Учитывая, что карантинные меры повсеместно внесли коррективы в настроение пассажиров и сотрудников многих компаний авиационной отрасли, руководство авиакомпаний и аэропортов постоянно разрабатывает, и внедряет комплексные меры для того, что бы хоть как-то улучить общий настрой. 

Lufthansa пробует превратить запасные места эконом-класса в кровати
Lufthansa начала испытания, предлагая койки в салоне эконом-класса своего самолета Boeing 747-8. В зависимости от отзывов клиентов во время пробного периода авиакомпания может распространять продукт на всем своем парке дальнемагистральных рейсов. Первоначально тест продлится около месяца.
Кровати эконом-класса - понятие не новое. Многие авиакомпании предлагают этот продукт тем пассажирам, которые готовы потратить немного больше на перелеты в салоне эконом-класса. Это позволяет пассажирам путешествовать с немного большим комфортом, а авиакомпания также может получить некоторую прибыль от пустых мест. 

Что предлагает Lufthansa?

В настоящее время продукт предлагается только на одном маршруте - на рейсах Boeing 747-8 между Франкфуртом и Сан-Паулу. За определенную плату пассажиры смогут зарезервировать ряд из трех или четырех мест в салоне эконом-класса. Эти места принадлежат пассажиру на время полета. Однако авиакомпания не ожидает, что люди будут лежать на сиденьях, как они есть. Lufthansa предоставляет таким пассажирам мягкий матрас, подушку и одеяло. Вся продукция - качества бизнес-класса. Авиакомпания взимает дополнительно 260 долларов за эту привилегию.

Iberia возвращает полное предложение кейтеринга

Компания Iberia объявила, что восстанавливает полный комплекс услуг по питанию во время полета, принимая всесторонние меры безопасности. Еда будет сосредоточена на блюдах средиземноморской кухни с использованием качественных ингредиентов. Авиакомпания также вновь открывает свой премиальный зал в Т4 аэропорта Мадрида, где будут представлены совершенно новые блюда изысканной кухни именно что бы обеспечить своим пассажирам незабываемые впечатления от полета. Испанский авиаперевозчик объединился с новой кейтеринговой компанией DO&CO, которая, по ее словам, будет придерживаться «строжайших протоколов по охране здоровья и безопасности», чтобы обеспечить максимальную гигиену и безопасность для своих клиентов.
Новое меню включает блюда средиземноморской кухни и по возможности ориентировано на использование местных и сезонных продуктов. Изысканная подача блюд дополняется новым постельным бельем и посудой на всех рейсах в США. Затем этот опыт будет постепенно внедряться для всех остальных направлений.

Дальнемагистральные рейсы
На дальнемагистральных рейсах Iberia пассажирам бизнес-класса будет предложено питание, которое включает в себя холодную закуску, а затем выбор из трех горячих блюд, включая вегетарианский вариант, десерт и испанскую сырную тарелку. В зависимости от пункта назначения и времени суток перед посадкой будет организовано второе обслуживание. Это будет либо завтрак, либо полдник. На самых продолжительных рейсах будет предложено дополнительное обслуживание между приемами пищи: салаты, фрукты и закуски. Пассажиры эконом-класса могут выбрать одно из двух горячих блюд и десерт. Второй завтрак или полдник сопровождается выбором горячих напитков и соков. Дополнительная услуга на более длительных рейсах будет предлагать коробки с закусками, бутерброды, закуски, соки и воду.

Ближние и среднемагистральные рейсы бизнес-класса
Пассажирам бизнес-класса на рейсах малой и средней протяженности, вылетающих до 10:30, будет предложен горячий завтрак с круассанами, фруктами, йогуртом, чаем, кофе и фруктовым соком. На более длинных маршрутах в стоимость входит мясное ассорти и сыр. На рейсах по Испании или между Испанией и Португалией после 10:30 предлагаются изысканные холодные закуски и основные блюда, а также свежие фрукты. На рейсах продолжительностью более полутора часов с вылетом после 10:30 пассажирам бизнес-класса предлагается горячий обед или ужин, а затем десерт. Включена дополнительная закуска из сыра. 
Для пассажиров эконом-класса на рейсах средней протяженности продолжительностью более четырех с половиной часов Iberia предлагает широкий выбор обертываний со сладким угощением, а также горячими и холодными напитками. 
Напомним, чтобы остановить распространение коронавируса во время пандемии, авиакомпании либо прекратили, либо значительно сократили услуги на борту, а залы ожидания в аэропортах были закрыты. Теперь, с улучшением протоколов уборки и повышением уровня гигиены в авиакомпаниях, мы снова можем наслаждаться едой как частью полета.

Эмирейтс предлагает бесплатные гостиничные номера, если стыковка превышает 10 часов
Эмирейтс начинает предлагать бесплатное проживание в отелях любому пассажиру с пересадкой в Дубае на срок от 10 до 24 часов. Льготы будут открыты для любого пассажира, отметившего галочку, независимо от того, заплатили ли он тысячи за первый класс или сотни за билет эконом-класса.
Для авиакомпаний нет ничего необычного в том, чтобы заманить людей сделать остановку там, где они пересекаются. Действительно, эта остановка является хорошим предложением авиакомпании Icelandair. Оно позволяет пассажирам исследовать Исландию по цене стыковочного билета между Европой и Америкой, несмотря на перерыв в пути.

Пребывание в отеле будет бесплатным
Эмирейтс теперь предоставляет альтернативу сидению в аэропорту для пассажиров с остановкой от 10 до 24 часов. Предложение действительно для всех пассажиров, путешествующих с 1 декабря, независимо от их класса обслуживания и наличия у них бронирования. Единственный критерий - лучшее время стыковки, доступное для пассажира, отмечено в правом поле. Это означает, что вы не будете иметь право на участие, если у вас забронировано девять часов стыковки, но рейс также отправляется в пункт назначения с четырехчасовой стыковкой. Таким образом, пассажирам, направляющимся в Лондон, будет труднее воспользоваться преимуществами, поскольку существует только одно подходящее окно каждый день между рейсом 14:30 и рейсом 03:10 следующего дня.

Первый самолет Эмирейтс А380 с премиальным эконом-классом должен быть доставлен в этом году

И еще об Эмирейтс. Компания рассчитывает получить свой первый Airbus A380 с новым салоном премиум-класса к концу года. Это станет первым контрактом перевозчика ОАЭ в области премиального экономичного продукта. В течение многих лет он придерживался конфигурации с тремя салонами, в то время как авиакомпании по всему миру диверсифицировались.
Премиум-эконом стал значительной частью рынка дальних перевозок. Все, от Air New Zealand до Qantas, хотят получить кусок пирога. Салон предлагает пассажирам эконом-класса лучший продукт, не тратя деньги на бизнес-класс. Однако три крупных ближневосточных авиаперевозчика не спешили забирать салон. Теперь Эмирейтс вступает в бой.

Delta благодарит сотрудников двумя бесплатными проездными

Каждый сотрудник Delta Air Lines получает сладкий рождественский бонус в виде двух билетов на рейс в любую точку мира. Все сотрудники получают по паре билетов, даже те, кто в настоящее время находится в отпуске с авиакомпании. Генеральный директор Эд Бастиан сказал, что это предложение является благодарностью за все усилия, которые сотрудники приложили во время пандемии COVID.
Delta Air Lines хочет, чтобы 2020 год запомнился своим сотрудникам, и по более веским причинам, которых можно было ожидать. Хотя авиакомпания понесла значительные убытки, она хочет поблагодарить своих сотрудников за все их усилия во время пандемии COVID. В качестве благодарности персоналу авиакомпания предлагает каждому человеку два билета на рейс в любую точку мира. 
Щедрый подарок был презентован в записке, в которой генеральный директор Delta Эд Бастиан заявил: «…Я надеюсь, что эти пассы помогут вам в вашем собственном исцелении по мере того, как мы движемся в будущее, будь то связь с семьей, знакомство с новой частью мира или приключение с любимым человеком…».
Проездной Delta Difference больше похож на предоплаченный билет. Это так называемый пропуск на «положительное пространство», поэтому сотрудники смогут забронировать конкретное место на конкретный рейс, не беспокоясь о том, что они не сядут в самолет. Это придает ценный уровень доверия к предложению Бастиана. Генеральный директор сказал своим работникам: «…Те из вас, кто последовательно работал во время кризиса, сделали это в условиях, которые невозможно было представить год назад, и вы по-прежнему обеспечиваете лучший сервис и профессионализм в отрасли…».

Несмотря на пандемию авиакосмическая отрасль устанавливает новые рекорды 

Тяжелая ракета Falcon 9 американской компании SpaceX в ходе последнего запуска, состоявшегося 24 ноября, установила сразу два рекорда. Проведенный старт стал сотым для носителей Falcon 9, включая неудачный запуск в июне 2015 года, но не взрыв ракеты в сентябре 2016 года.
Кроме того, в ходе последнего старта SpaceX удалось в седьмой раз использовать для выведения полезной нагрузки одну и ту же первую ступень. Издание напоминает, что первый полет ступени B1049 состоялся в сентябре 2018 года, когда был запущен канадский телекоммуникационный спутник Telstar 18V. Второй раз ступень была задействована в январе 2019 года, когда запускались спутники Iridium. В дальнейшем B1049 пять раз применялась для запуска спутников Starlink.
В августе одна и та же первая ступень тяжелой ракеты Falcon 9 после успешного запуска 58 космических аппаратов системы глобального интернета Starlink и трех спутников компании Planet была сохранена в шестой раз. В том же месяце издание Ars Technica сообщило, что, согласно тесту Speedtest от Ookla, скорость интернета Starlink при скачивании составляет 11-60 мегабит в секунду, загрузке — 5-18 мегабит в секунду. При этом время задержки сигнала — 31-94 миллисекунды. У некоторых бета-пользователей системы пинг составлял 20-21 миллисекунду.