Нові підходи компанії eVTOL надання допомоги в умовах міської інфраструктури

Експерти, які виступали на недавньому вебінарі NBAA впевнені, що постачальники послуг з надання невідкладної медичної допомоги (EMS) міг би виграти тендер в якості першого користувача літаків eVTOL. Цей тип перевезень може швидко заслужити суспільне визнання нової технології, особливо в питанні міських повітряних перевезень.

Перед піонерами eVTOL, стоять проблеми пов'язані зі складною міською інфраструктурою і це для виробників літаків є викликом, також як і сертифікація їх нових проектів. В «Jump Aero» запевняють, що їх літак буде максимально зручним і управлятися безпосередньо рятівником, також борт  зможе приземлитися на міській вулиці в будь-якому місці, щоб швидко надати допомогу постраждалим або хворим людям. Спочатку він буде працювати виключно за правилами VFR.

За словами співзасновника Jump Aero і лідера з розвитку бізнесу Катерини Барилової, в США налічується близько 3,4 мільйона критичних  надзвичайних ситуацій, і показники виживання безпосередньо залежать від часу, необхідного пацієнтам для отримання першої допомоги. «Середній час реакції становить вісім хвилин, і eVTOL могли б удвічі скоротити цей час, що дуже швидко вплинуло б на ефективність операцій EMS.
 

Китайський EHang представив 216F - протипожежну версію свого двомісного дрона 216 AAV

Компанія заявила, що автономний літак може бути застосовано в радіусі близько трьох миль, щоб забезпечити миттєву реакцію на пожежі в будівлях, перш ніж пожежні команди зможуть дістатися до місця події на вантажівках.

Літак зможе нести майже 570 галонів вогнегасної піни і шість вогнегасних «бомб». Працюючи на висотах майже в 2000 футів, 216F буде використовувати спеціальну інфрачервону камеру для визначення місця розташування пожежі, перш ніж розгорнути пристрій лазерного наведення для розгортання протипожежних матеріалів.

За словами EHang, літак буде особливо добре пристосований для боротьби з пожежами в висотних будівлях. Невідомо, коли AAV отримає сертифікацію для даного типу, але Адміністрація цивільної авіації Китаю пообіцяла компанії гнучкість в проведенні пробних операцій в різних варіаціях, в тому числі екскурсій по визначних пам'ятках і наданні підтримки медичним бригадам, які працюють з пандемією Covid-19.
 

У літака місії ООН відвалився фюзеляж

Семеро росіян перебували на борту літака, що здійснив жорстку посадку в Малі. "... Серйозних постраждалих немає ...", - уточнили в  посольстві РФ в Малі.
У одного з росіян підозрюють перелом ноги. Як пояснили в дипмісії, інцидент стався вранці 3 серпня, літак здійснював плановий переліт. При приземленні літака ООН в місті Гао постраждали 11 осіб. На борту, який прилетів з малійської столиці Бамако, перебували чотири співробітники організації і сім членів екіпажу. Під час аварії всі вони отримали травми. Ведеться розслідування обставин інциденту.

Представник місії ООН в Малі в коментарі агентству Франс Прес розповів, що під час посадки частина фюзеляжу "занурилася" в розкислу від дощів землю.
 

Gulfstream Aerospace забезпечить всіх охочих потрібними запчастинами

Компанія Gulfstream Aerospace відкрила новий глобальний центр розподілу запасних частин для літаків поруч з міжнародним аеропортом Атланта Хартсфілд-Джексон, який є найбільш завантаженим аеропортом в США і забезпечує зв'язок, що дозволяє швидко доставляти деталі по всьому світу. Створений в партнерстві з фахівцем зі складування і логістики Crane Worldwide Logistics, на складах знаходиться близько 23 мільйонів доларів США у вигляді запасних частин.

«... Хартсфілд-Джексон, як правило, пропонує понад 150 внутрішніх і 70 міжнародних безпосадкових рейсів і був названий найефективнішим аеропортом у світі ...», - сказав Дерек Циммерман, президент підрозділу підтримки клієнтів літака, додавши, що робить його оптимальним вибором для OEM - виробників.  «... Розподіляючи запчастини безпосередньо з Атланти, ми можемо заощадити на доставці і тривалості доставки, щоб забезпечити найбільш оперативне обслуговування для наших клієнтів ...».

Основний розподільчий центр підтримки клієнтів компанії розташований в Савані, з додатковими супутниковими місцями-локаціями в Ван Найс, Каліфорнія; Тетерборо, Нью-Джерсі; Амстердам; Базель; Гонконг; і Сінгапур. Глобальний запас запчастин Gulfstream на сьогодні становить  понад 1,3 мільярда доларів.
 

Немає маски - будемо битися

Пасажири літака авіакомпанії KLM, який летів на Ібіцу, побилися з чоловіком, котрий відмовився вдягнути маску. Серед тих, хто намагався  розборонити забіяк, були й пілоти. Одного з чоловіків повалили на підлогу і утримували кілька людей. Було чути крики: "Схаменіться. Тут є діти".

У повідомленні компанії йдеться, що п'яний чоловік почав сперечатися з іншими через маски. На нього накинулися інші пасажири. Після приземлення двох бешкетників зустрічала поліція.
 

Якою буде виплата Ірану за збитий літак МАУ

Іран виплатить компенсації сім'ям загиблих в катастрофі українського літака МАУ тільки після завершення розслідування і притягнення винних до відповідальності. Про це після першого раунду переговорів з Іраном заявив заступник міністра закордонних справ України Євген Єнін.

"... М'яч зараз на іранській стороні. Всіх цікавить обсяг компенсацій. Хочу ще раз підкреслити, що компенсації будуть розраховуватися виключно після того, як Україна отримає повну інформацію про обставини інциденту, притягнення винних до відповідальності і вибачення іранської сторони ...", - зазначив Енин .

У разі, якщо Іран відмовиться від своїх зобов'язань, Україна буде змушена звертатися в міжнародні суди.
 

Авіація і флот США провели спільні навчання в Чорному морі

ВМС і ВПС США провели спільні навчання в міжнародних водах і повітряному просторі Чорного моря.

"... Понад  90% світової економіки і цифрових комунікацій поширюються через океани світу, захист морської сфери ніколи не була більш важливою. Інтеграція з ВПС США в Європі під час цієї навчальної місії дозволила нам провести реалістичну і актуальну підготовку для зміцнення рішучості США в море в Чорноморському регіоні ... ", - сказав командувач 6-м флотом США Джин Блек.

У навчаннях були задіяні ракетний есмінець USS Porter, літак-розвідник Poseidon P-8A, винищувачі F-16, безпілотник MQ-9 Reaper і літак-заправник KC-135 Stratotanker. Навчання підрозділів американської армії включали тактичне маневрування та зв'язок.
 

Що сталося з літаком Качинського?

Парламентська комісія Польщі з розслідування причин катастрофи літака президента Леха Качинського в 2010 році під Смоленськом зробила висновок, що в авіалайнері перед катастрофою сталися два вибухи.

Авіакатастрофа під Смоленськом в РФ, в результаті якої в квітні 2010 року загинули високопоставлені особи Польщі на чолі з президентом Лехом Качинським, сталася внаслідок використання вибухівки. Це випливає з відео, підготовленого комісією Сейму, яка розслідувала причини катастрофи. Ролик опубліковано ще 31 липня в Vimeo головою комісії Антонієм Мацеревичем.

За версією польських парламентаріїв, на борту літака Ту-154 сталося два вибухи: один - в дальній частині лівого крила, другий - безпосередньо біля фюзеляжу. Про це, зокрема, свідчать стан тіл загиблих і конструктивні елементи літака, що впав. У звіті сказано, що на уламках літака, що розбився Ту-154 виявили сліди трьох видів вибухівки - тротилу, гексогену і пентріта.

Літак Ту-154, в якому перебував Качинський з дружиною та 86 членами урядової делегації, розбився під Смоленськом ще 10 квітня 2010 року. Всі, хто були на борту, загинули.
 

Crew Dragon з астронавтами повернувся на землю

В межах спільної польотної програми НАСА і SpaceX 3 серпня на землю повернулася капсула Crew Dragon Endeavour з астронавтами на борту, вона успішно приземлилася на території одного із заздалегідь відмічених кластерів Мексиканської затоки - це сталося о 2:48 ранку за місцевим часом,  приземлення було частиною спільної програми НАСА і SpaceX

Обидва астронавти були доставлені в найближчий дослідний центр НАСА і не проявили жодних ознак порушень здоров'я, що також можна сприймати як досить показовий маркер успіху. Варто відзначити, що спочатку НАСА запланувала більш раннє повернення капсули на Землю, однак це довелося відкласти у зв'язку з загрозою шторму Ісайя.

Компанія SpaceX досить тривалий час працювала над розробкою пасажирської ракети-капсули Crew Dragon Endeavour з метою продемонструвати, що не тільки звичайні вантажні ракети можуть бути поворотними і використовуватися кілька разів, в залежності від того, яка місія і мета дослідження поставлені перед вченими. У будь-якому випадку, нещодавній досвід із запуском і поверненням даної капсули наочно довів, що в майбутньому на нас чекають ще більш надійні конструкції.