Сколько будет стоить новый истребитель США шестого поколения? 
Гонка вооружений набирает стремительный темп. Вопросом усовершенствования своей армии на сегодняшний день обеспокоены не только государства первого эшелона, не только страны – члены НАТО, не только государства с ядерным потенциалом. Все, кто может тратить более 2, 3, а то и 5% ВВП ежегодно на развитие своей армии. В этой гонке, конечно же, пальму первенства не одно десятилетие удерживает США.
 Авиация в приоритете. Несмотря на тот факт, что мир только начинает принимать на вооружение истребители пятого поколения – на сегодняшний день эти самолёты были сконструированы лишь тремя странами – США, КНР и Россией. В США уже появились сведения о стоимости истребителя шестого поколения, который предполагается принять на вооружение к 2030 году. Истребитель шестого поколения, которым предполагается заменить боевые самолёты F-15 и F-22, будет иметь стоимость порядка 300 млн. долларов. По оценкам специалистов, эта цена приблизительно в два раза больше, чем у российских истребителей Су-57 (исходя из отказа Индии покупать российские Су-57 по цене порядка 150 млн. долларов), однако речь идёт о самолёте нового поколения, в связи с чем, это не стало какой-либо серьёзной неожиданностью. 
По предварительным данным, ВВС США могут получить на своё вооружение 414 боевых машин шестого поколения, что свидетельствует о том, что в Пентагоне намеренны кардинальным образом усилить своё могущество. Учитывая тот факт, что истребитель шестого поколения должен быть беспилотным, или же пилотируемым, но с рабочей беспилотной версией, вполне вероятно, США удалось добиться значительного прорыва в плане разработки своего вооружения, при этом специалисты не исключают, что разработка новейшего истребителя шестого поколения уже завершена.

Боевая авиация «старой Европы»

Боевая система Future Combat Air System – FCAS, в перспективной авиации, является сейчас для Германии и Франции самым современным видением собственного истребителя. ВВС Германии в настоящее время вооружены устаревшими истребителями-бомбардировщиками Tornado, которым постоянно не хватает запасных частей. Избавиться от них немцы были бы рады, да вот только Tornado способны нести ядерные бомбы B61, которые размещены на территории страны по договоренности с США. А вывод из эксплуатации самолетов не за горами – в 2025 году все Tornado должны уйти на покой. Самым логичным шагом со стороны «Люфтваффе» является покупка у заокеанских партнеров машин пятого поколения F-35. За это ратуют несколько генералов от ВВС. Однако, министерство обороны и правительство страны не в восторге от такой инициативы. Как результат, генерал-лейтенант Карл Мюльнер в мае 2018 лишился поста командующего ВВС страны за свои публичные высказывания в пользу F-35.
Напомним, что концепция Future Combat Air System была впервые опубликована в «Стратегии развития боевой авиации», изданной министерством обороны Германии в мае 2016 года. Одним из компонентов FCAS выступала «система вооружения следующего поколения», а также варианты пилотируемых и беспилотных комплексов. В 2009 году такой аббревиатурой нарекли проект замены Rafale после 2030 года. А в 2012 году под шифром FCAS появилась англо-французская программа от BAE Systems и Dassault Aviation по разработке авиакомплекса на базе демонстраторов технологий Taranis и nEUROn. Планы по выходу Великобритании из Евросоюза поставил на проекте крест с полной заморозкой финансирования. Метания и поиски привели Германию к заключению соглашения между Airbus DS и Dassault Aviation по совместной разработке истребителя нового поколения. 
Несмотря на некоторые разногласия, уже в апреле 2018 года главы Airbus DS и Dassault Aviation официально объявили о заключении соглашения по разработке машины нового поколения. Инженеры убеждены, что никогда прежде Европа не была столь решительно настроена на то, чтобы обеспечить и усилить свою автономию и независимость в оборонном секторе, как с политической, так и промышленной точки зрения. Airbus DS и Dassault Aviation являются двумя компаниями, располагающими лучшими знаниями, которые потребуются для реализации проекта FCAS. А европейская новинка ни в коем случае не будет копировать F-35, а шагнет гораздо дальше.
Видео перспективной авиации Германии по ссылке: https://www.youtube.com/watch?time_continue=23&v=e1ekX5uwnyw

Китай построит аэропорт в Антарктиде

Аэропорт на регулярной основе сможет принимать туристические группы и исследовательские экспедиции. Китайские власти планируют через несколько лет построить на Южном полюсе первый, постоянно функционирующий аэропорт, который на регулярной основе будет способен принимать туристические группы и исследовательские экспедиции. Инфраструктура будет включать взлетную полосу и воздушный терминал - на уже выбранном месте, согласно плану, построят аэропорт. До его появления нужно еще подождать несколько лет. 
Этот аэропорт будет построен прямо на леднике, покрывающем поверхность Антарктиды. Год назад специалисты проводили исследования для выбора местоположения будущего постоянного объекта - локации, где масса льда смещается незначительно и равномерно. Для реализации такой задачи потребуется согласовать периодические полеты с рядом государств, способных предоставить поддержку для осуществления временных посадок - полярного самолета Китая "Сюэин 601". Ежегодно КНР придется подписывать соглашения о получении снабженческой помощи со многими странами мира.

Белоруссия дистанцируется от России

Недавно в Белоруссии обсуждался вопрос защиты государственного суверенитета. По имеющимся данным, в рамках проводимого закрытого совещания обсуждался вопрос о противодействии российскому давлению на политику страны, в том числе и через нахождение на территории Белоруссии российских военных объектов. 
О каких конкретно реформах может пойти речь, пока что остаётся неизвестным, однако специалисты высказываются о том, что два находящихся на территории Белоруссии российских военных объекта (отдельный радиотехнический узел "Волга" из состава Системы предупреждения о ракетном нападении и радиостанция сверх длинноволнового диапазона обеспечивающая связь Главного штаба со стратегическими атомными подводными лодками, находящимися в подводном положении ВМФ РФ – к 2021 году могут быть закрыты.
Ранее президент Белоруссии Александр Лукашенко весьма нелестно высказался о российской политике и присутствии российских военных на территории страны. 
Александр Лукашенко, Президент Белоруссии: «…Я понимаю эти намеки: получите нефть, но давайте разрушайте страну и вступайте в состав России. Я всегда задаю вопрос: такие вещи во имя чего делаются? Вы подумали о последствиях? Как на это посмотрят в нашей и вашей стране, и международное сообщество? Не мытьем, так катаньем инкорпорируют страну в состав другой страны.  Испохабили все этой базой. Никому база не нужна. Слушайте, строить какую-то базу на старом аэродроме, с Путиным мы обсуждали эту проблему, я задаю вопрос: зачем? Три-четыре минуты — время подлета самолетов из России. Зачем на передовую, если тут война начнется, тащить аэродром? Одна ракета — взлетно-посадочная полоса непригодна. На любую базу завтра сажайте 10, 20, 30 самолетов. Пользуйтесь…». 
Напомним, что ранее Александр Лукашенко вступил в спор на повышенных тонах с Путиным по поводу цены на российский газ для белорусов. Аналитики не исключают, что речь может идти о витке напряжённости в отношениях между Белоруссией и Россией уже в ближайшем будущем. 

Где самая лучшая рождественская ярмарка? 

Победителем опроса по версии портала European Best Destinations стала ярмарка на Ратушной площади столицы Эстонии - Таллине. В определении победителя приняли участие более 200 тысяч человек. Таллиннскую ярмарку предпочли 31436 человек; ярмарку в Будапеште, расположившуюся на втором месте - 26348; третье место занял рынок в Страсбурге - 24205 голосов.
Эстония в этом году уже 16 ноября установила и украсила рождественскую елку на главной площади Таллинна. Ярмарка открыта до 7 января 2019 года, ежедневно с 10:00 до 20:00. Горячие напитки можно купить в нескольких киосках с воскресенья по четверг до 22:00, в пятницу и субботу - до 23:00. Культурная программа - в пятницу и субботу с 17:00 до 19:00, по воскресеньям - с 12:00 до 14:00. Напомним, что в прошлом году лучшей в Европе по результату голосования на European Best Destinations была признана рождественская елка на центральной Кафедральной площади литовской столицы Вильнюса.

Космоплан Virgin Galactic VSS Unity

В конце прошлой недели суборбитальный пилотируемый космический корабль VSS Unity компании Virgin Galactic впервые пересек условную границу космоса, поднявшись на высоту 82,7 километра. Компания Ричарда Брэнсона шла к этой цели 14 лет. Ранее в 2018 году космический корабль VSS Unity сделал несколько тестовых полетов. Так, максимальная высота, на которую поднимались пилоты, составила 52 километра. В этот же раз космоплан, как обычно, стартовал с самолета-носителя на высоте около 14 километров, после чего продолжил самостоятельный полет. Заметим, что ракетный двигатель был запущен в течение 60 секунд, за это время VSS Unity развил скорость в 2,9 маха и в итоге впервые пересек границу космоса по версии ВВС США, который располагается на отметке 80,5 километра. Хотя по международным нормам этот предел находится на высоте 100 километров. Эти испытательные полеты VSS Unity важны, поскольку в будущем компания хочет отправлять в космос людей, где они смогут на несколько минут испытать невесомость, а значит, необходимо было доказать безопасность таких путешествий. 
Ранее глава компании Virgin Galactic Ричард Брэнсон заявлял, что корабль с пассажирами на борту отправится в космос до Рождества. В частности, распространилась информация, что Virgin Galactic якобы уже продала сотни билетов по цене в 250 тысяч долларов, а среди желающих фигурировали такие знаменитости, как Эштон Катчер и Том Хэнкс. Полет VSS Unity считается важным для всей космической отрасли США, поскольку последний раз, когда кто-нибудь отправлялся в космос с американской земли, было в 2011 году. С тех пор, астронавты NASA летали на МКС на российских "Союзах" с космодрома Байконур.