Lufthansa Group готовится к последствиям пандемии
Lufthansa Group получила от правительства Германии 3 миллиарда евро из 9 миллиардов евро в рамках пакета мер по оказанию помощи в связи с коронавирусом, и руководство полагает, что преодолеет пандемию, не задействуя все выделенные средства, благодаря агрессивному сокращению затрат, сообщил генеральный директор Lufthansa Group Карстен Шпор. По его словам, с начала кризиса Covid прошлой весной Lufthansa фактически вдвое сократила расход наличных средств - с 1 миллиона евро в час до 1 миллиона евро каждые два часа.
Карстен Шпор, генеральный директор Lufthansa Group: «…Это показывает, что сокращение расходов произошло намного быстрее, чем мы думали…», - сказал Шпор. «…Но нам нужно сделать несколько вещей, которые выходят за рамки пандемии, поэтому мы решили закрыть две авиакомпании, входящие в Lufthansa Group. Мы начали с 14 авиакомпаний; мы выйдем из пандемии только с 12 авиакомпаниями…».
Между тем, в результате обновления флота авиакомпания навсегда сняла с эксплуатации все свои Airbus A380 и A340-600. Но одной из наиболее заметных и болезненных инициатив стали увольнения, в результате которых к концу прошлого года численность персонала сократилась примерно на одну пятую, с 135 000 до 106 000. Шпор добавил, что в этом году «…уедет еще больше людей…», не уточнив при этом точное количество. «…Это было самое печальное…», - сказал он. «…Но это необходимо сделать, чтобы приспособиться к новой норме и пережить кризис…».
Что касается сокращения рейсов, Lufthansa приняла стратегию, направленную на поддержание только тех маршрутов, которые приносят положительный денежный вклад, что привело к сокращению пропускной способности немецкой группы больше, чем у большинства других сетевых перевозчиков, пояснил Шпор. Другие меры включали выделение «более или менее» подключения трафика к одному узлу во Франкфурте, а не к пяти, добавил он.

Ковидные хроники

Коронавирусом SARS-CoV-2 с начала пандемии заразились более 99 млн человек во всем мире, свыше 2,1 млн скончались. Выздоровели более 71 млн пациентов. 
- Тем временен, в Нидерландах началась протестная акция. Введение комендантского часа в стране впервые со времен Второй мировой войны привело к протестам и столкновениям граждан с полицией. В Амстердаме и Эйндховене полиция в воскресенье разогнала неразрешенные акции протеста против ограничительных мер. В городке Урк севернее Амстердама поздним вечером в субботу десятки человек протестовали против ограничений
- А власти Израиля приостанавливают пассажирское авиасообщение до 31 января. На неделю будет полностью закрыт международный аэропорт имени Бена Гуриона в Тель-Авиве. Аэропорт закрывают со вторника, 26 января, и не будет работать в течение недели. Правительство уточнило, что данное решение принято в рамках мер борьбы с распространением коронавируса.
- Швеция закрыла свою границу с Норвегией из-за распространения там более заразной мутации коронавируса, который впервые был обнаружен в Великобритании. По данным министра внутренних дел Швеции Микаэля Дамберга, решение действует как минимум до 14 февраля. 
- В Великобритании за сутки привили почти полмиллиона человек. Борис Джонсон заявил о возможном многократном продлении карантина, а также  транспортных ограничениях внутри страны и на международных рейсах. 
- В Гамбурге на предприятии авиастроительного концерна Airbus 500 сотрудников отправлены на карантин после того, как у 21 человека выявили заражение коронавирусом. На Airbus в Гамбурге работает более 12 тысяч человек.
- Все прибывающие во Францию начиная с воскресенья, 24 января, обязаны предоставлять отрицательный анализ на наличие коронавирусной инфекции. Требование распространяется на граждан всех стран, прибывающих в страну по морю или воздушным транспортом. Тест с отрицательным результатом должен быть получен не ранее чем за 72 часа до приезда. Подобное требование с середины января уже действовало в отношении людей, приезжающих во Францию не из стран ЕС. Ужесточение санитарного контроля не касается тех, кто прибывает в страну по земле, включая лиц, пересекающих границу для работы.
- В США за сутки умерли 3332 человека. Общее число летальных исходов, по данным Университета Джонса Хопкинса, возросло до 417 441. Суточный прирост случаев заражения составил 172 650 человек. Всего с начала эпидемии в США выявлено 24 995 419 случаев заражения SARS-CoV-2. Выздоровели более15,3 млн инфицированных. В стране проживают более 332 миллионов человек.
- В Украине 25 января завершился карантин, тем временем носителями вируса в нашей стране являются 222,4 тысячи человек. За сутки, с 23 на 24 января, зафиксировано 3915 новых случаев заражения, скончались 83 пациента. По состоянию на утро воскресенья число инфицированных с начала пандемии составляет 1 191 812 человек, 21 862 человека умерли от COVID-19, выздоровели 947 514 человек. 
- В Китае зафиксировано 172 новых случая заражения коронавирусом, сообщила Национальная комиссия здравоохранения КНР. Значительная часть - 80 случаев - выявлены в провинции Хэйлунцзян на границе с Россией.
- Пакистан одобрил применение российской вакцины "Спутник V". Пакистанские власти выдали для препарата экстренное разрешение.
- В Чехии грозят штрафы барам, открывшимся вопреки локдауну. Десятки ресторанов и баров в Чехии открылись, несмотря на введенные в стране жесткие ограничения. Полиция завела ряд дел на нарушителей локдауна, им грозят ощутимые штрафы. 
- В Германии ужесточается контроль прибывающих в страну из наиболее опасных в плане распространения коронавируса стран, в частности из Чехии, Португалии, Испании, Египта и США. Въезжающие в ФРГ из этих стран в местах пересечения границы обязаны представить документ об отрицательном ПЦР-тесте. В приграничных регионах внутри ЕС проверки будут выборочными. В Германии, по данным Института имени Роберта Коха, суточный прирост заражений коронавирусом составил 12 257 случаев. Всего с начала эпидемии в ФРГ выявлено 2 134 936 случаев заражения. Согласно решению федеральных и земельных властей, ослабление жестких мер предусмотрено при снижении этого показателя до 50 случаев.

FAA запрашивает информацию об исследованиях шума самолетов
FAA запрашивает комментарии по ряду исследовательских проектов по шуму, предпринятых агентством, и опубликовало результаты одного из таких исследований, «Исследование окружающей среды в районе», которое выявило повышенный уровень раздражения от шума самолетов. Эти проекты могут быть использованы для формирования будущей политики в отношении шума, такой как пересмотренное использование среднего уровня шума днем и ночью, но агентство заявило, что не будет делать никаких определений, пока не рассмотрит мнения общественности и заинтересованных сторон и не завершит любые дополнительные необходимые исследования.
Это исследование было проведено после того, как FAA признало, что авиационный шум является основной проблемой для людей живущих и работающих в зоне цивильных аэропортов. «…Стремясь устранить экологические ограничения роста авиации за счет обеспечения более тихих, чистых и эффективных воздушных перевозок, FAA тесно сотрудничало с рядом заинтересованных сторон из отрасли, академических кругов и правительств, чтобы составить комплексный портфель исследовательской деятельности…», - говорится в сообщении агентства.
Тем не менее, FAA подчеркнуло, что авиационный шум - это комплексное явление, и поэтому ни один набор выводов или точек зрения не может полностью определять решения. В широком смысле исследование исследует три основные темы: воздействие на отдельных людей и сообщества; моделирование шума, метрики и данные об окружающей среде; а также сокращение, уменьшение и смягчение последствий.  Исследования воздействия на отдельных лиц и сообщества включают в себя, среди прочего, усилия по изучению нарушения сна, вмешательства в обучение детей и воздействия на сердечно - сосудистую систему. 

Boeing обязуется к 2030 году производить самолеты, которые будут на все 100% сжигать экологически чистое топливо
Компания Boeing заявила, что ее новые коммерческие самолеты смогут сжигать 100% «экологически чистое» топливо к 2030 году, и это достижение Boeing считает важным для достижения целей по сокращению выбросов углерода в отрасли к 2050 году. Авиакомпания из Чикаго заявляет, что продолжает изучать другие технологии снижения выбросов углерода, такие как гибридные электрические и водородные силовые установки.
Но в нем описывается экологически чистое авиационное топливо, которое включает биотопливо, как главное средство, с помощью которого сектор может достичь цели ИАТА к 2050 году сократить выбросы авиакомпаний до половины уровня 2005 года. Экологически чистое топливо в настоящее время составляет крошечную долю от общего использования авиакомпаний.
Шон Ньюсум, директор компании Boeing по стратегии устойчивого развития: «…Мы делаем упор на экологически чистые виды топлива, потому что считаем, что это наиболее реальный способ достичь наших амбиций. Мы должны убедиться, что авиакеросин, в чистом виде,  в этот период до 2050 года сойдет на нет, появится больше устойчивых видов топлива…».
Устойчивые виды топлива ранее были известны как биотопливо, возобновляемые виды топлива и альтернативные виды топлива. Биотопливо производится из «биологического сырья», такого как сельскохозяйственные и лесные отходы, куриный жир и растительные масла, говорит Ньюсум. Устойчивое топливо также может быть получено из твердых отходов, газов, производимых сталелитейными заводами, и CO2, извлекаемого из воздуха в процессе, называемом прямым захватом воздуха. 

Компания Atlantic Aviation завершила капитальный ремонт своего международного аэропорта Лас-Вегас Маккаран

Проект стоимостью 22,5 миллиона долларов, рассчитанный на 18 месяцев, включал добавление ангара площадью 25 000 кв. Футов, способного укрыть новейшие флагманские бизнес-джеты, с прилегающими офисными и торговыми помещениями на 5150 кв. футов. Таким образом, помещение, одно из двух FBO на входе в игорный бизнес, занимает 152 200 квадратных футов ангарного пространства.
Кроме того, компания построила специальный чартерный терминал площадью 3700 кв. футов. Это здание почти год служило временным терминалом, в то время как строительство велось на двухэтажном основном терминале, который был расширен, в результате чего его общая площадь составила 31 500 кв. футов с новыми добавленными площадями, как конференц-залы, экспериментальные комнаты отдыха с душевыми, Wi-Fi на всей территории, консьерж и гастроном на территории. Между тем чартерный терминал сейчас сдается арендатору.
Джей Хэмби, старший вице-президент компании по операциям в регионе Среднего Запада: «…Завершение этого проекта предоставляет нашим заинтересованным сторонам первоклассные помещения, соответствующие нашей бескомпромиссной приверженности обслуживанию клиентов, что делает Atlantic Las Vegas одним из лучших коммерческих предприятий в США…».

Гонконг вводит новые правила карантина для экипажей

Чтобы минимизировать риски распространения COVID-19, правительство Гонконга планирует ввести строгие правила карантина и меры контроля для экипажа. В минувшую пятницу министр здравоохранения Гонконга Софи Чан Сиу-чи подтвердила, что с 25 января 2021 года ожидается введение правила 14-дневного карантина для летных экипажей. Карантин будет введен в попытке сдержать всплеск инфекций COVID-19 по городу. Правило распространяется на пилотов и бортпроводников, выполняющих дальние пассажирские и грузовые рейсы. Экипажам потребуется пройти карантин в отеле.
Софи Чан Сиу-чи, министр здравоохранения Гонконга: «…При условии применения водонепроницаемых мер и строгих мер предотвращения у нас нет других альтернатив. Кроме того, вирус более активен зимой и появилось больше мутировавших штаммов, поэтому мы надеемся, что он будет более строгим. Мы сожалеем об этом…».
Однако ужесточение правил карантина может больше всего повлиять на базирующуюся в Гонконге компанию Cathay Pacific, поскольку ее флагман выполняет наибольшее количество дальнемагистральных рейсов в город и из него. В комментарии для AeroTime News представитель Cathay Pacific сказал, что компании известно о намерениях правительства Гонконга ужесточить карантинные требования для членов экипажа.
Cathay Pacific предупреждает о «значительно более высоких» потерях во втором полугодии. Гонконгский авиаперевозчик Cathay Pacific считает более высокие убытки во втором полугодии, чем его рекордные потери в первой половине 2020 года, поскольку он все еще пытается оправиться от пандемии COVID-19. В настоящее время летный экипаж из Гонконга должен пройти тестирование по прибытии и ждать результатов в отеле в течение 24 часов.

Новый рекорд от компании Илона Маска - Falcon 9 вывела на орбиту Земли 143 спутник

Американская компания SpaceX, владельцем которой является бизнесмен Илон Маск, совершила успешный запуск многоразовой ракеты Falcon 9. Она вывеЛА на околоземную орбиту 143 спутника, что является новым рекордом. Видео запуска ракеты транслировали на YouTube-канале Space X. На борту ракеты находятся 133 государственных и коммерческих аппарата и 10 интернет-спутников Starlink от SpaceX.
Falcon 9 запустили с мыса Канаверал в американском штате Флорида в рамках миссии Transporter-1. Ракета взлетела с комплекса SLC-40. Планируется, что первая многоразовая ступень Falcon 9, которую используют уже в четвертый раз, после отделения совершит управляемую посадку на морскую платформу Of Course I Still Love You. Ранее SpaceX выводила на орбиту планеты максимум 64 спутника за один раз. Прошлый рекорд установила индийская миссия PSLV-C37, которая в 2017 году вывела на орбиту планеты 104 спутника.
Видео можно посмотреть здесь: https://www.youtube.com/watch?v=PSIcspDHbu0&feature=emb_logo