23 / 11 / 2020
Новини
Огляд міжнародних авіаційних новин 24.11.2020

IATA заявляє, що авіакомпаніям потрібно не менше 80 мільярдів доларів допомоги
На Паризькому авіа форумі Міжнародна асоціація повітряного транспорту (IATA) заявила, що галузі як і раніше потрібна додаткова допомога в розмірі 70-80 мільярдів доларів. Із заявою виступив генеральний директор галузевої групи Олександр де Жуніак.
Незважаючи на те, що на горизонті вже э низка життєздатних вакцин, зазвичай очікується, що глобальне поширення до безпечних і прийнятних рівнів займе місяці. Зараз і протягом більшої частини 2021 року авіакомпанії будуть змушені скорочувати свої запити на перельоти світом через  затягування глобальної кризи в галузі охорони здоров'я. І тут більше потрібно вимагати від урядів різних країн. Де Жуніак висловив подяку за те, що уряди всього світу вже зробили внесок у розвиток своїх авіакомпаній, але заявив, що для того, щоб пережити кризу, необхідно більше.
«... Ми надзвичайно вдячні їм за те, що вони вклали в сектор 160 мільярдів доларів. На найближчі місяці потреби галузі оцінюються в 70-80 мільярдів доларів додаткової допомоги. В іншому випадку деякі авіакомпанії не виживуть ... ». -Олександр де Жуніак, генеральний директор IATA
Де Жуніак також зазначив, що цілком ймовірно, що галузь зазнає більших збитків, ніж спочатку оголосила IATA, заявивши, що річний дефіцит, ймовірно, наблизиться до 100 мільярдів доларів.

 

 

British Airways відновить сполучення Хітроу-Дакка


British Airways збирається повернутися до Дакки майже через 11 років. Міністерство цивільної авіації Бангладеш дало зрозуміти, що готове схвалити польоти, відкривши дорогу новому рейсу Хітроу-Дакка. Так чому ж British Airways цьогоріч повертається до Дакки?
British Airways здійснила свій останній рейс з Дакки в Лондон 29 березня 2009 р. вирішивши піти з ринку через низьку прибутковість. За повідомленням The Daily Star, British Airways повідомила уряду, що, хоча в 2009 році цей маршрут був нежиттєздатним, зростання попиту на поїздки до Великобританії і стикувальний трафік з Північною Америкою зробив цей маршрут прибутковим. Попит на авіаперевезення для експорту з Бангладеш також підштовхнув авіакомпанію до рішення повернутися на ринок.
У авіакомпанії є перевага при виході на ринок, оскільки прямих рейсів до Лондона з Бангладеш мало. Єдина авіакомпанія, що виконує в даний час цей маршрут, - Biman Bangladesh, що виконує кілька щотижневих рейсів з Дакки в Хітроу. Однак на зворотному шляху служба Biman зупиняється в Силхеті, що додає час до загального шляху.
У повідомленні UK Aviation News йдеться, що політ здійснюватиметься на літаку British Airways 787-8. Більш детальна інформація про частоту і розклад буде опублікована після офіційного затвердження польотів урядом Бангладеш.

 

 

У США хочуть заборонити продаж низки американських товарів і технологій 89 компаніям з Китаю
Сполучені Штати близькі до того, щоб звинуватити 89 китайських компаній аерокосмічної і інших галузей в зв'язках з військовими і тим самим обмежити їх взаємодію з американськими постачальниками. Якщо список компаній буде опублікований, це може ще сильніше загострити торгову напругу між США і Пекіном, а також завдати шкоди американським компаніям, які продають деталі і компоненти для китайської цивільної авіації та іншим китайським компаніям.
У список потрапив китайський конкурент Boeing і Airbus компанія Commercial Aircraft Corp of China (COMAC). Також в списку опинилися Корпорація авіаційної промисловості Китаю (AVIC) і 10 пов'язаних з нею організацій. Щоб постачати обладнання цих та інших китайським компаніям зі списку американські постачальники тепер зобов'язані будуть отримати спеціальну ліцензію. Агентство відзначає, що заявки на отримання таких ліцензій, швидше за все, будуть відхилені.
Обмеження поширюються на комп'ютерне програмне забезпечення, наукове обладнання, а також деталі і компоненти літаків. Представник Міністерства торгівлі США, що склав список, відмовився коментувати інформацію. У свою чергу, офіційний представник міністерства закордонних справ Китаю Чжао Ліцзяні під час виступу в Пекіні заявив, що «... виступає проти несанкціонованого придушення китайських компаній з боку США ...».
Цікаво, що список включає 28 компаній з РФ, в тому числі Іркут, яка воліє прорватися на ринок Boeing з розробкою авіалайнера МС-21. Агентство уточнює, що згідно з документом список зі 177 компаній не є вичерпним.

 

 

Як Uber Air може вплинути на роботу внутрішніх авіаліній в США


Ще в жовтні 2016 року компанія Uber анонсувала свій новий проект UberAir. Проект спрямовано на надання можливості спільного використання повітряних суден для зменшення завантаженості доріг у великих містах США. Мета експерименту полягає в популяризації коротких рейсів, регулярних рейсів і польотів в режимі таксі, впровадження Uber Air, безсумнівно, буде мати хвильовий ефект, який може вплинути на внутрішні операції всіх основних авіакомпаній.
Після стартового сплеску попиту в 2016 році новини про плани Uber почали з'являтися повільно. Тепер, схоже, справи йдуть на краще, і програма компанії по спільному використанню автомобілів з вертикальним зльотом і посадкою (eVTOL) повинна бути запущена в 2023 році. І Лос-Анджелес, і Даллас стануть одними з перших міст, які випробують нову послугу.
В перші кілька років служби спільного використання повітряних суден, ймовірно, матимуть мінімальний вплив на серйозні внутрішні мережі. Маршрути UberAir занадто короткі. Деякі комерційні авіалінії обслуговують маршрути в межах міст, і в маніфесті Uber йдеться, що його нова послуга буде націлена на людей, які щодня добираються до роботи близько години.
Звичайно, є кілька надкоротких внутрішніх рейсів, яким можуть загрожувати такі ініціативи щодо спільного використання пасажирів, як UberAir. Однак деякі з цих рейсів настільки віддалені і розташовані в сільській місцевості, що немає необхідності скорочувати дорожні затори, і тому UberAir не буде орієнтуватися на ці рейси.
У мегаполісах з'являться перші служби повітряного таксі. Для будь-яких близькомагістральних регіональних рейсів це може стати серйозною проблемою. Оскільки Uber не потрібна сама злітно-посадкова смуга, апарати можуть висаджувати пасажирів набагато ближче до центру міста. При досить низькій ціні Uber може стати серйозною загрозою для регіональних авіакомпаній.
Наприклад, SkyWest виконує тисячі регіональних рейсів для основних американських перевізників, таких як United, Delta, American і Alaska. Для великих авіакомпаній дешевше і зручніше віддавати на аутсорсинг коротші регіональні маршрути. Оскільки Uber пропонує ефективне регіональне або місцеве обслуговування, попит на регулярні рейси в аеропорти за межами міста буде знижуватися.

 

 

У США тестують Boeing 737 MAX перед експлуатацією


У США почалася масова передпольотна інвентаризація літаків Boeing 737 MAX після того, як регулюють авіаційні органи минулого тижня скасували 20-місячну заборону на польоти цього лайнера в США. 737 MAX - це оновлена версія реактивного пасажирського літака Boeing, введеного в експлуатацію в 1960-х роках. У Сполучених Штатах комерційні польоти лайнера повинні поновитися 29 грудня.
Майже 700 робочим протягом декількох тижнів належить перевірити лайнери в штаті Вашингтон, повідомляє Reuters. Інвентаризації підлягають 450 лайнерів, які знаходяться на балансі самої корпорації Boeing, і 387 літаків, що належать авіакомпаніям США. Літаки 737 MAX прибувають для обслуговування та оновлення програмного забезпечення і систем управління польотом, як було наказано регулюючим органом - Федеральним управлінням цивільної авіації США (FAA). За даними фахівців, на підготовку кожного літака до польоту з урахуванням технічного обслуговування та оновлення програмного забезпечення піде близько двох тижнів.
Раніше у відомстві заявили про те, що Boeing належить виконати ряд умов перед тим, як почати перевезення пасажирів. Літаки необхідно буде модифікувати, внісши додаткові зміни в їх конструкцію, а пілоти повинні будуть пройти додаткове навчання. Обов'язковою стане заняття на тренажері перед кожним польотом під наглядом представників регулятора.

 

 

ЄС планує дозволити польоти Boeing 737 MAX на початку 2021 року
Європейське агентство з авіаційної безпеки планує дозволити польоти літаків Boeing 737 MAX вже на початку 2021 року.
Патрік Кай, виконавчий директор Європейського агентства з авіаційної безпеки Патрік Кай: "... Мабуть, в нашому випадку ми приймемо рішення, що дозволяють повернути літак в експлуатацію, десь в січні 2021 року ...".
Напередодні в Федеральному авіаційному управлінні США дозволили польоти лайнерів Boeing 737 MAX. Нагадаємо, що літаки цієї серії були заборонені після катастрофи лайнера Lion Air в Індонезії 29 жовтня 2018 і борта Ethiopian Airlines 10 березні 2019 року в Ефіопії. В обох випадках слідство вважає причиною аварії збій в роботі системи MCAS, що відповідає за кут нахилу носа лайнера.

 

 

Тисячі людей були замкнені на території аеропорту Пудун у Шанхаї для перевірки на коронавірус


Керівництво повітряної гавані прийняло рішення про закриття аеропорту і тотальному тестуванні працівників і пасажирів на коронавірус, після того як у співробітника вантажного терміналу було підтверджено зараження SARS-CoV-2.
Були перекриті всі виходи з аеропорту, на підземній парковці організовано лабораторію. На вимушений карантин потрапили близько 14 тисяч осіб. Медики в спец. костюмах намагалися стримувати натовп. Взяття проб тривало кілька годин, до отримання результатів будівлю аеропорту залишати заборонено.
Коронавірусних інфекція була виявлена 20 листопада у співробітника вантажного терміналу аеропорту. На карантин були відправлені 52 людини, які контактували з хворим. У всіх громадських місцях, які за останні 14 днів відвідував чоловік, була проведена ретельна дезінфекція. 

 

 

Аудит ДП «Антонов»
За запитом спецслужб в рамках фінансової допомоги уряду Франції на суму 900 тис. Євро на ДП «Антонов» була проведена спеціальна перевірка. Про це заявив заступник генерального директора, голова Офісу трансформації державного концерну "Укроборонпром" Роман Бондар під час брифінгу "Укроборонпром: реформа під загрозою".
"... Проведення аудиту" Антонова "- це було відповіддю на прохання спеціальних служб розслідувати можливі факти утиску державних інтересів, зловживань, корупції, які мають місце бути на стратегічному підприємстві ...", - заявив Бондар.
Залучення іноземного фінансування для цих цілей Бондар пояснив недостатнім бюджетним фінансуванням концерну "Укроборонпром".
"... Ми не можемо поки собі дозволити найняти професійних консультантів. Ми звернулися до ряду наших міжнародних партнерів з проханням надати нам фінансування, для поліпшення антикорупційної складової всередині, в тому числі і ДП" Антонов ". Завдяки підтримці уряду Франції ми отримали фінансування в розмірі € 900 тис ... ", - сказав Бондар.
За його словами, ці гроші були безпосередньо переведені казначейством Франції, яка перемогла в тендері компанії Ernst & Young France. Аудит був проведений в якості пілотного проекту з розвитку в "Укроборонпрому" елементів антикорупційної архітектури концерну.

 

 

Будьте пильні навіть на висоті в 7 тисяч метрів над землею


Старшу бортпровідницю авіакомпанії Nordwind викрили в крадіжці дорогого годинника у пасажира. Інцидент стався під час рейсу з Сочі до Москви. Один з пасажирів після перельоту помітив пропажу годин Garmin і звернувся в поліцію. У скоєнні злочину запідозрили одну з стюардес. Пропажу виявили під час огляду у неї вдома в Королеві.
Відносно жінки порушили кримінальну справу. Співробітники поліції з'ясовують обставини події.

 

 

Китай планує запустити на цьому тижні безпілотний космічний корабель на Місяць


Місія націлена на те, що б зібрати проби місячного грунту. Це перша спроба людства отримати зразки з природного супутника Землі з 1970-х років. Зонд Chang'e-5, названий на честь стародавньої китайської богині Місяця, повинен зібрати матеріал, який може допомогти вченим більше дізнатися про походження і формування Місяця.
У разі успіху місії, Китай стане лише третьою країною, що отримала зразки Місяця, після США і Радянського Союзу десятиліття назад. У програмі «Аполлон», яка вперше відправила людей на Місяць, Сполучені Штати висадили 12 астронавтів за шість польотів з 1969 по 1972 рік, зібравши 382 кг каменів і грунту.
Радянський Союз виконав три успішних роботизованих місії зі збору зразків в 1970-х роках. Останній, Luna 24, в 1976 році отримав 170,1 грама зразків з Mare Crisium, або «Море криз».
Китайський зонд, запуск якого запланований на найближчі дні, спробує зібрати 2 кг зразків в раніше недослідженому районі на масивній лавової рівнині, відомої як Oceanus Procellarum, або «Океан бурь». Нагадаємо, що Китай має намір відправити власний дослідницький апарат на Марс в липні цього року.

Прес–центр: +380 (44) 339-20-08
[email protected]

Галина Богданенко, керівник прес-служби, відділу маркетингу та реклами Міжнародного аеропорту «Київ»