01 / 04 / 2021
Новости
Обзор международных авиационных новостей на 1.04.2021

Капитолий американской вакцинации или как администрация Байдена работает над руководством для паспорта вакцины
Администрация президента Джо Байдена удваивает свою позицию, согласно которой паспорт вакцины должен поступать из частного сектора. На одном из недавних брифинге старший советник Белого дома по реагированию на COVID Энди Славитт указал, что правительство разработает руководящие принципы для частного сектора, но не вмешивается в фактическую разработку паспорта вакцины.
В других странах по всему миру местное руководство стремится реализовать паспорта вакцины и возглавить этот процесс для своих граждан, в Белом доме (США) администрация Байдена не рассматривает этот как свою ответственность. Вместо этого правительство хочет, чтобы это бремя легло на частный сектор, где цифровые паспорта здоровья имели получили неимоверный успех.
Энди Славитт заявил следующее на брифинге группы реагирования на COVID-19 о разработке паспортов вакцины: «…Мы понимаем, что это сложный и важный вопрос, но суть здесь в том, что американцы, как и люди во всем мире, которые проходят вакцинацию, захотят продемонстрировать эту вакцинацию в различных формах. Это затронет все части общества, поэтому, естественно, в этом участвует правительство, но, в отличие от других частей мира, правительство здесь не рассматривает свою роль, как первоочередную…».

 

 

 

Блокировка аэропорта Брисбена ведет к закрытию внутренних границ


В то время как внутренние авиалинии Австралии готовились к пасхальным выходным, вспышка COVID-19 в Брисбене угрожает затормозить восстановление австралийской авиационной отрасли. За последние дни в Брисбене было зарегистрировано более десяти новых случаев COVID, восемь из которых были зарегистрированы на местном уровне. Брисбен находится в трехдневном карантине. Поскольку до пасхальных выходных остались считанные дни (празднование намечено на 4 апреля), рекордные выходные для авиакомпаний и туристической индустрии находятся под угрозой.
После нескольких месяцев практически полного отсутствия случаев передачи инфекции среди населения вспышка в Брисбене угрожает нарушить планы на отпуск сотен тысяч людей. Всего через несколько недель после отмены последнего ограничения на внутреннюю границу различные австралийские штаты внезапно закрыли свои границы для людей, прибывающих из Брисбена. В результате внезапной блокировки в понедельник, 29 марта, в Брисбене десятки пассажиров вышли из самолета, направлявшегося в Квинсленд в Сиднее, незадолго до вылета.
Тем временем самые популярные операторы страны - Qantas, и Virgin Australia держат свои борты в тонусе, надеясь, что изоляция не продлится, а обновленное пасхальное расписание останется в рабочем состоянии.
Школьные каникулы начинаются позже на этой неделе, поэтому у австралийских авиалиний было много заказов на пасхальные выходные. Представитель одной авиакомпании сказал, что количество бронирований было лучшим за последние два года. Хотя текущая изоляция не распространяется за пределы столичного Брисбена, она подвергается очень реальному риску. Также существует проблема изменения правил и внезапного закрытия границ во время отпуска с детьми. Внутренние перелеты под угрозой, что сулит значительные потери отрасли 

 

 

 

В Чехии у боевого самолета в воздухе отвалилась часть крыши


В Чехии у армейского самолета L-159 во время полета оторвалась крышка кабины, однако пилотам удалось удачно приземлиться. Представители специальной комиссии по расследованию ЧП в армии нашли потерянную крышку днем на поле вблизи плотины Сечь. Хорошо, что часть самолета не свалилась кому-то на голову, резюмируют эксперты.
Магдалена Дворжакова пресс-секретарь Генерального штаба Чехии армии: "…Во время полета отвалилась крышка кабины. Экипаж отреагировал в соответствии с установленными процедурами, и благополучно приземлился на базе".
Эксплуатация самолета L-159 временно приостановлена

 

 

 

Бортпроводник из Вьетнама осужден за нарушение карантина с COVID
Стюарт Vietnam Airlines был приговорен к двум годам лишения свободы условно после того, как был признан виновным в нарушении карантинных правил Вьетнама в отношении COVID-19. Человека обвиняют в заражении смертельным вирусом других людей.
В ходе однодневного судебного процесса, состоявшегося в Народном суде Хошимина, 29-летний Зыонг Тан Хау был признан виновным в «распространении опасных инфекционных заболеваний», согласно информации, опубликованной в заявлении Министерства общественной информации Вьетнама.  После возвращения рейсом Вьетнамских авиалиний из Японии, Хау был помещен в карантин в центральном карантинном учреждении на юге страны. Находясь в учреждении, Хау контактировал с Нгуен Тан Хау и Нгуен Туйет Нхи, у которых позже был обнаружен положительный результат на COVID-19.
Согласно информации, опубликованной на веб-сайте министерства полиции, полученной Рейтер, Хау не выполнил строгие правила 14-дневного карантина Вьетнама и встретился с 46 людьми с момента возвращения из Японии. Помимо встреч с людьми во время пребывания в государственном карантине, в обвинительном заключении говорится, что Хау также посещал кафе, рестораны и посещал уроки английского языка.
Хау будет на испытательном сроке четыре года. Несмотря на нарушение правил самоизоляции, суду сообщили, что действия Хау привели к карантину и тестированию около 2000 других жителей города Хошимин стоимостью 4,48 миллиарда донгов (194 192 доллара США).

 

 

 

Германия начинает требовать от всех прибывших отрицательные тесты на COVID-19


С 30 марта все прибывающие в Германию должны будут по прибытии пройти тест на COVID-19. Этот шаг был предпринят, чтобы попытаться ограничить ввоз новых случаев и вариантов COVID-19 в преддверии ожидаемого всплеска пасхальных путешествий.
По всему миру, политики перемещаются и обмениваются рукопожатиями, госслужащие, командировочные постоянно обмениваются микробами, в том числе инфицируя других Ковид-19. Неудивительно, что администрации транспортных хабов и аэропортов в разных странах меняют свою реакцию на постоянно меняющийся характер пандемии. Например, в настоящее время в Англии действуют самые строгие правила поездок с начала пандемии, несмотря на значительное ослабление к концу лета 2020 года. Теперь Германия немного изменила свои правила тестирования.
У всех прибывших должен быть отрицательный тест. В том, что для поездки в Германию нужен отрицательный тест, нет ничего нового. Немецкий институт Роберта Коха (RKI) ведет список стран, основанный на их риске COVID-19, разделенный на три категории. Этими категориями были районы с вариантами вируса, районы с высокой заболеваемостью и районы риска.
Если пассажир находился в одной из стран, перечисленных RKI, ему необходимо будет пройти тест на COVID-19 либо до поездки, либо сразу после нее, в зависимости от того, в какую категорию входит эта страна. Выезд из страны, не указанной в списке, не имел ограничений. Однако, как сообщает немецкая телекомпания DW, вскоре после полуночи 30 марта все международные пассажиры, прибывающие в Германию, должны иметь отрицательный сертификат COVID-19 независимо от происхождения. Допускаются как ПЦР, так и признанные экспресс-тесты, при этом тест должен быть завершен в течение 48 часов до поездки.
Пассажиры должны сами нести расходы, и авиакомпании откажут в этом без отрицательного результата теста. Пассажиры должны иметь при себе свидетельство на английском, французском или немецком языках с ограниченным количеством исключений, связанных с обстоятельствами.

 

 

 

Фрагменты первого в мире самолета лежат на поверхности на Марса


Летательный аппарат «Флайер 1» можно считать первым в мире самолетом, который смог поднять человека в воздух и совершить успешную посадку. Он был разработан братьями Уилбером и Орвиллом Райт и впервые оторвался от земли в 1903 году на территории долины Китти Хок, штат Северная Каролина. На данный момент самолет является музейным экспонатом, но одна из его частей относительно недавно была отправлена на Марс. Запуск произошел в конце июля 2020 года и уже в феврале текущего года старинная деталь прибыла на далекую планету. Возможно, по этим датам вы уже догадались, вместе каким аппаратом она была доставлена на марсианскую территорию. Но если нет — мы сейчас как раз обо всем этом поговорим. Заодно разберемся, для чего исследователи отправляют в космос детали старой техники и как часто это происходит.
Отправка части самого первого самолета в истории имеет символический характер. По словам нынешних членов семьи Райт, изобретатели были бы очень рады узнать, что их творение войдет в историю изучения других планет. Аэрокосмическое агентство NASA очень любит символические знаки и отправка фрагмента самолета «Флайер 1» на далекую планету вместе с первым марсианским вертолетом — это отличная идея. Совсем скоро летательный аппарат Ingenuity совершит свой первый полет на Марсе. А под его солнечной панелью находится фрагмент самолета, который около 100 лет назад совершил свой первый полет над земной поверхностью. 
Напомним, что Братья Райт - это два американца, которые известны как изобретатели первого в истории рабочего самолета. Ранее люди уже создавали летательные аппараты, однако братьям Райт удалось управлять самолетов в воздухе. Это дало большой толчок развитию авиастроения.
Внутрь самолета «Флайер 1» мог поместиться только один человек. Длина его деревянного корпуса составляла 6.4 метра, размах крыла достигал 12.3 метров, а высота равнялась 2.7 метрам. Масса пустого самолета равнялась 274 килограммам. Как можно понять, это был достаточно большой и тяжелый летательный аппарат. Однако, это не помешало ему разогнаться до 48 километров в час. Для создания этого самолета братьям Райт понадобилось менее 1000 долларов.

 

 


 
Тысячи инженеров подали заявки на поселение в «Звездной базе» в Техасе, которую строит Илон Маск


О создании города «Звездная база» в Техасе основатель и гендиректор SpaceX Илон Маск объявил еще в начале марта. Потребности SpaceX в найме инженеров, техников, строителей и необходимого вспомогательного персонала всех видов быстро растут и в ближайшие год-два «Звездная база» в Браунсвилле вырастет на несколько тысяч человек, заявил основатель частной космической компании Илон Маск.
Илон Маск: «…Пожалуйста, подумайте о переезде в Звездную базу или более крупный район Браунсвилля / Саут-Падре в Техасе и поощрите друзей сделать это! Потребности SpaceX в найме инженеров, техников, строителей и необходимого вспомогательного персонала всех видов быстро растут…».
Ранее Илон Маск предложил переименовать в «Звездную базу» (Starbase) целый техасский город Бока-Чика, где его компания разрабатывает корабль для полета на Марс. Местные власти предупредили, что это будет не так просто.

Пресс-центр:
[email protected]