16 / 02 / 2021
News
Новости авиации на 16.02.2021

Авиакомпании США приближаются к получению третьего раунда государственной помощи

Комитет палаты представителей США одобрил еще один раунд финансирования авиакомпаний в стране на фоне продолжающегося воздействия пандемии. Комитет по финансовым услугам Палаты представителей проголосовал 29-24 за предоставление 14 миллиардов долларов авиакомпаниям и 1 миллиард долларов подрядчикам для выплаты заработной платы до сентября этого года.

Эта финансовая поддержка является частью более широкого пакета мер по борьбе с коронавирусом, который обсуждается Конгрессом. Президент Джо Байден предложил законопроект о помощи от COVID-19 на сумму 1,9 триллиона долларов, который изначально не включал средства для авиакомпаний. Второй раунд поддержки заработной платы должен завершиться в начале апреля. Таким образом, перевозчики могут быть вынуждены существенно сократить расходы на фоне продолжающихся приостановок полетов и минимальной активности пассажиров.

Несколько операторов предупредили, что могут быть десятки тысяч увольнений, если поддержка не будет продлена. Например, в конце прошлого месяца United Airlines уведомила около 14 000 сотрудников о том, что они могут быть уволены. American Airlines также выпустила аналогичное предупреждение в этом месяце. Техасская команда с тех пор поделилась, что финансирование было спасением для членов ее команды.

В ответ профсоюзы обратились к Конгрессу и Байдену с просьбой о дополнительной помощи, чтобы удержать работников на зарплате до осени 2021 года. Ассоциация пилотов авиалиний заявляет, что эти деньги помогут предотвратить дополнительное финансовое разорение.

 

 

Новые на старые

В ближайшие 5 лет мы запланировали модернизировать все типы боевых самолетов, которые сейчас находятся на вооружении Воздушных сил ВСУ. В частности, последние несколько лет в стране проводилась модернизация истребителей МиГ-29МУ2. На них были установлены системы VOR (радионавигационная система для определения местоположения судна), ILS (система инструментального захода самолетов на посадку) и DME (радионавигация, определяющая расстояние от наземной станции до судна).

В дальнейшем благодаря модернизации на МиГ-29МУ2 можно будет установить ракетно-бомбовое вооружение с телевизионными головками наведения типа Х-29Т (полностью автономная) типа "воздух-поверхность" и КАБ-500КР (корректируемая авиационная бомба). Партнером Украины по обновлению самолетов станет израильская компания Elbit System – она будет модернизировать украинские МиГ-29 по цене $40 млн за единицу.

Параллельно с этим Воздушные силы ВСУ планируют заменить весь парк советских боевых самолетов на воздушные судна западного производства. Первоначально планируется закупка 6-12 самолетов одного образца – для изучения их характеристик и возможностей.

 

Сокращения в Lufthansa. Теперь 103 рабочих места в Индии

Lufthansa сократила 103 рабочих места для бортпроводников в Индии. Этот шаг был предпринят в связи с тем, что немецкий гигант понес большие потери в общей сумме 500 000 евро в час. У Lufthansa был неспокойный год в Индии, в регионе компания вернулась на рынок только в июле и увидела, что ее рейсы снова были отменены правительством до октября. За последний год Lufthansa столкнулась с резким падением пассажиропотока, что вызвало резкое сокращение ее операций.

По данным Times of India, Lufthansa уволила 103 из 140 бортпроводников, базирующихся в Индии. Члены экипажа со срочным трудовым договором пострадали от увольнения. На тех, кто имеет бессрочные трудовые договоры, сокращение рабочих мест не распространяется, поскольку авиакомпания заключила с ними индивидуальные соглашения.

Согласно Lufthansa, этот шаг произошел после того, как авиакомпания и профсоюзы не смогли договориться об условиях отпуска без сохранения заработной платы (LWP). Компания предложила сотрудникам два года LWP и продление всех льгот для здоровья. После первоначального согласия профсоюз в конце декабря отказался от соглашения. Неспособность прийти к соглашению привела к сокращению рабочих мест.

 

Сложности перелета

Украинские туристы застряли на Занзибаре. Туристы должны были отбыть еще 13 февраля, однако им объяснили, что самолет имеет проблемы с топливной системой и поэтому рейс отложили. Из-за поломки самолета около 180 украинцев не могут с 13 февраля вылететь из Танзании. О данной проблеме сообщали, как сами отдыхающие, так и в Министерстве иностранных дел Украины.

"…Сломался самолет. МИД и посольство в Кении работают с туроператором, чтобы он обеспечил граждан надлежащими условиями пребывания на время задержки и как можно скорее решил вопрос их возвращения…", – сообщил в Twitter спикер Министерства иностранных дел Украины Олег Николенко.

А один из пассажиров рейса, написал в Facebook, что украинцы должны были отбыть еще 13 февраля, однако им объяснили, что судно имеет проблемы с топливной системой и поэтому рейс отложили.

"…Мы получили комментарий о том, что самолёт имеет техническую неисправность (что-то с топливным клапаном, не могут заправить) полное или частичное исправление которой займёт от 4 до 7 часов (+ к тому, что мы уже прождали). Как результат – всех пассажиров развезли по нескольким отелям, мягко говоря не самого лучшего качества и комфорта, дабы поужинать и отдохнуть. Последнее удалось далеко не всем…", – написал украинский турист.

По его словам, рейс решили заменить на "Занзибар – Анталия – Киев", но и он постоянно переносится.

 

Бен-Гурион готов к открытию

В Израиле решили открыть международный аэропорт Бен-Гурион возле Тель-Авива. В страну в сутки будут пускать до двух тысяч пассажиров. Возобновление авиарейсов состоится 20 февраля. В сутки будут пускать до двух тысяч человек с целью пустить в страну израильтян, которые остались за границей.

Также ожидается, что допуск для перелетов получат различные авиаперевозчики, кроме национального оператора Израиля. Кроме этого, все прибывающие, скорее всего, будут вынуждены отправится на самоизоляцию в гостиницах, если они уже не были привиты от коронавируса.

Напомним, что авиасообщение в Израиле было приостановлено 25 января для того, чтобы избежать распространения в стране новых штаммов коронавируса. Добавим, что Министерство здравоохранения Израиля разрабатывает программу стимулирования населения к вакцинации от коронавируса. Она может включать снятие ряда ограничений для привитых и усложнение прохождения ПЦР-теста.

 

Космические войны по-украински  

Война за финансирование или амбиции? Противостояние между Минстратегпромом, «Укроборонпромом» и Космическим агентством все более очевидно.

В Государственном космическом агентстве опровергли заявления вице-премьера – министра по вопросам стратегических отраслей промышленности Олега Уруского относительно подготовки к запуску спутника «Січ 2-1». В ведомстве назвали недостоверной озвученную Уруским информацию о полной готовности спутника и о саботаже ГКА, с которым борется Минстратегпром.

«…Манипуляции и некомпетентность официальных лиц по запуску спутника «Січ 2-1» дискредитирует не только первых лиц страны, а и космическую отрасль в целом. Это ставит под угрозу не только завершение работ по спутнику, но и сеет сомнения относительно институциональной способности органов власти выполнять возложенные на них функции, однозначно не способствует международному имиджу Украины…», - сказано в сообщении, распространенном пресс-службой Агентства.

В ГКА отметили, что запуск спутника запланирован на декабрь 2021 года. По состоянию на 13 января работы по созданию «Січ 2-1» выполнены на 85%, уровень готовности наземного центра управления оценивается в 45%. По данным Агентства, в декабре 2020 года проект «Січ 2-1» пребывал в замороженном состоянии из-за отсутствия финансирования.

«…Возможность выполнить задание президента Украины Владимира Зеленского появилась только после той работы, которую провело руководство ГКА и КБ «Южное» вместе с другими структурами в течение последних двух месяцев и продолжает в усиленном темпе до сих пор…», - подчеркнули в ГКА.

В ведомстве пообещали сделать все возможное, чтобы запуск спутника «Січ 2-1» состоялся в 2021 году – в год 30-летия Независимости Украины.

Ранее Олег Уруский заявлял, что Украина ведет переговоры с компанией Илона Маска SpaceX относительно совместного запуска спутника «Січ 2-1» в декабре 2021 года.

 

Boeing Sonic Cruiser - почему его так и не сделали?

Компания Boeing была в восторге, когда 29 марта 2001 года публично представила программу Sonic Cruiser. Самолет должен был отличаться от ранее выпущенных самолетов, как по конструкции, так и по скорости. Однако проект закрыли чуть более чем через полтора года после его старта.

Если бы…. Если бы самолет доработали, то борт бы имел бы длину 250 футов (76 метров) с широким треугольным крылом и летал со скоростью примерно 0,98 Маха, экономя примерно один час на каждые 3000 миль пути.

Уолт Джиллетт был вице-президентом и генеральным менеджером программы Sonic Cruiser. После анонса проекта он описал самолет «…как летательный аппарат нового класса…». Он отметил, что каждый второй коммерческий самолет, выпущенный им, был эволюцией ветерана 707-го .

В то время как у Boeing был пятидесятилетний опыт управления самолетами этого типа, Джилетт подчеркнул, что его команда имела всего год практики в области Sonic Cruiser. Поэтому они должны были убедиться, что при погружении на сцену были предприняты правильные шаги.

Тем не менее, всего за год был достигнут приличный прогресс в понимании деталей самолета. Boeing искал передовые системы вычислительной гидродинамики, чтобы помочь усовершенствовать настройку Sonic Cruiser для достижения оптимальной эффективности.

«…В случае обычной конструкции вы можете изменить форму крыльев или длину фюзеляжа, не беспокоясь об остальной конструкции…», - сказал Джилетт в июле 2002 года. «…В самолете, который летит чуть ниже скорости звука, конструкция не работает. Небольшое изменение формы крыла, угла наклона управляющих поверхностей в передней части самолета или килей в задней части самолета означает, что вам необходимо внести изменения в другие части самолет тоже…".

Пять лет назад такой проект не мог быть реализован. Однако прорывы в технологиях открыли новые возможности.

 

У грузового борта DHL после вылета из Лейпцига в воздухе открылся грузовой люк

Грузовой самолет Boeing 757-200 логистической компании DHL почти сразу после взлета из Лейпцига вынужден был вернуться назад из-за того, что у него прямо в воздухе открылся грузовой люк.

"…Мы можем подтвердить, что в самолете DHL UK Air, вскоре после взлета в Лейпциге/Галле по дороге во Франкфурт, в районе грузовых дверей возникли технические проблемы…", - сказал представитель DHL.

Пресс-секретарь Федерального агентства по расследованию авиационных аварий подтвердил, что самолет Boeing 757 развернулся на высоте 5300 футов (примерно 1600 метров) и снова безопасно приземлился после того, как во время полета открылись грузовые двери.

Самолет, который был выпущен почти 30 лет назад, и ранее использовался как пассажирский, обследовали специалисты, которые нашли "серьезную неисправность".

Никто на борту не пострадал, а груз с самолета не выпал.

 

Арабская миссия уже на Марсе

Исследовательский зонд Объединенных Арабских Эмиратов "Аль-Амаль" ("Надежда"), который 9 февраля успешно достиг орбиты Марса, прислал на Землю первое фото.

Как утверждают в Associated Press, на фото запечатлен северный полюс Марса, а также самый большой вулкан планеты – Олимп. По данным Космического агентства ОАЭ, изображение, переданное зондом "Надежда", было получено с высоты 25 000 километров над поверхностью планеты.

В космическом центре Мухаммеда бен Рашида ранее сообщали, что зонд, который будет находиться на эллиптической орбите Марса высотой 40 000 километров, предназначен для изучения климата и нижних слоев атмосферы планеты, где формируется ее погода.

Что предшествовало: 19 июля прошлого года в 23:58 по киевскому време       ни космическое агентство ОАЭ впервые в истории страны отправило на Марс собственный зонд. В космос аппарат доставила ракета-носитель компании Mitsubishi Heavy Industries H-IIA. Старт состоялся с космического центра Танэгасима в Японии.

Всего за почти 7 месяцев полета аппарат преодолел 480 миллионов километров. По сообщению CNBC, эксперты оценивали вероятность успешного выхода зонда на орбиту Марса примерно в 50%.

Напомним, что 9 февраля ОАЭ стали пятой страной (организацией) в мире, которая отправила космические аппараты на Марс. Ранее миссии на четвертую планету Солнечной системы отправляли США, СССР, Индия и Европейское космическое агентство (ESA). Эмираты стали также второй страной, которая успешно выполнила миссию с первой попытки, первыми это удалось сделать Индии).

 

Press-centre: +380 (44) 339-20-08
[email protected]

Galina Bogdanenko, head of press-centre, marketing and advertising department.