01 / 04 / 2021
Новини
Огляд міжнародних авіаційних новин на 01.04.2021

Капітолій американської вакцинації або як адміністрація Байдена працює над методичкою для паспорта вакцини.
Адміністрація президента Джо Байдена посилює свою позицію, згідно з якою паспорт вакцини повинен надходити з приватного сектора. На одному з недавніх брифінгів старший радник Білого дому з реагування на COVID Енді Славітт вказав, що уряд розробить керівні принципи для приватного сектора, але не втручатиметься у фактичну розробку паспорта вакцини.
В інших країнах по всьому світу місцеве керівництво прагне реалізувати паспорта вакцини і очолити цей процес для своїх громадян, в Білому домі (США) адміністрація Байдена не розглядає цей процес як свою відповідальність. Замість цього уряд хоче, аби тягар ліг на приватний сектор, де цифрові паспорти здоров'я отримали неймовірний успіх.
Енді Славітт заявив наступне на брифінгу групи реагування на COVID-19 щодо розробки паспортів вакцини: «... Ми розуміємо, що це складне і важливе питання, але суть тут в тому, що американці, як і люди в усьому світі, які проходять вакцинацію, захочуть продемонструвати цю вакцинацію в різних формах. Це торкнеться всіх частин суспільства, тому, природно, в цьому бере участь уряд, але, на відміну від інших частин світу, уряд тут не розглядає свою роль, як першочергову ... ».

 

 

 

Блокування аеропорту Брісбена веде до закриття внутрішніх кордонів


У той час як внутрішні авіалінії Австралії готувалися до великодніх вихідних, спалах COVID-19 в Брісбені загрожує загальмувати відновлення австралійської авіаційної галузі. За останні дні в Брісбені було зареєстровано більше десяти нових випадків COVID, вісім з яких були зареєстровані на місцевому рівні. Брісбен перебуває в триденному карантині. Оскільки до великодніх вихідних залишилися лічені дні (святкування заплановане на 4 квітня), рекордні вихідні для авіакомпаній і туристичної індустрії є під загрозою.
Після кількох місяців практично повної відсутності випадків передачі інфекції серед населення спалах в Брісбені загрожує зіпсувати плани на відпустку сотень тисяч людей. Лише за кілька тижнів після скасування останнього обмеження на внутрішні перельоти різні австралійські штати раптово закрили свої кордони для людей, що прибувають з Брісбена. В результаті раптового блокування в понеділок, 29 березня, в Брісбені десятки пасажирів вийшли з літака, що прямував в Квінсленд в Сіднеї, незадовго до вильоту. Їх просто зняли з рейса.
Тим часом найпопулярніші оператори країни - Qantas, і Virgin Australia тримають свої борти в тонусі, сподіваючись, що ізоляція все ж не триватиме надто довго, а оновлений великодній розклад залишиться незмінним. Шкільні канікули починаються пізніше цього тижня, тому у австралійських авіаліній було багато замовлень на великодні вихідні. Представник однієї авіакомпанії сказав, що кількість бронювань було кращим за останні два роки. Хоча поточна ізоляція не поширюється за межі столичного Брісбена, вона піддається дуже реальному ризику. Також існує проблема зміни правил і раптового закриття кордонів під час відпустки з дітьми. Внутрішні перельоти під загрозою, що обіцяє значні втрати галузі.

 

 

 

У Чехії у бойового літака в повітрі відвалилася частина даху


У Чехії у армійського літака L-159 під час польоту відірвалася кришка кабіни, проте пілотам вдалося вдало приземлитися. Представники спеціальної комісії з розслідування НП в армії знайшли загублену кришку вдень на полі поблизу греблі Січ. Добре, що частина літака не звалилася комусь на голову, резюмують експерти.
Магдалена Дворжакова прес-секретар Генерального штабу Чехії армії: "... Під час польоту відвалилася кришка кабіни. Екіпаж відреагував відповідно до встановлених процедур, і успішно приземлився на базі…".
Експлуатація літака L-159 тимчасово припинена. 

 

 

 

Бортпровідник з В'єтнаму засуджений за порушення карантину з COVID
Стюарт Vietnam Airlines був засуджений до двох років позбавлення волі умовно після того, як був визнаний винним у порушенні карантинних правил В'єтнаму щодо COVID-19. Людину звинувачують у зараженні смертельним вірусом інших людей.
В ході одноденного судового процесу, що відбувся в Народному суді Хошиміну, 29-річний Зионг Тан Хау був визнаний винним в «поширенні небезпечних інфекційних захворювань», згідно з інформацією, опублікованою в заяві Міністерства громадської інформації В'єтнаму. Після повернення рейсом В'єтнамських авіаліній з Японії, Хау був поміщений в карантин в центральному карантинному центрі на півдні країни. Перебуваючи в установі, Хау контактував з Нгуен Тан Хау і Нгуєн Туйет НХІ, у яких пізніше був виявлений позитивний результат на COVID-19.
Згідно з інформацією, опублікованою на веб-сайті міністерства поліції, отриманої Рейтер, Хау не виконав строгі правила 14-денного карантину В'єтнаму і зустрівся з 46 людьми з моменту повернення з Японії. Крім зустрічей з людьми під час перебування в державному карантині, в обвинувальному висновку говориться, що Хау також відвідував кафе, ресторани і відвідував уроки англійської мови.
Хау буде на випробувальному терміні чотири роки. Незважаючи на порушення правил самоізоляції, суду повідомили, що дії Хау призвели до карантину і тестування близько 2000 інших жителів міста Хошимін вартістю 4,48 мільярда донгів (194 192 долара США).

 

 

 

Німеччина починає вимагати від усіх прибулих негативні тести на COVID-19


З 30 березня всі прибувають до Німеччини повинні будуть після прибуття пройти тест на COVID-19. Цей крок був зроблений, щоб спробувати обмежити ввезення нових випадків і штамів COVID-19 напередодні очікуваного сплеску великодніх подорожей.
По всьому світу, політики переміщаються і обмінюються рукостисканнями, держслужбовці, відрядження постійно обмінюються мікробами, в тому числі інфікуючи інших Ковід-19. Не дивно, що адміністрації транспортних хабів і аеропортів в різних країнах змінюють свою реакцію на постійно мінливий характер пандемії. Наприклад, в даний час в Англії діють найсуворіші правила поїздок з початку пандемії, незважаючи на значне ослаблення до кінця літа 2020 року. Тепер Німеччина трохи змінила свої правила тестування.
У всіх прибулих має бути негативний тест. Врешті, в тому, що для поїздки в Німеччину потрібен негативний тест, немає нічого нового. Німецький інститут Роберта Коха (RKI) веде список країн, де вказано ступінь   ризику інфікування на COVID-19, він розділений на три категорії. Цими категоріями були поділи на райони зі штамами вірусу, райони з високою захворюваністю і райони ризику.
Якщо пасажир перебував в одній з країн, перерахованих RKI, йому необхідно буде пройти тест на COVID-19 або до поїздки, або відразу після неї, в залежності від того, в яку категорію входить ця країна. Виїзд з країни, яка не зазначена в списку, не мав обмежень. Однак, як повідомляє німецька телекомпанія DW, невдовзі після опівночі 30 березня всі міжнародні пасажири, що прибувають до Німеччини, повинні мати негативний сертифікат COVID-19 незалежно від країни прильоту. Допускаються як ПЛР, так і визнані експрес-тести, при цьому тест повинен бути завершений протягом 48 годин до поїздки.
Пасажири повинні самі нести усі витрати, і авіакомпанії відмовлять в послугах без негативного результату тесту. Пасажири повинні мати при собі свідоцтво англійською, французькою або німецькою мовами з обмеженою кількістю винятків, пов'язаних з обставинами.

 

 

 

Фрагменти першого в світі літака опинилися на поверхні на Марса


Літальний апарат «Флаєр 1» можна вважати першим в світі літаком, який зміг підняти людину в повітря і здійснити успішне приземлення. Він був розроблений братами Уїлбера і Орвіллом Райт і вперше відірвався від землі в 1903 році на території долини Кітті Хок, штат Північна Кароліна. На даний момент літак є музейним експонатом, але одна з його частин відносно недавно була відправлена на Марс. Запуск відбувся в кінці липня 2020 року і вже в лютому поточного року старовинна деталь прибула на далеку планету. 
Відправлення частини самого першого літака в історії має символічний характер. За словами нинішніх членів сім'ї Райт, винахідники були б дуже раді дізнатися, що їх творіння увійде в історію вивчення інших планет. Аерокосмічне агентство NASA дуже любить символічні знаки і відправка фрагмента літака «Флаєр 1» на далеку планету разом з першим марсіанським кораблем  - це відмінна ідея. Зовсім скоро літальний апарат Ingenuity здійснить свій перший політ на Марсі. А під його сонячною панеллю розташований фрагмент літака, який близько 100 років тому здійснив свій перший політ над земною поверхнею.
Нагадаємо, що Брати Райт - це два американця, які відомі як винахідники першого в історії робочого літака. Раніше люди вже створювали літальні апарати, проте братам Райт вдалося керувати літаком в повітрі. Це дало великий поштовх розвитку авіабудування.
Всередину літака «Флаєр 1» могла поміститися лише одна людина. Довжина його дерев'яного корпусу становила 6.4 метра, розмах крила досягав 12.3 метрів, а висота дорівнювала 2.7 метрам. Маса порожнього літака дорівнювала 274 кілограмам. Як можна зрозуміти, це був досить великий і важкий літальний апарат. Однак, це не завадило йому розігнатися до 48 кілометрів на годину. Повідомляється, що для створення цього літака братів Райт знадобилося менше 1000 доларів.

 

 


 
Тисячі інженерів подали заявки на поселення на території «Зоряної бази» в Техасі, яку зводить Ілон Маск


Про створення міста «Зоряна база» в Техасі засновник і гендиректор SpaceX Ілон Маск оголосив ще на початку березня. Потреби SpaceX в пошуку інженерів, техніків, будівельників і необхідного допоміжного персоналу всіх видів швидко ростуть і в найближчі рік-два «Зоряна база» в Браунсвілл виросте на кілька тисяч чоловік, заявив засновник приватної космічної компанії Ілон Маск.
Ілон Маск: «...Будь ласка, подумайте про переїзд на Зоряну базу або більший район Браунсвілл / Саут-Падре в Техасі і заохочуйте друзів зробити це! Потреби SpaceX в наймі інженерів, техніків, будівельників і необхідного допоміжного персоналу всіх видів швидко зростають...».
Раніше Ілон Маск запропонував перейменувати в «Зоряну базу» (Starbase) ціле техаське місто Бока-Чика, де його компанія розробляє корабель для польоту на Марс. Місцева влада попередила, що це буде не так просто.