В Украине проведут полную техническую ревизию самолетов нерегулярных перевозок

Об этом заявил министр инфраструктуры Владимир Омелян. На проверку выделили 2 недели. По результатам - "самолеты, которые находятся в не надлежащем техническом состоянии - устранят из рейсов". Кроме того, со следующего года начнут обновлять авиапарк. Самолеты, возрастом старше 20 лет - будут списывать.

Первые туристы из Туниса прибыли в аэропорт Киев

2 июля первый из пяти самолетов с украинскими туристами, которые на несколько суток застряли на "отдыхе" в Тунисе, приземлился в аэропорту "Киев". Все в достаточно подавленном состоянии, некоторые говорили, что просто злые. Рассказывали, что "принимающая сторона" относилась к ним с пониманием, в прочем жаловались, что Украина якобы не принимала меры по их возвращению. По словам, опубликованным в соц. сети, заместителя директора Департамента консульской службы Министерства иностранных дел Украины Василия Кирилича, вернуться домой должны были 850 соотечественников, которые пострадали в результате конфликта между туроператором Oasis Travel и авиакомпанией Bravo Airways.
Напомним, что около 300 украинских туристов более двух суток не могли вылететь в Харьков из аэропорта Монастир в Тунисе. Министр инфраструктуры Владимир Омелян заявлял, что лицензии туроператоров, которые не выполняют своих обязательств, будут отменены.

Восточное партнерство продолжает развиваться

Уже с 1 августа Emirates закрывает собственную программу для часто летающих пассажиров OPEN и переходит на программу лояльности Emirates Skywards. Участники программы OPEN золотого уровня в течение июля могут конвертировать свои бонусные баллы в мили Skywards в соотношении два к одному. Таким образом, партнерство двух дубайских перевозчиков, о котором было объявлено в июле прошлого года, продолжает развиваться. Оно включает не только код-шеринговое соглашение, но и взаимодействие по полетам, планированию маршрутной сети и эксплуатации авиаузла. Быстро растущая маршрутная сеть flydubai имеет относительно небольшое совпадение с маршрутной сетью Emirates, в этой связи в результате партнерства двух перевозчиков количество направлений для пассажиров значительно увеличивается. 
Как подчеркнули в компании, "это стратегическое решение является продолжением успешного первого этапа широкомасштабного партнерства, которое заключается в объединении усилий двух дубайских авиалиний для предоставления своим пассажирам уникальных возможностей для путешествий".

ATR запросил у США лицензию на поставку самолетов в Иран

Франко-итальянский производитель турбовинтовых самолетов ATR обратился к властям США за разрешением на поставку иранской авиакомпании Iran Air оставшейся партии самолетов. В результате отмены антииранских санкций администрацией Барака Обамы весной 2017 года Iran Air заказал 20 самолетов ATR 72-600 и оформил опцион на такое же количество ВС.  Авиастроитель успел передать восемь воздушных судов, после чего следующий президент США Дональд Трамп наложил на Иран новые санкции, и поставка оставшихся 12 машин была приостановлена.

1 июля 2018 года Airbus завершил сделку по приобретению программы узкофюзеляжных самолетов Bombardier CSeries 
Теперь Airbus владеет контрольным пакетом акций программы в 50,01%, а доли других акционеров - Bombardier и канадского агентства Investissement Québec - составили 34 и 16% соответственно. Bombardier, со своей стороны, отмечает, что такое сотрудничество с Airbus снижает его риски, позволяет повысить выручку и доходы.  Теперь самолеты CSeries официально включены в продуктовую линейку Airbus. Пертнеры рассчитывают, что эта модель может захватить, по меньшей мере, половину сегмента 100-150 местных узко фюзеляжных самолетов, потребность в которых в следующие 20 лет должна превысить 6 тыс. ВС.
Для CSeries также будет доступна сеть из более чем 7,7 тыс. поставщиков европейского авиастроителя. Но головной офис программы, первичная сборочная линия и весь сопутствующий функционал останутся в городе Мирабель (провинция Квебек, Канада), что сохранит там свыше 2,2 тыс. рабочих мест и тысячи по всей цепочке поставщиков.

Украинское предприятие "Антонов" намерено возобновить выпуск самолётов в полном объеме

Об этом заявил Глава украинского авиастроительного концерна "Антонов" Александр Донец. Ключевой задачей является обеспечение достаточной производственной мощности для выпуска 5-8 воздушных судов в год, однако, в перспективах, предполагается выход на производство 10 самолётов в год. В приоритете у предприятия военно-транспортный Ан-178. На него есть хороший спрос, в частности на Кавказе и Ближнем Востоке. Затем инженеры возьмутся за гражданскую модификацию Ан-158. А в будущем, возможно, будут работать над беспилотниками.
В настоящий момент украинское предприятие имеет твёрдый заказ на поставку 10 военно-транспортных самолётов Ан-178 в Азербайджан, что, при условиях, выдвинутых главой концерна, позволит реализовать поставленную цель в течение 1-2 лет, при этом специалисты полагают, что возобновление выпуска воздушных судов, может привести и к заключению новых контрактов. Ниже представляем вам одно из свежих видео связанных с деятельностью предприятия.
https://www.youtube.com/watch?time_continue=1&v=JitLmjR6HtQ

Американская Textron Aviation прекращает выпуск Cessna Citation X + и Citation X
По оценке производителя, именно Citation X+ является самым быстрым в мире бизнес-джетом с кросс-континентальной дальностью полета - 978 км/ч. Это решение было принято, в том числе благодаря предстоящему вводу в эксплуатацию новой модели семейства бизнес-джетов Citation - Longitude, которая аналогична по вместимости и максимальной дальности полета. При этом максимальная скорость Citation Longitude на 96 км/ч. меньше. На сегодня  компания поставила 314 джетов Citation X, сертифицированных в 1996 году, и 24 ВС Citation X +,  первые поставки которых пришлись после июня 2014 году. 

Qatar Airways расширяет маршрутную сеть в пользу Украины

Qatar Airways со 2 сентября добавит дополнительный рейс в Киев по воскресеньям, увеличив частоту полетов на линии Доха-Киев с 11 до 12 раз в неделю. Qatar Airways начала выполнять рейсы Киев-Доха в августе 2017 года. Первоначально полеты выполнялись ежедневно, а с 14 декабря 2017 года частота полетов была увеличена с семи до 14 в неделю. С вступлением 25 марта в силу летнего расписания полетов рейсы Киев-Доха начали выполняться с первоначальной частотой семь рейсов в неделю. Со 2 июля Qatar Airways изменила частоту полетов с семи до 11 в неделю, добавив к ежедневным рейсам также рейсы по понедельникам, вторникам, четвергам и субботам. Qatar Airways использует на маршруте самолеты Airbus A320. В период пиковых загрузок полеты на линии выполняли также самолеты Airbus A330.