 декабря 2018 года. Законопроект предусматривает установление срока контрактной службы для летного состава (в отличии от других воинских специальностей, где срок составляет 2-5 лет) в 10 лет. 

    Согласно экспертному выводу, эти изменения необходимы для сохранения летного состава авиации Вооруженных сил. Кроме того, законопроектом предлагается ввести новое понятие "приостановка воинской службы", которое касается военнослужащих, самовольно оставивших воинскую часть или места службы, дезертировавших либо же добровольно сдавшихся в плен. При этом будет считаться, что указанные военнослужащие не входят в состав ВСУ и других военных формирований. Также проект закона вводит обязанность Национальной полиции предоставлять военкоматам сведения о призывниках на наличие судимости.

    Ранее мы сообщали, что 40% призывников переходят на контрактную службу в армию.

Россия продолжает стягивать авиацию в Черноморский регион, а Гэвин Уильямсон призывает мир бороться с Россией

    Глава Министерства обороны Великобритании Гэвин Уильямсон сделал заявление о том, что Чёрное море никогда не принадлежало, и не принадлежит России, на фоне чего призвал мир бороться с незаконными действиями России в этом регионе.

    Глава Министерства обороны Великобритании подчеркнул, что Чёрное море, в котором произошёл инцидент с украинскими военными кораблями, не является российским – это международное море, где требуется соблюдать международные нормы, правила и законы. По мнению Уильямсона, миру требуется сплотиться для того, чтобы дать России достойный ответ, при этом он сделал особый акцент на том, что действия российской стороны не останутся без ответа.

    Тем временем в Крыму не приостанавливается наращивание военных мощностей армии РФ. Так, недавно на территорию Крымского полуострова было переброшено 24 дополнительных боевых истребителя, тем самым значительно усилив военный потенциал этого региона. Только в течении декабря 2018 года в Крым были дополнительно переброшены 8 истребителей МиГ-29 и 16 истребителей Су-27. Истребители были размещены на аэродроме Бельбек.


 

Когда Китай недоволен приобретенным товаром, то заменяет их собственными копиями

    Несмотря на тот факт, что на момент покупки российских истребителей Су-27 они считались весьма перспективными, на сегодняшний день эти самолёты уже морально устарели и не подходят для выполнения боевых задач. На фоне этого и было принято решение списать их, но при этом, российские истребители были замечены практически идентичными китайскими копиями, которые по утверждениям специалистов из КНР, являются более практичными и приспособленными к воздушному бою.

    По данным китайских журналистов, заменившие российские боевые самолёты Су-27, истребители Shenyang J-16, уступают по своим боевым качествам лишь истребителям Chengdu J-20 (истребитель пятого поколения - прим. ред.), что обусловлено целым рядом новшеств, включая радар с активной фазированной решёткой. Следует уточнить, что в августе минувшего года в КНР действительно приняли решение отказаться от российских истребителей Су-27 по причине их морального устаревания, однако о замене их практически полными аналогами из КНР стало известно лишь сейчас.

Калифорнийские Тихоокеанские Авиалинии припарковали свои ERJ на неопределенный срок

    О нехватке пилотов в США мы уже писали. А теперь от этого пострадала одна из мощнейших авиакомпаний США California Pacific Airlines.

«…Мы временно приостановили наши рейсы и продажу билетов из-за нехватки пилотов по всей стране…», - говорится в сообщении на веб-сайте компании. Региональная авиакомпания, эксплуатирующая 55-местные Embraer ERJ 145, была вынуждена отменить все свои рейсы на западное побережье на неопределенный срок.

    Известно, что сейчас новые пилоты проходят подготовку и что рейсы возобновятся уже в ближайшее время, но нет никаких указаний на то, когда планирование будет возобновлено. Все запланированные рейсы на январь-февраль 2019 года были отменены.

Бюджетная компания оказалась в самом конце списка

    «Ryanair» шестой год подряд, по оценке рейтингового агентства Which, оказывается в конце списка лучших авиакомпаний.  Пользователи Великобритании поставили ее на последнее, 19 место в списке авиакомпаний, которым они пользуются. 

    На верхушке списка - Aurigny Air Service, Swiss Airlines, Jet2, Norwegian и KLM. Напомним, что с осени компания Ryanair, которая является одним из крупнейших лоукостеров в Европе, начала выполнять рейсы в, и из Украины. Из Киева и Львова.

С бесследно пропавшего пять лет назад пассажирского рейса MH370 пытались позвонить по мобильному телефону

    В марте 2019 года исполнится ровно пять лет с момента таинственного исчезновения пассажирского авиалайнера Boeing 777, более известного, как рейс MH370. С момента исчезновения самолёта были исследованы миллионы квадратных километров, однако открылись неожиданные подробности этой загадочной авиакатастрофы – с борта воздушного судна пытались позвонить.

    Согласно появившимся в малазийских СМИ сведениям, в то время как пассажирский авиалайнер уже исчез с радаров диспетчеров, а попытки связаться с членами экипажа оказались безуспешными, с борта пассажирского воздушного судна был совершён телефонный звонок. Как удалось выяснить, номер, с которого пытались дозвониться в Пенанг, принадлежал второму пилоту, однако из-за полёта воздушного судна на большой высоте, вызов был практически сразу же оборван.

    Следует уточнить, что, несмотря на тот факт, что поиски пропавшего рейса MH370 стали одними из самых продолжительных, установить даже приблизительное место крушения авиалайнера пока что не удалось.

Press-centre: +380 (44) 339-20-08
g.bogdanenko@airport.kiev.ua

Galina Bogdanenko, head of press-centre, marketing and advertising department.