15 / 07 / 2019
Новини
Огляд міжнародних авіаційних новин 15.07.2019

Будівельні операції на третій злітно-посадковій смузі в турецькому аеропорту Стамбула реалізуються всіма потужностями

Щойно буде введено в експлуатацію третю злітно-посадкову смугу, аеропорт Стамбула матиме п'ять експлуатаційних злітно-посадкових смуг, які об'єднують три незалежних ЗПС і дві резервні злітно-посадочні смуги. На новій ЗПС буде збільшена пропускна здатність повітряного руху з 80 посадочних місць / злетів до 120 в годину.

Kadri Samsunlu, Генеральний директор і генеральний менеджер IGA H: «... Стамбульський аеропорт, побудований в рекордно короткі терміни як найбільший аеропорт світу, і є одним з найбільш важливих проектів Туреччини ...».

Завдання реалізуються всіма потужностями , особливо це важливо після безпрецедентного, успішного і майже бездоганного перенесення аеропорту. Примітно, що такого іншого аеропорту з такими ж характеристиками і показниками будівництва в світі немає. Тільки з 6 квітня поточного року аеропорт прийняв близько 17,5 мільйонів пасажирів. В експлуатацію заплановано ввести три незалежні злітно-посадочні смуги протягом перших шести місяців наступного року. Аеропорт Стамбула є найважливішим економічним активом Туреччини, і його робота буде рушійною силою розвитку країни в цілому.

 

Карбонові гальма



Французька компанія Safran збирається відкрити новий центр по виробництву вуглецевих гальм для літаків. Завод з виробництва деталей буде знаходитися неподалік від Ліона у Франції. Цей крок розширить зону охоплення бізнес - напрямків систем посадки, яка забезпечує деталями  кілька військових і комерційних літаків.

У Safran вважають, що ті 18 об'єктів, які є у них в активі і розташовані по всьому світу, ще більше посилить їх бізнесорієнтири.

 

British Airways загрожує рекордний штраф в розмірі 183 млн. фунтів стерлінгів за минулорічне порушення системи безпеки



У компанії British Airways здивовані і розчаровані таким висновком ICO. Адже, нагадаємо, що в British Airways моментально відреагували на злочинний акт всередині компанії метою якого було заволодіння даними клієнтів. У той же час, будь-яких доказів шахрайства / шахрайських дій на рахунках, пов'язаних з крадіжкою знайдено не було.

Пропонований штраф відноситься до кібер-інциденту, про який British Airways повідомили в ICO в вересні 2018 року. Цей інцидент частково пов'язаний з переадресацією трафіку користувачів з сайту British Airways на шахрайський сайт. Через цей фальшивий сайт зловмисники збирали дані про клієнтів. Особисті дані приблизно 500 000 клієнтів були скомпрометовані в цьому інциденті, який, як вважають, почався в червні 2018 року. ICO заявила, що це був найбільший штраф, який він коли-небудь виносив, і перший, який був оприлюднений відповідно до нових правил.

 

Lufthansa Technik AG розробила унікальну процедуру промивання двигунів сухим льодом, твердою формою вуглекислого газу (CO2)



Компанія подала кілька патентних заявок, що означає, що тепер вона може розробити справжній продукт, який буде називатися Cyclean Dry Ice. З 2019 року система буде використовуватися разом з мийкою Cyclean на водній основі. Під час нової процедури мийки двигуна, гранули сухого льоду розміром всього в декілька міліметрів, подаються в двигун за допомогою мобільної вибухової системи. Коли вони потрапляють в компоненти, гранули виділяють кінетичну енергію. Завдяки цій енергії і контакту з крижаними гранулами (-78,5 градусів за Цельсієм / -109,3 ° F) бруд видаляється з компонентів.

Нова процедура має багато переваг: використовуваний вуглекислий газ є побічним продуктом нафтопереробної промисловості і промисловості з виробництва добрив, отже, додаткових вливань - не потрібно. Крім того, процедура також може застосовуватися при температурі повітря зовні, а саме  нижче нуля. Таким чином, двигуни можна мити 365 днів на рік навіть в районах вічної мерзлоти.

 

В Індії вирішили інакше компенсувати за скасування рейсу



Генеральний директорат цивільної авіації Індії (DGCA) переглянув керівні принципи компенсації за скасування рейсу або відмову пасажиру в посадці на борт. З 1 серпня авіакомпанія повинна буде виплатити пасажирові до 10 000 рупій, якщо рейс скасовано або затримано більш ніж на дві години, в той час як компенсація за те, що пасажир не може сісти на рейс, становить до 20 000 рупій. На сьогоднішній день авіакомпанії пропонують до 4000 рупій як за відмову в посадці, так і за скасування рейсу.

Авіакомпанії повинні виплатити компенсацію в розмірі 5000 рупій або заброньований односторонній базовий тариф плюс паливний збір, в залежності від того, що менше для скасованих / затриманих рейсів, що мають час блокування до однієї години на додаток до відшкодування квитка, якщо пасажир не був раніше проінформований перевізником. Для авіакомпанії, що скасовує або затримує свій рейс більше ніж на одну годину, але не більше двох годин, сума компенсації складе 7500 рупій або заброньований односторонній базовий тариф плюс плата за паливо, в залежності від того, яка сума менше, крім суми повернення.

У разі, якщо пасажир не вибере альтернативний рейс, відшкодування повної вартості авіаквитка і компенсації, що дорівнює 400 відсоткам заброньованого одностороннього базового тарифу, плюс паливний збір авіакомпанії, з максимальною сумою в 20 000 рупій, повинні бути виплачені льотчику.

 

Авіакомпанія Томас Кук веде «розширену дискусію» зі своїм найбільшим акціонером і банками щодо інвестування 750 мільйонів фунтів стерлінгів

Переговори з найбільшим акціонером, Fosun Tourism Group, забезпечать ліквідність Томаса Кука для торгівлі протягом сезону зима 2019/20 і фінансову гнучкість для інвестицій в бізнес на майбутнє. За словами представників компанії, після завершення переговорів Fosun буде належати значний контрольний пакет туроператору і значний міноритарний пакет в групі. Велика сума зовнішнього банку і боргових зобов'язань групи буде конвертована в капітал.

Існуючі акціонери будуть значно послаблені в рамках рекапіталізації, що не вплине на торгових кредиторів. Оцінивши широкий спектр варіантів, щоб зменшити борг і поставити фінанси на більш стійку основу, правління прийняло рішення про реалізацію плану з рекапіталізації бізнесу за підтримки істотних вливань нових грошей від свого давнього акціонера Fosun та основних кредитних банків.
Отже, рекапіталізація замінить механізм фінансування в розмірі 300 млн. фунтів стерлінгів, узгоджений в травні, але на цю пропозицію поширюються кілька умов, включаючи належну обачність, угоди із зацікавленими сторонами і критерії ефективності, а також схвалення регулюючих органів.

 

Літак Траволти повернеться в країну кенгуру



Колишній Boeing 707 голлівудського актора Джона Траволти повертається в Австралію. Як очікується, прибуде борт в свій новий будинок десь в листопаді. Траволта подарував колишній літак Qantas Спільноті історичного відновлення літаків (HARS) два роки тому, але підготовка до його польоту до Австралії була складним процесом. Тепер, після отримання спеціального дозволу на поїздку, літак прибуде в парк Альбіон, на південь від Вуллонгонга, десь в листопаді. Опинившись в своєму новому будинку, літак буде виставлений на загальний огляд в музеї, де, як сподіваються австралійці, він стане чимось на зразок туристичної пам'ятки завдяки власнику знаменитості.

Сам же Траволта заявив, що любить все, що пов'язано з авіацією, і він вже попередив своїх агентів, що в листопаді він як актор, буде недосяжний  для роботи, оскільки планує подорожувати з літаками і створювати програму про авіаподорожі.
 

Прес–центр:
[email protected]