Lufthansa Group готується до наслідків пандемії
Lufthansa Group отримала від уряду Німеччини 3 мільярди євро з 9 мільярдів євро в рамках пакету заходів з надання допомоги в зв'язку з поширенням коронавірусу керівництво вважає, що подолає пандемію, залучивши всі виділені кошти, завдяки агресивному скороченню витрат, повідомив генеральний директор Lufthansa Group Карстен шпор. За його словами, з початку кризи Covid минулої весни Lufthansa фактично вдвічі скоротила витрати готівкових коштів - з 1 мільйона євро на годину до 1 мільйона євро кожні дві години.
Карстен Шпор, генеральний директор Lufthansa Group: «... Це показує, що скорочення витрат відбулося набагато швидше, ніж ми думали ...», - сказав Шпор. «... Але нам потрібно зробити кілька речей, які виходять за межі пандемії, тому ми вирішили закрити дві авіакомпанії, що входять в Lufthansa Group. Ми почали з 14 авіакомпаній; ми вийдемо з пандемії тільки з 12 авіакомпаніями ... ».
Тим часом, в результаті оновлення флоту авіакомпанія назавжди зняла з експлуатації всі свої Airbus A380 і A340-600. Але однією з найбільш помітних і негативних ініціатив стали звільнення, в результаті яких до кінця минулого року чисельність персоналу скоротилася приблизно на одну п'яту, зі 135 000 до 106 000. Шпор додав, що цього року «... піде ще більше людей ...", не уточнивши при цьому точну кількість. «... Це було найсумніше ...», - сказав він. «... Але це необхідно зробити, щоб пристосуватися до нової норми і пережити кризу разом...».
Що стосується скорочення рейсів, Lufthansa прийняла стратегію, спрямовану на підтримку тільки тих маршрутів, які приносять позитивний грошовий внесок, що призвело до скорочення пропускної здатності німецької групи більше, ніж у більшості інших мережевих перевізників, пояснив Шпор. Інші заходи включали виділення «більш-менш» підключення трафіку до одного вузла у Франкфурті, а не до п'яти, додав він.

Ковідні хроніки

Коронавірусом SARS-CoV-2 з початку пандемії заразилися понад 99 млн осіб у всьому світі, понад 2,1 млн померли. Одужали понад 71 млн пацієнтів.
- Тим часом, в Нідерландах почалася акція протесту. Запровадження комендантської години в країні вперше з часів Другої світової війни призвело до протестів і зіткнень громадян з поліцією. В Амстердамі і Ейндховені поліція в неділю розігнала недозволені акції протесту проти обмежувальних заходів. У містечку Урк на північ від Амстердама пізно увечері в суботу десятки людей протестували проти обмежень
- А влада Ізраїлю припиняє пасажирське авіасполучення до 31 січня. На тиждень буде повністю закритий міжнародний аеропорт імені Бен Гуріона в Тель-Авіві. Аеропорт зачиняють з вівторка, 26 січня, і він не працюватиме протягом тижня. Уряд уточнив, що дане рішення прийнято в межах заходів боротьби з поширенням коронакризи.
- Швеція закрила свій кордон з Норвегією через поширення там більш заразної мутації коронавіруса, який вперше був виявлений в Великобританії. За даними міністра внутрішніх справ Швеції Мікаеля Дамберга, рішення діє як мінімум до 14 лютого.
- У Великобританії за добу прищепили майже півмільйона людей. Борис Джонсон заявив про можливе багаторазове продовження карантину, а також транспортних обмеженнях всередині країни і на міжнародних рейсах.
- У Гамбурзі на підприємстві авіабудівного концерну Airbus 500 співробітників відправлено на карантин після того, як у 21 робітника виявили зараження коронавірусом. На Airbus в Гамбурзі працює понад 12 тисяч чоловік.
- Все хто прибуватиме до Франції починаючи з неділі, 24 січня, зобов'язані надавати негативний аналіз на наявність коронавірусної інфекції. Вимога поширюється на громадян всіх країн, які прибувають в країну морем або повітряним транспортом. Тест з негативним результатом повинен бути отриманий не раніше ніж за 72 години до приїзду. Подібна вимога з середини січня вже існувала відносно людей, які приїжджають до Франції не з країн ЄС. Жорсткість санітарного контролю не стосується тих, хто прибуває в країну по землі, включаючи осіб, які перетинають кордон для роботи.
- У США за добу померли 3332 людини. Загальна кількість летальних випадків, за даними Університету Джонса Хопкінса, зросла до 417 441. Добовий приріст випадків зараження склав 172 650 чоловік. Всього з початку епідемії в США виявлено 24 995 419 випадків зараження SARS-CoV-2. Одужали понад 15,3 млн інфікованих. У країні проживає понад 332 мільйонів чоловік. Авіасполучення поки не зупинятимуть.
- В Україні 25 січня завершився карантин, тим часом носіями вірусу в нашій країні є 222,4 тисячі осіб. За добу, з 23 на 24 січня, зафіксовано 3915 нових випадків зараження, померли 83 пацієнта. Станом на ранок неділі кількість інфікованих з початку пандемії становить 1 191 812 осіб, 21 862 чоловік померли від COVID-19, одужали 947 514 осіб.
- У Китаї зафіксовано 172 нових випадки зараження коронавірусом, повідомила Національна комісія охорони здоров'я КНР. Значна частина - 80 випадків - виявлені в провінції Хейлунцзян на кордоні з Росією.
- Пакистан схвалив застосування російської вакцини "Супутник V". Пакистанська влада видала для препарату екстрений дозвіл.
- У Чехії загрожують штрафами барам, що відкрилися всупереч локдауну. Десятки ресторанів і барів в Чехії відкрилися, незважаючи на введені в країні жорсткі обмеження. Поліція завела низку справ на порушників локдауна, їм загрожують відчутні штрафи.
- У Німеччині посилюється контроль прибувають в країну з найбільш небезпечних в питанні поширення коронавірусу країн, зокрема з Чехії, Португалії, Іспанії, Єгипту і США. В'їжджають в ФРН з цих країн в місцях перетину кордону зобов'язані подати документ про негативний ПЛР-тесті. У прикордонних регіонах всередині ЄС перевірки будуть вибірковими. - У Німеччині, за даними Інституту імені Роберта Коха, добовий приріст заражень коронавірусом становив 12 257 випадків. Всього з початку епідемії в ФРН виявлено 2 134 936 випадків зараження. Згідно з рішенням федеральної і земельної влади, ослаблення жорстких заходів передбачено при зниженні цього показника до 50 випадків.

FAA надсилає запит на інформацію щодо дослідження шуму літаків
FAA надсилає запит до профільних експертів по коментарі щодо низки дослідницьких проектів по шуму самих літаків. Результати одного з таких досліджень - «Дослідження навколишнього середовища в районі де літають борти», зокрема виявило підвищений рівень роздратування від шуму літаків. Ці проекти можуть бути використані для формування майбутньої політики щодо шуму, а також можливість переглянути використання літаків із середнім рівнем шуму вдень і вночі, але агентство заявило, що не робитиме жодних висновків, поки не розгляне і не проаналізує думки громадськості і зацікавлених сторін і не завершить будь-які додаткові необхідні дослідження.
Це дослідження було проведено після того, як FAA визнало, що авіаційний шум є основною проблемою для людей, що живуть і працюють в зоні цивільних аеропортів. «... Прагнучи усунути екологічні обмеження розвиток авіації і збільшення кількості бортів за рахунок забезпечення більш тихих, чистих і ефективних повітряних перевезень, FAA тісно співпрацювало з низкою зацікавлених сторін з галузі, академічних кіл та урядів, щоб скласти комплексний портфель дослідницької діяльності ...», - йдеться в повідомленні агентства.
Проте, FAA підкреслило, що авіаційний шум - це комплексне явище, і тому жоден набір висновків або точок зору не може повністю визначати прикінцеве рішення. У широкому сенсі дослідження має три основні теми: вплив на окремих людей і суспільство; моделювання шуму, метрики і дані про навколишнє середовище; а також скорочення, зменшення і пом'якшення наслідків. Дослідження впливу на окремих осіб і суспільство включають в себе, серед іншого, зусилля з вивчення порушення сну, втручання в навчання дітей і впливу на серцево - судинну систему.

Boeing зобов'язується до 2030 року виробляти літаки, які будуть на всі 100% спалювати екологічно чисте паливо
Компанія Boeing заявила, що її нові комерційні літаки зможуть спалювати 100% «екологічно чисте» паливо до 2030 року, і це досягнення Boeing вважає важливим для досягнення цілей щодо скорочення викидів вуглецю в галузі до 2050 року. Авіакомпанія з Чикаго заявляє, що продовжує вивчати інші технології зниження викидів вуглецю, такі як гібридні електричні та водневі силові установки.
Але в ньому описується екологічно чисте авіаційне паливо, яке включає біопаливо, як головний засіб, за допомогою якого сектор може досягти мети ІАТА до 2050 року скоротити викиди авіакомпаній до половини рівня 2005 року. Екологічно чисте паливо в даний час займає крихітну частку від загального використання авіакомпаній.
Шон Ньюсум, директор компанії Boeing зі стратегії сталого розвитку: «... Ми робимо акцент на екологічно чисті види палива, тому що вважаємо, що це найбільш реальний спосіб досягти наших амбіцій. Ми повинні переконатися, що авіаційне паливо, в чистому вигляді, в цей період до 2050 року зійде нанівець, з'явиться більше стійких видів палива ... ».
Стійкі види палива раніше були відомі як біопаливо, поновлювані види палива і альтернативні види палива. Біопаливо виробляється з «біологічної сировини», такої як сільськогосподарські та лісові відходи, курячий жир і рослинні олії, каже Ньюсум. Таке паливо також може бути отримано з твердих відходів, газів, що виробляються сталеливарними заводами, і CO2, що витягується з повітря в процесі.

Компанія Atlantic Aviation завершила капітальний ремонт свого міжнародного аеропорту Лас-Вегас Маккаран

Проект вартістю 22,5 мільйона доларів, розрахований на 18 місяців, включав додавання ангара площею 25 000 кв. футів, здатного укрити новітні флагманські бізнес-джети, з прилеглими офісними і торговельними приміщеннями на 5150 кв. футів. Таким чином, приміщення, одне з двох в центрі грального бізнесу, займає 152 200 квадратних футів ангарного простору.
Крім того, компанія побудувала спеціальний чартерний термінал площею 3700 кв. футів. Ця будівля майже рік слугувала тимчасовим терміналом, в той час як будівництво велося на двоповерховому основному терміналі, який був розширений, у результаті чого його загальна площа становить 31 500 кв. футів з новими доданими площами, як конференц-зали, експериментальні кімнати відпочинку з душовими, Wi-Fi на всій території, консьєрж і гастроном на території. Тим часом чартерний термінал нині здається орендареві.
Джей Хембі, старший віце-президент компанії з операцій в регіоні Середнього Заходу: «... Завершення цього проекту надає нашим зацікавленим сторонам першокласні приміщення, відповідні нашій безкомпромісній відданості обслуговування клієнтів, що робить Atlantic Las Vegas одним з кращих комерційних підприємств в США ...».

Гонконг вводить нові правила карантину для екіпажів

Аби мінімізувати ризики поширення COVID-19, уряд Гонконгу планує ввести суворі правила карантину і заходи контролю для екіпажу. Минулої п'ятниці міністр охорони здоров'я Гонконгу Софі Чан Сіу-чи підтвердила, що з 25 січня 2021 року очікується введення правила 14-денного карантину для льотних екіпажів. Карантин буде введено аби стримати сплеск інфекцій COVID-19 в місті. Правило поширюється на пілотів і бортпровідників, що виконують далекі пасажирські і вантажні рейси. Екіпажам потрібно пройти карантин в готелі.
Софі Чан Сіу-чи, міністр охорони здоров'я Гонконгу: «... За умови застосування спеціальних і суворих заходів щодо запобігання у нас немає інших альтернатив. Крім того, вірус активніший взимку і з'явилося більше мутованих штамів, тому ми справедливо очікуємо, що він буде більш суворим…».
Однак посилення правил карантину може найбільше вплинути на компанію Cathay Pacific, що базується в Гонконгу, оскільки її флагман виконує найбільшу кількість далекомагістральних рейсів в місто і з нього. У коментарі представник Cathay Pacific сказав, що компанії відомо про наміри уряду Гонконгу посилити карантинні вимоги для членів екіпажу.
Cathay Pacific попереджає про «значно більш високі» втрати у другому півріччі. Гонконгський авіаперевізник Cathay Pacific вважає прогнозує значно більші збитки у другому півріччі, ніж його рекордні втрати в першій половині 2020 року, і нині компанія досі все ще намагається оговтатися від пандемії COVID-19. В даний час льотний екіпаж з Гонконгу повинен пройти тестування після прибуття і чекати результатів в готелі протягом 24 годин.

Новий рекорд від компанії Ілона Маска - Falcon 9 вивела на орбіту Землі 143 супутник

Американська компанія SpaceX, власником якої є бізнесмен Ілон Маск, здійснила успішний запуск багаторазової ракети Falcon 9. Вона вивела на навколоземну орбіту 143 супутника, що є новим рекордом. Відео запуску ракети транслювали на YouTube-каналі Space X. На борту ракети знаходяться 133 державних і комерційних апарату і 10 інтернет-супутників Starlink від SpaceX.
Falcon 9 запустили з мису Канаверал в американському штаті Флорида в рамках місії Transporter-1. Ракета злетіла з комплексу SLC-40. Планується, що перша багаторазова ступінь Falcon 9, яку використовують вже в четвертий раз, після відділення здійснить керовану посадку на морську платформу Of Course I Still Love You. Раніше SpaceX виводила на орбіту планети максимум 64 супутника за один раз. Минулий рекорд встановила індійська місія PSLV-C37, яка в 2017 році вивела на орбіту планети 104 супутника.
Відео можна подивитися тут: https://www.youtube.com/watch?v=PSIcspDHbu0&feature=emb_logo

Прес–центр: +380 (44) 339-20-08[email protected]

Галина Богданенко

Прес–центр: +380 (44) 339-20-08
[email protected]