Американський авіаперевізник організував акцію для медиків

А саме - безкоштовний переліт і відпустку з повним пансіоном. Авіакомпанія American Airlines і світова мережа готелів Hyatt оголосили акцію для 4000 медиків з Нью-Йорка. Безкоштовні послуги нададуть співробітникам нью-йоркської лікарні, яка нині є на передовій боротьби з COVID-19.

4000 медпрацівників лікарні NYC Health + Hospitals / Elmhurst з Нью-Йорка - лікарі, медсестри, обслуговуючий персонал - отримають безкоштовні авіаквитки з будь-якого аеропорту США на будь-який курорт США або країн Карибського басейну, а потім вони будуть безкоштовно поселені на три дні в будь-який готель. Про цю акцію заявили 8 травня компанія American Airlines і мережа готелів Hyatt.

Путівку з повним пансіоном медпрацівники отримають, щойно зможуть взяти відпустку після спаду активної фази епідемії COVID-19.

Мільярдер Баффет продав всі свої акції

Холдинг Berkshire Hathaway американського інвестора Уоррена Баффета, продав всі свої акції чотирьох великих авіакомпаній США. Йдеться про компанії Delta Air Lines Inc, Southwest Airlines Co, American Airlines Group Inc і United Airlines Holdings Inc. Причина - помилка і втрата грошей на інвестиціях в авіакомпанії.

"... Ми прийняли це рішення з точки зору авіаційного бізнесу. Ми вивели гроші з бізнесу в основному навіть з істотними збитками ...", - заявив інвестор.

Частки в чотирьох авіакомпаніях були придбані в 2016 році. На кінець 2019 року в активі Berkshire Hathaway було 11% акцій Delta Air Lines, по 10% акцій American Airlines і Southwest Airlines, а також 9% акцій United Airlines. Однак на початку квітня стало відомо, що частка холдингу в Delta Air Lines скоротилася на 18%, а в Southwest Airlines - на 4%.

В кінці травня – на початку червня таки полетять

Відразу три авіакомпанії заявили про відновлення рейсів з України в кінці травня – на початку червня. Czech Airlines, Wizz Аir і Lufthansa заявили про рішення відновити рейси з України. Чехи планують відновити рейси з України 24 травня. Також авіаперевізник відновлює рейси з і в Прагу. З 24.05.2020: Київ - 7 рейсів на тиждень, з 25.05.2020 Одеса - 3 рейси на тиждень.

Угорська авіакомпанія Wizz Аir відкрила бронювання квитків на рейси з Києва, Запоріжжя, Львова, Одеси і Харкова з 23 травня. Більшість рейсів здійснюватимуться з червня. Німецька авіакомпанія Lufthansa частково відновлює перевезення з України з 1 червня. Поки можна забронювати рейси з Києва до Берліна.

Аналітики Британії прогнозують повернення авіа галузі тільки до 2026 року

Керівник IAG Віллі Уолш песимістично оцінює потенційний вплив карантинних заходів для пасажирів, які прибувають в країну. Нагадаємо, що про ці заходи оголосив уряд Великобританії. Прем'єр-міністр Борис Джонсон заявив 10 травня, що карантин призначений для запобігання повторного зараження коронавірусом з-за кордону, і всі необхідні заходи застосовуватимуться до пасажирів, які прибувають «повітрям».
Уолш, виступаючи перед профільним парламентським комітетом Великобританії 11 травня, заявив, що карантин призведе до подальшого погіршення ситуації з повітряним транспортом. Раніше в Лондоні розглядали можливість відновлення, в значній мірі, польотів в липні.

Також, Уолш назвав коронакризу «найзначнішим викликом, з яким зіткнулася галузь», і додав, що «вірогідність поліпшення в короткостроковій перспективі дорівнює нулю». Він сказав комітету, що повітряний транспорт, ймовірно, не повернеться до докризових рівнів до 2023 або 2024 років, додавши, що це був «оптимістичний» сценарій, при якому деякі аналітики прогнозують повернення тільки до 2026 року.

Lufthansa обговорює роль держави в антикризовому пакеті на 9 млрд. євро

Німецький перевізник Lufthansa продовжує переговори про пакет підтримки в розмірі 9 млрд. євро (9,7 млрд. доларів) з Федерального фонду стабілізації економіки (WSF) уряду Німеччини, оскільки він має намір досягти угоди про майбутню роль держави. Група Lufthansa 23 квітня вперше повідомила, що проводить переговори щодо фінансування з урядами своїх різних підрозділів авіакомпанії, щоб забезпечити ліквідність, і щоб пережити кризу коронавіруса.

Але ключовим каменем спотикання в Німеччині стала стурбованість Lufthansa в зв'язку з подальшим державним контролем в управлінні перевізником. Генеральний директор Карстен Шпор сказав акціонерам на своєму недавньому виступі на загальних зборах акціонерів, що група потребує державної підтримки, «нам не потрібно державне управління».
Постійні витрати на персонал, літаки, хеджування палива і матеріали означають, що тільки для поточних і необхідних операцій перевізник в даний час витрачає близько 1 мільйона євро на годину. Близько 700 з 760 літаків перевізника заземлені.

«... У нас практично немає заробітку ...», - сказав Карстен Шпор в своєму зверненні до уряду. «Попередні дані показують втрату 1,2 млрд. євро за січень-березень, а другий квартал буде ще гіршим».

Air France-KLM планує 60-відсоткове відновлення виробничих потужностей до кінця 2020 року

Очікується, що Air France-KLM буде експлуатувати 20% раніше запланованих потужностей в третьому кварталі, але до кінця року підвищить рівень до 60%. Як і інші авіалінії, в даний час група здійснює спеціальну програму по підтримці основних повітряних зв'язків і забезпечує всього 5% раніше запланованої пропускної спроможності в другому кварталі. У той же час його дочірня компанія Transavia призупинила всі операції.

Air France-KLM заявляє, що протягом 2021 роки планує «структурне зниження пропускної здатності свого парку літаків як мінімум на 20% в порівнянні з 2019 роком, оскільки група очікує, що попит пасажирів не відновиться до докризового рівня протягом наступних кількох років.

Qantas припиняє поточні замовлення Airbus і Boeing

У відповідь на заклик припинити 12 поставок Airbus A350XWB австралійський перевізник Qantas Airways тепер гальмує попередні замовлення. Авіакомпанія вже не чекає на поставки літаків від Boeing і Airbus найближчим часом, це підтвердив представник Qantas Executive Traveller.

В умовах невизначеності ринку перевізник тимчасово припиняє постачання трьох літаків Boeing 787-9 і 18 літаків Airbus A321. Три Dreamliner повинні були прибути в другій половині 2020 року, а поставки для 18 Airbus A321 Neo повинні були початися в квітні 2020 року і завершитися до 2022 року.

Ще на початку травня, в Qantas Airways оприлюднили інформацію про те, що замовлення Airbus на суму 4,4 мільярда доларів були для них поза увагою, і це затримало проект Sunrise - його амбітну мету поєднати Сідней з Лондоном і Нью-Йорком прямими рейсами. Австралійська авіакомпанія повинна була замовити до 12 літаків А350-1000 для виконання цього завдання.

Влада Індонезії розробили план порятунку національної авіакомпанії «Гаруда» на суму 1 млрд. $

План був оголошений урядом 11 травня 2020 року. Він включає в себе проміжний кредит на суму до 500 мільйонів доларів і пропозицію про реструктуризацію в розмірі 500 мільйонів доларів в ісламських облігаціях. У міністерстві транспорту поспішили заявити, що Garuda і далі залишається для держави перспективною компанією з блискучим майбутнім, а її бізнес залишиться стійким і після закінчення спалаху. Незважаючи на зниження зарплат своїх співробітників для пом'якшення наслідків кризи пов'язаної з коронавірусом, Гаруда ризикує не виплатити серію облігацій з терміном погашення в червні 2020 року.

Індонезійська держава володіє майже 61% капіталу Гаруди. Поряд з дочірньою компанією Citilink, Garuda Indonesia у своєму розпорядженні має парк з понад 200 літаків. 9 травня 2020 року суд Джакарти засудив Емір Сатара, колишнього генерального директора групи Гаруда, до восьми років позбавлення волі за корупційну складову справи, пов'язаної з придбанням запчастин у Airbus і Rolls Royce. Він був визнаний винним в отриманні хабарів в обмін на придбання авіакомпанією літаків Airbus A320 і A320 і двигунів Trent 700. У 2017 році Rolls Royce провів розслідування великомасштабного хабарництва на трьох континентах з виплатою в розмірі 827 мільйонів доларів.

Air France відмовилася від нових поставок

Поставка трьох літаків Airbus A350, які повинні були увійти до складу парку Air France в цьому році, була відкладена до 2021 року. Генеральний директор групи Бен Сміт заявив, що Air France-KLM розглядає можливість подальшого відтермінування на тлі більш широких переговорів з постачальниками про затримки платежів, оскільки вона шукає «найкращі можливі» умови для свого майбутнього розвитку.
Раніше група розкрила план прискореного виходу на пенсію літаків Air France A340 і Boeing 747 компанії KLM. Сміт вказує, що Air France-KLM також оцінює більш швидкий вихід для своїх A380, котрі ще лишилися. Відповідно до плану, оприлюдненого минулого року, Air France має намір вивести свій парк A380 до 2022 року.

У першому кварталі Air France-KLM зазнала операційних збитків у розмірі 815 мільйонів євро (866 мільйонів доларів), збільшившись на 286 мільйонів євро в тому ж періоді 2019 року.
У той же час, менеджмент запевняє, що групою було зроблено все можливе для впевненого старту на початок 2020 року. Уже до лютого компанія скоротила витрати на одиницю продукції на 1,6% збільшивши дохід від пасажирських перевезень на 0,8%. Можливості, які не могли бути заповнені на маршрутах в Азію - після первинного спалаху коронавіруса в Китаї - були перенаправлені на трансатлантичні маршрути. Однак в березні ситуація погіршилася, оскільки пандемія поширилася на інші регіони і попит на поїздки скоротився. Тільки за цей місяць група зазнала операційних збитків в розмірі 560 мільйонів євро.

Очікується «значно вищий» операційний збиток у другому кварталі, порівняно з першим, і негативний результат за весь рік. Протягом другого кварталу група втрачає близько 400 мільйонів євро на місяць в грошовому еквіваленті. З метою підвищення ліквідності компанія скоротила план капітальних витрат на 2020 рік до 2,4 млрд. євро - з попередніх 3,6 млрд. євро - на тлі більших зусиль зі скорочення витрат.

Rolls-Royce заплатить 827 мільйонів доларів за справу про хабарництво

У компанії Rolls-Royce оголосили, що їхні юристи уклали угоду щодо відтермінування судового переслідування з Управлінням по шахрайству Великобританії (SFO) зі схвалення голови відділення. Компанія також досягла розуміння з Міністерством юстиції США і угоди про поблажливість з міністерством Бразилії. Ці угоди стосуються хабарництва та корупції з участю посередників на кількох закордонних ринках.
Добровільні угоди призведуть до призупинення судового переслідування, за умови, що компанія виконає певні вимоги, включаючи виплату фінансового штрафу. В результаті угод загальна сума виплат становитиме 671 млн. фунтів стерлінгів або 827 млн. доларів США.

Уоррен Іст, виконавчий директор Rolls-Royce, сказав, що поведінка та дії їх регіональних менеджерів неприпустимі і абсолютно неприйнятні, і компанія беззастережно вибачається за це. Це є негідним на тлі всього, що стоїть за Rolls-Royce, і що клієнти компанії, інвестори та партнери справедливо мають розраховувати на вибачення та компенсацію.
У справі про хабарництво також беруть участь деякі фігури в азіатських країнах, таких як Індія, Таїланд та Індонезія. В Індонезії комісія з викорінення корупції підозрює екс-генерального директора Garuda Indonesia в тому, що він брав хабарі за справи пов'язані із закупівлями літаків Garuda Indonesia

Під грифом «цілком таємно»

США запустять космічний шаттл X-37B ВПС на низьку навколоземну орбіту в шосте. Його планують відправити туди 16 травня з мису Канаверал у Флориді. Літальний апарат належить ВПС країни, але космічні сили США будуть контролювати його майбутній запуск, а також посадку.

Шаттл почав виконувати польоти в 2010 році, тоді він був в якості платформи для експериментального корисного навантаження. У ЗМІ його назвали секретним, так як ВПС країни, раніше не розголошували його місію. Цікаво, що в 2019 році він провів на орбіті 780 днів - на 240 днів довше, ніж очікувалося.

Науковці хочуть провести відразу три експерименти. Один з них стосується вивчення реакції матеріалів на умови перебування в космосі, другий - визначення впливу космічного випромінювання на насіння. Також дослідники вивчатимуть, як сонячна енергія перетворюється в радіочастотну мікрохвильову енергію. Американські військові кажуть про нову місію з дотриманням секретності - Шаттл доставить в космос супутник FalconSat-8. Він створений Академією ВВС США і є освітньої платформою.

Прес–центр: +380 (44) 339-20-08[email protected]

Галина Богданенко

Прес–центр: +380 (44) 339-20-08
[email protected]