Virgin Galactic представила космический самолет из полированной нержавейки
Компания Ричарда Бренсона последовала примеру Илона Маска, применив для обшивки фюзеляжа космического самолета нержавеющую сталь.
Virgin Galactic, компания космического туризма Ричарда Бренсона, которая надеется отправить своих первых клиентов в космос в следующем году, представила недавно новый дизайн космического корабля. Новый космический самолет имеет зеркальное покрытие из полированной нержавеющей стали, которое по словам представителей компании, улучшит впечатления космических туристов.
Ричард Брэнсон, основатель Virgin Galactic: «…Космические корабли Virgin Galactic созданы специально для того, чтобы предоставить новые, трансформирующие перспективы тысячам людей, которые вскоре смогут испытать чудо космоса на себе…».
Ожидается, что летные испытания новой машины начнутся летом этого года, говорится в сообщении компании. Обновленный космический самолет спроектирован таким образом, чтобы его было легче производить, и он был достаточно прочным, чтобы помочь компании достичь своей цели - совершать 400 полетов в суборбитальный космос каждый год. Этот динамический материал не только обеспечивает тепловую защиту, но и естественным образом привлекает человеческий глаз, отражая врожденное человеческое восхищение космосом и трансформирующий опыт космических полетов. 
Virgin Galactic заявляет, что на данный момент у нее около 600 клиентов, и компания планирует в ближайшее время возобновить продажу билетов в космическое путешествие. Однако ожидается, что новые билеты будут стоить более 250 000 долларов, что уже превышает среднюю стоимость дома в Соединенных Штатах. 
Видео можно посмотреть здесь: https://www.youtube.com/watch?v=UKiLv95mIVo

Japan Airlines испытывает цифровые паспорта здоровья

Japan Airlines начала испытания трех приложений для медицинских учетных записей - CommonPass, VeriFLY и IATA Travel Pass. Цель запуска ковидного паспорта здоровья - открыть границы, чтобы без необходимости не изолировать прибывающих пассажиров. Паспорт вакцинации – это наличие надежной и точной информации о состоянии здоровья прибывающего пассажира в связи с распространением COVID-19.
Возможность информировать пассажиров о том, какие тесты, вакцины и другие требования необходимы перед поездкой, а также возможность делиться результатами тестов безопасным и защищающим конфиденциальность способом считается жизненно важным для того, чтобы дать правительствам уверенность в том, что они снова откроют границы. Имея это в виду, JAL начнет собственные независимые испытания трех ведущих в отрасли приложений для здоровья, чтобы стандартизировать цифровые проверки состояния здоровья пассажиров на своих международных рейсах.
Цель испытаний - представить и расширить платформы цифровых учетных данных о здоровье, которые могут отображать состояние здоровья человека в связи с COVID-19 на его мобильном телефоне. Таким образом, вы сможете быстро пройти бесконтактную регистрацию в аэропорту, а менеджмент аэропорта принять ключевые меры безопасности, в случае необходимости. 

В аэропорту Сургута столкнулись два пассажирских самолета 

На фото видно, что один из них получил серьезные механические повреждения в носовой части. Инцидент произошел во время технического обслуживания воздушных судов. Следственное управление аэропорта сообщило, что самолет ATR-72 с запущенными двигателями начал "самопроизвольное движение" и врезался в Як-40, который находился на стоянке. Пассажиров или членов экипажа на борту ни одного из них не было. В результате происшествия никто не пострадал. 
По словам специалистов, к столкновению привел срыв тормозной системы ATR-72. 

Летевший в Германию самолет компании All Nippon Airways экстренно сел в Красноярске
По предварительной информации, у самолета отказал левый двигатель. На борту были 79 человек, в том числе 69 пассажиров, никто не пострадал. Самолет авиакомпании All Nippon Airways, летел из Токио во Франкфурт, совершил аварийную посадку в аэропорту Красноярска. 
«…Boeing-787. Факт посадки был, посадка считалась аварийной…», — уточняется в сообщении.
В экстренных службах сообщили, что самолет сел из-за отказа левого двигателя. О том, что у экипажа возникли проблемы с левым двигателем, также сообщил Telegram-канал Aviaincident. По его информации, в двигателе упало давление масла, экипаж отключил неисправный двигатель, после чего принял решение сесть на ближайшую полосу.

Индийская авиакомпания IndiGo начинает доставку багажа от двери до двери

Гигант недорогих товаров IndGo запустил новую услугу доставки сумок от двери до двери в некоторых городах. Начиная с этого месяца, пассажиры, вылетающие из Нью-Дели и Бангалора, смогут воспользоваться этой услугой, а в ближайшее время появятся Бангалор и Мумбаи. Стоимость услуги составляет 630 фунтов стерлингов (8,5 долларов США) в одну сторону, что является разумной ценой для удобства полета без сумки.
IndiGo стала последней авиакомпанией, которая начала предлагать доставку багажа от двери до двери пассажирам, путешествующим с авиакомпанией. Эта услуга позволяет путешественникам регистрировать свои сумки из дома и получать их в пункте назначения, хотя и с некоторыми ступенями посередине.
Услуга была запущена 1 апреля и в настоящее время доступна в Нью-Дели - NCR (включая Гургаон, Нойда, Фаридабад и Газиабад) и Хайдарабаде. Это означает, что только пассажиры, летящие между Дели и Хайдарабадом (или наоборот), могут пользоваться услугами двусторонней связи. IndiGo планирует добавить Мумбаи и Бангалор в качестве направлений в ближайшие месяцы.

Процесс сертификации Boeing 777X продолжается 10-часовым испытательным полетом

Испытательный самолет Boeing 777-9, зарегистрированный как N779XX, в течение последних нескольких месяцев проводил испытательные полеты. В начале апреля он выполнил самый продолжительный на сегодняшний день полет 777X, проведя в воздухе чуть более 10 часов - на шесть минут дольше, чем в сентябрьском испытательном полете.  
 «…Это часть нашей строгой программы испытаний 777X, которая успешно продвигается. Мы проводим комплексную серию испытаний и условий на земле и в воздухе, чтобы продемонстрировать безопасность и надежность конструкции…», заявили в представительстве компании Boeing.
Было зафиксировано, что самолет достиг максимальной скорости 550 узлов (1018 км / ч) и поднялся на высоту FL410 (примерно 41 000 футов). Зарегистрированный 777-9 N779XX вылетел из Boeing Field на юг в Северную Калифорнию. Самолет развернулся в небе над Эврикой и взлетел на север до национального заповедника дикой природы Лестери-Рокс на самой северной оконечности штата Вашингтон. Это расстояние точно не займет 10 часов. Однако реактивный самолет развернулся и снова направился на юг, в тот же район в Калифорнии, пролетев над такими городами, как Фортуна, Арката и Мак-Кинливилль.
Всего 777-9 совершил «туда-сюда» пять раз, прежде чем завершил свой испытательный полет.

Европейский Синт-Мартен: знакомство с аэропортом Скиатос

Будь то сделать идеальный снимок или просто почувствовать всю мощь самолета, для многих спотеров – смысл жизни. Они любят подбираться к борту, как можно ближе. 
Остров Синт-Мартен в Карибском море известен как спотерам, так и широкой публике своими низкими заходами на посадку и мощными шумами двигателей реактивных самолетов. Однако знаете ли вы, что на одном греческом острове есть такие же экстремальные зрелища? Взглянем на аэропорт Скиатоса.
Скиатос - небольшой греческий остров, расположенный на северо-западе Эгейского моря. Он является частью группы островов, известных как Северные Спорады. Помимо Скиатоса, крупнейшими островами в этой группе являются Алоннис, Скопелос и Скирос. Эти четыре острова - единственные среди 24 островов, составляющих Северные Спорады, которые постоянно населены. Кратчайшее расстояние до материковой части Греции составляет менее пяти км (трех миль). Материковая Греция расположена к западу от острова в форме полуострова Пелион, в регионе Магнезия. Наряду с соседним Скопелосом на востоке, остров известен тем, что был местом съемок музыкально-романтической комедии 2008 года « Мамма Миа».
Согласно переписи 2011 года, совокупное население Северных Спорадов составляет 13 798 жителей. Из них почти половина (6610 жителей) проживает на Скиатосе. Однако остров является популярным местом отдыха среди европейских туристов. Таким образом, в летние месяцы на Скиатосе число жителей значительно возрастает. Некоторые из этих туристов могут прибыть морем на регулярных паромах из материковых городов. Однако большинство из них прибывают по воздуху в аэропорт острова Александрос Пападиамантис.
Аэропорт Скиатоса открылся в 1972 году. Он расположен недалеко от самого значительного населенного пункта острова, одноименного города Скиатос. На момент переписи 2011 года в этом поселении проживало 4883 человека, что составляет почти 75% жителей острова. Хотя необходимость в аэропорту для поддержки индустрии туризма была очевидна, его строительство было сложной задачей. Скиатос не только небольшой остров, но и его местность довольно пересеченная. Это означало, что было мало вариантов участков земли, достаточно больших и плоских, чтобы построить аэропорт. Таким образом, его архитекторам пришлось предложить новое решение. В конце концов, они решили отвоевать полосу земли у моря между Скиатосом и меньшим по размеру соседним островом Лазарета. Это эффективно объединило эти два, чтобы создать более крупный остров. Однако, что очень важно, он также предоставил достаточно большую и ровную территорию для строительства аэропорта.

Вертолет-дрон установили на поверхности Марса
Закрепленный на днище американского марсохода Perseverance вертолет-разведчик Ingenuity опустили на поверхность Красной планеты. Это видно по фотографиям из архива "сырых" снимков на сайте Аэрокосмического управления США.
Летающий дрон был закреплен на ровере не в "удобном" вертикальном положении, чтобы его можно было просто взять и опустить на грунт. Вместе с лопастями и опорами его сложили на Земле определенным образом, и, чтобы опустить на поверхность, сначала "развернули". 
Перед тем, как отпустить вертолет, ровер зарядил его аккумулятор на 100%. После этого дрон вынужден будет сам "переживать" температуру до –90°С на поверхности.  Перед этим марсоход удалится от него на безопасное расстояние, чтобы, в случае чего, не стать "мишенью" падающего дрона.
Стоимость проекта "Индженьюити" – около ~$85 млн. По плану NASA, дрон совершит до пяти полетов.