20 / 05 / 2019
Новости
Обзор международных авиационных новостей 20.05.2019

FAA информирует об опасности полетов над Персидским заливом
По данным FAA, существует «растущий риск возможного непреднамеренного просчета или ошибочной идентификации» воздушных судов над районом залива. Также, нынешняя напряженность в регионе представляет высокую небезопасную обстановку для коммерческих авиаперевозок.
Предупреждение выпущено для того, чтобы избежать повторения инцидента, случившегося более 30 лет назад с иранским пассажирским авиалайнером, отмечает АР. Тогда самолет компании Iran Air, следовавший по маршруту Тегеран — Бендер-Аббас — Дубай, был сбит ракетой класса «земля-воздух», выпущенной с крейсера Vincennes ВМС США. Инцидент произошел 3 июля 1988 года. В результате катастрофы погибли 290 человек. Власти США утверждали, что самолет был ошибочно принят за истребитель иранских ВВС.
Напомним, после введения администрацией Дональда Трампа «нефтяного эмбарго» против Ирана, запрещающего традиционным партнёрам Тегерана закупки его жидкого углеводорода, ситуация в регионе накаляется с каждым днём. Помимо развёртывания на Ближнем Востоке авианосца «Авраам Линкольн» и других боевых кораблей, Соединенные Штаты отправили стратегические бомбардировщики B-52 в регион. 

 

Boeing внесла изменения в ПО для симуляторов 737 MAX


Американская компания объявила о полном обновлении программного обеспечения самолетов Boeing 737 МАХ и заверила в их полной безопасности.
В пресс-релизе на официальном сайте компании отмечается, что в компании также провели тестирование на симуляторе и инженерные испытания. В настоящее время сотрудники компании налетали более 360 часов и сделали 207 полетов на самолетах модели 737 МАХ с обновленным программным обеспечением MCAS.
Среди прочего компания собрала дополнительную информацию и направила ее в Федеральное управление гражданской авиации США с полным отчетом о результатах исследований. После рассмотрения запроса, компания обещает сотрудничать с администрацией для назначения даты испытательного полета и подачи полной документации для сертификации полетов.

 

Завершена расшифровка данных бортовых параметрических самописцев (аварийного и эксплуатационного) самолёта SSJ-100


Специальной комиссией по расследованию в адрес Росавиации направлено последующее донесение об авиационном происшествии. 6 мая МАК сообщил, что параметрический чёрный ящик самолёта SSJ-100, совершившего аварийную посадку в аэропорту Шереметьево, получил серьёзные повреждения.
При крушении самолёта Sukhoi Superjet 100 в Шереметьеве 5 мая погиб 41 человек. Заместитель главного редактора журнала «Авиапанорама», генерал-майор, заслуженный военный лётчик России Владимир Попов в беседе с URA.RU прокомментировал ЧП в аэропорту Шереметьево.

 

Тем временем в РФ пассажиры массово отказываются летать на самолёте SSJ-100


При выполнении рейса из Ульяновска в Москву, самолёт авиакомпании «Аэрофлот» вынужденно прервал полёт из-за выявленных технических неисправностей. Как сообщает источник в аэропорту вылета, пассажиры массово отказались выполнять полёт на самолётах Sukhoi Superjet 100, полностью бойкотируя предложения авиаперевозчика.
«…Все пассажиры этого рейса отказываются лететь на «Сухом»…», - сообщили в аэропорту Ульяновска.
Известно о том, что первоначально авиаперевозчик не хотел удовлетворять требования пассажиров, однако позднее всё же согласился предоставить в качестве резервного авиаборта самолёт Airbus A320. 
Отказ пассажиров выполнять полёт на борту самолёта Sukhoi Superjet 100, со стороны представителей авиаперевозчика, прокомментирован не был, однако, это далеко не первый известный случай, когда пассажиры отказываются от выполнения рейсов на этих авиалайнерах, полагая, что авиакатастрофа в «Шереметьево» была связана именно со скрытыми техническими неисправностями воздушного судна.

 

Самолет-мишень


Индийская Организация оборонных исследований и разработок (DRDO) провела успешные летные испытания высокоскоростного самолета-мишени собственной разработки Abhyas. Испытания прошли накануне на полигоне Чандипур в восточном штате Одиша. 
Самолет-мишень Abhyas предназначен для того, чтобы проводить тренировки сил противовоздушной обороны в условиях, максимально приближенных к реальным. Аппарат способен действовать в автономном режиме, оборудован небольшим газотурбинным двигателем и специально разработанной навигационной системой.
Ранее Индия успешно испытала крылатую ракету большой дальности Nirbhay. Она может лететь на высоте 100 метров на скорости около 0,7 Маха. А в марте 2019 года Индия испытала противоспутниковую ракету A-SAT. Премьер страны Нарендра Моди заявил, что Индия вошла в число космических сверхдержав и готова защищать себя в космосе.
Видео по ссылке: https://www.youtube.com/watch?v=PVc1hRpf9jU

 

В Праге два Boeing 737 не разминулись 


В результате инцидента в аэропорту Праги никто не пострадал. После столкновения самолетов, все пассажиры, которые находились в салоне, вернулись к терминалу. Издание Novinky отметило, что самолеты столкнулись при выруливании на взлетную полосу.
«…Суда не разминулись и столкнулись крыльями. Все пассажиры в порядке, движение в аэропорту не ограничивали…», – сказал представитель аэропорта Роман Паквонь.
Масштаб повреждений, нанесенный самолетам, незначителен. Технический осмотр одной из машин проводится сейчас, второй самолет осмотрят течение выходных.
Видео по ссылке: https://www.youtube.com/watch?time_continue=5&v=ssvQE5N_Ya8

 

Летающее такси на автопилоте


Немецкий стартап Lilium представил прототип пятиместного автономного летающего такси. Компания заявила, что это первая подобная разработка в мире. На сайте производителя указано, что модель прошла первые испытания. Аппарат самостоятельно взлетел, повисел в воздухе и приземлился. В это время в салоне не было пассажиров, такси руководствовалось дистанционно с земли. Разработка компании Lilium отличается от конкурентов количеством мест в салоне – их пять. Аппараты других компаний не берут на борт более двух человек.
Такси оснащены 36 электрическими двигателями, что позволяет ему взлетать и приземляться вертикально. Одной зарядки хватает на час полета. Летающее такси может преодолеть 300 километров за час.
Компания собирается выпустить модель в серию в середине 2020-х. Она планирует организовать сеть такси, которая будет работать по принципу Uber: найти ближайший свободный аппарат можно будет через приложение. В компании пообещали, что полета будет соответствовать стоимости поездки на обычном такси.
Видео по ссылке: https://www.youtube.com/watch?v=8qotuu8JjQM

Прес-центр: +380 (44) 339-20-08
halyna.bohdanenko@iev.aero

Галина Богданенко, руководитель пресс-службы, отдела маркетинга и рекламы Международного аэропорта «Киев».