26 / 07 / 2019
Новини
Топ 5 кращих конструкцій Ігоря Сікорського

Ігор Сікорський – видатний авіаконструктор українського походження, засновник компанії Sikorsky Aircraft, автор літаків-велетнів в тому числі Sikorsky S-29-A, конструктор першого в США літака-амфібії.
Навчаючись у Київському політехнічному інституті, спроектував і побудував кілька гелікоптерів, літаків-біпланів.

Ідею гелікоптера йому навіяли малюнки повітряного ґвинта Леонарда да Вінчі. У 1908-1912 роках побудував у Києві 6 моделей літаків і гелікоптер.

Нагадуємо, що повна назва столичного аеропорту - Міжнародний аеропорт "Київ" ім. Ігоря Сікорського.
17 квітня 1941 Сікорський продемонстрував перший вертоліт-амфібію. Він був створений на базі моделі VS-300, оснащеної поплавками. Це був перший в історії вертоліт, здатний сідати і злітати з води. Пропонуємо добірку кращих винаходів генія…

 

1. Ілля Муромець

Сікорського визнано називали архітектором важкої авіації. Його «перу» належить гігантський чотиримоторний біплан «Ілля Муромець», що поступив на озброєння Імператорського військово-повітряного флоту наприкінці 1913 року, а згодом використовувався в цивільній авіації до 1923 року. Технічні дані: довжина літака -19 м, розмах верхнього крила - 31 м, площа крил - 200 кв.м., злітна маса - 7000 кг., корисне навантаження - 2200 кг., тривалість польоту - 4,5 год., швидкість - 130 км / год., стеля - 3000 м., екіпаж - 6-8 чоловік, озброєння - 5-8 кулеметів і 500 кг. бомб з електричним скидачем.

Одна з модифікацій була оснащена скорострільною корабельною гарматою калібру 37 мм. для боротьби з дирижаблями. «Ілля Муромець» знаменитий ще й тим, що він став першим у світі пасажирським літаком.

 

2. Зірка кіно

У 1918 році Сікорський емігрував до США. А вже в 1923 році нарешті вирішив створити свою власну компанію - Sikorsky Aero Engineering Corporation. Посаду віце-президента посів композитор Сергій Рахманінов, який вклав в розвиток бізнесу співвітчизника $ 5 000. Першим американським літаком Сікорського став двомоторний біплан S-29A. Машина вийшла вдалою.

Машину вигідно продали американському підприємцю, який без поломок і ремонтів експлуатував її, здійснюючи чартерні рейси, перевозячи вантажі і пасажирів. А в 1928 році літак купив ексцентричний мільйонер Говард Хьюз для зйомок фільму «Пекельні ангели» про пілотів Першої світової.

 

3. Літаючий човен

В кінці 20-х років в світову авіацію прийшла мода на гідролітаки або літаючі човни, як їх тоді називали. Сікорський випустив кілька таких машин з відмінними експлуатаційними і льотними характеристиками. Найкращим творінням в цьому класі став чотиримоторний гідролітак S-44, що логічним продовженям двох попередніх моделей - S-42 і S-43. Він з'явився в 1939 році і швидко почав бити світові рекорди. В екіпаж входили 4 людини. Літак перевозив 18 пасажирів в комфортабельному салоні.

 

4. Антигітлерівський гвинтокрилий воїн

Найбільшу славу Сікорському принесли гвинтокрилі машини. Він, власне, і винайшов вертоліт. У 1939 Сікорський створив легкий вертоліт VS-300, який був експериментальним. Саме на ньому, обладнаним поплавками 17 квітня 1941 року Сікорський вперше в історії сів на воду. Розвідник S-47 (інше позначення - HR-4) став першим вертольотом, запущеним в серійне виробництво. Головними перевагами S-47, на які пристали ВПС США, стала його технологічність виготовлення, надійність і простота управління. На озброєння він був прийнятий в 1942 році.

У процесі випробування машини було встановлено 6 світових рекордів. Так, наприклад, з одним пілотом вертоліт піднявся на висоту 3650 м.

 

5. Лебедина пісня Сікорського

У 1957 році Сікорський пішов на спочинок, передавши управління компанії найманому генеральному директору. Але перед цим випустив свій кращий вертоліт - S-58. І не тільки «свій кращий», але і кращий вертоліт світу першого покоління. Він піднявся в повітря в 1954 році. Параметри: діаметр головного гвинта - 17 м., діаметр хвостового гвинта - 2,9 м., довжина -14,3 м., висота - 4,5 м., максимальна злітна маса - 5900 кг., максимальна швидкість - 200 км / ч., дальність - 500 км., екіпаж - 2 людини.

Оснащений навігаційною системою, автопілотом, системою автоматичної стабілізації при зависанні. S-58 був розроблений на замовлення ВПС США як протичовновий вертоліт (перший в історії), і був оснащений апаратурою виявлення підводних об'єктів. На спецзамовлення був побудований вертоліт і для президента США.
 

Прес–центр: +380 (44) 339-20-08
[email protected]

Галина Богданенко, керівник прес-служби, відділу маркетингу та реклами Міжнародного аеропорту «Київ»