Піонери British Airways

British Airways виступила першою авіакомпанією в світі, яка представила високотехнологічні пристрої з дистанційним управлінням. Пристосування введено в користування для можливості пересування повітряного судна на короткі відстані. Авіакомпанія модернізує свій функціонал з метою підтримки і подальшого поліпшення пунктуальності для своїх клієнтів. У партнерстві з Heathrow екологічні буксири Mototok дозволяють співробітникам British Airways більш ефективно підготувати літак до вильоту. Авіакомпанія є першим комерційним оператором, який випробував машинерію на декількох літаках.

Клаус Гёрш, головний операційний директор British Airways: «... British Airways - найпунктуальніша, велика авіакомпанія пропонує рейси на короткі відстані в Лондоні. Експлуатація Mototok допоможе нам залишатися на вершині ліги і виконувати наші рейси вчасно.... ».

Устаткування, застосовується для переміщення магістральних літаків Airbus на короткі відстані, і замінює традиційні дизельні буксири, дозволяючи одному агенту рампи віддалено відштовхувати літак від воріт. В даний час в Терміналі 5 працюють п'ять таких машин. Вони були інтегровані у процес ще в серпні, і більше 100 000 клієнтів вже скористалися більш плавними вильотами. Цей крок з модернізації функціоналу є першим в галузі авіаперевезень і частиною більш широких інвестицій в нові технології, які поліпшать досвід клієнтів, - заявили в компанії.

Електрична батарея Mototok може зберігати заряд до трьох днів, а зарядні точки будуть встановлені на кожному з 25 стендів Т5 Хітроу. До слова, в цьогоріч British Airways також запустила самозавантажувальні ворота на своїх внутрішніх рейсах, точки самообслуговування для валіз в Гатвік і Хітроу.

Відео за посиланням: https://aviationvoice.com/british-airways-pushes-new-technology-in-aviation-first-2-201709261016/

Чи отримає Індія «міги» РФ?

Портал Military Watch повідомляє про те, що переговори між РФ і Індією вже на фінальній прямій. Переговори щодо нового контракту на поставку великої партії МіГ-35 тривають з літа 2018 року, а літак вже пройшов глибоку модернізацію з урахуванням побажань покупця. Проте, Нью-Делі не поспішав укласти угоду, намагаючись по максимуму вичавити з продавця поступки. Але, схоже, таки домовилися. Військово-повітряні сили Індії, ймовірно, придбають російський багатоцільовий винищувач "4 ++" МіГ-35 середньої вагової категорії, який доповнить існуючий флот із понад трьохсот винищувачів важкоатлетів Су-30МКІ.

На думку американських експертів, Москва в переговорному процесі вела себе дуже зацікавлено. Представники контактної групи раніше запевняли, що готові не тільки постачати готові літаки, а й можуть передати необхідні технології і документацію партнерським підприємствам для виробництва цих винищувачів на території Індії. Дивує те, що йдеться про новинку російського ВПК, а не про техніку вчорашнього дня.

Ізраїльська компанія IAI презентувала "вбивцю" російських ЗРС С-300 і С-400

Ізраїль розширив лінійку комплексів котрі або вже використовуються  або готуються до прийняття на озброєння ізраїльської армії дронів-камікадзе. Компанія Israel Aerospace Industries (IAI) представила нову модель "літаючого боєприпасу" під назвою Mini Harpy.

Прес-служба компанії Israel Aerospace Industries (IAI) розмістила в мережі промо-ролик,  котрий презентує новий "дрон-камікадзе" Mini Harpy. За заявою розробників, новий "одноразовий" безпілотник призначений для боротьби з різною ворожою технікою. У розміщеному ролику на роль мішені для безпілотника обрана мобільна РЛС, майже один-в-один схожа на вистоний локатор 96Л6Е на шасі МЗКТ-7930, який використовується в російських ракетних комплексах С-300 і С-400. Чи свідчить це про те, що новий дрон "заточений" на знищення саме радіолокаційних станцій, не відомо. На даний момент відомостей про новий безпілотник не багато. У компанії зазначають, що Mini Harpy важить 45 кг, може перебувати в повітрі до двох годин і підтримувати зв'язок з оператором на відстані до ста кілометрів. Вага бойової частини дрона становить 8 кг. Розроблено її на базі баражуючих боєприпасів Harop і Harpy.

Відео за посиланням: https://www.youtube.com/watch?time_continue=143&v=cBmhJ-jrzrc

З Києва до Греції

Угорська бюджетна авіакомпанія Wizz Air оголосила про відкриття рейсів з Києва до Греції. Лоукостер літатиме в Салоніки і Афіни. Обидва рейси будуть виконуватися двічі на тиждень. Рейс Київ-Салоніки стартує 20 травня і буде виконуватися  щопонеділка і щоп'ятниці. Літаки авіакомпанії з Києва до Афін почнуть літати вже 21 травня, перельоти здійснюватимуться щовівторка та щосуботи. Нині маршрутна мережа Wizz Air з України сягла 45 напрямків. Перельоти здійснюються з 3 українських аеропортів до 13 країн світу.

В 2018 році Wizz Air перевезла понад 1,5 мільйона пасажирів на своїх рейсах в / з України, що становить більше 107% зростання в порівнянні з аналогічним періодом минулого року і робить Wizz Air найбільшим лоукост-авіаперевізником в Україні,

З 31 березня почне літати з Афін в українську столицю грецька компанія Astra Airlines. Лоукост-авіакомпанія Ryanair з жовтня 2019 року відкриє чотири нових напрямки з України в Німеччину. Рейси будуть запущені з Києва в Дюссельдорф, Франкфурт-Хан, Карлсруе / Баден-Баден і Нюрнберг. Загалом Ryanair з першого тижня квітня відкриє п'ять нових напрямків з України - в Дублін, Софію, Пафос, Манчестер і Афіни.
 

Французькі військові випробували модернізовані «Метеори»

У повідомленні відомства оборонних закупівель Франції йдеться щодо проведення перших льотних випробувань модернізованих ракет «повітря-повітря», що мають збільшений радіус дії. Це ракети «Метеор», що мають авіаційне базування. Дане повідомлення підтверджує управління озброєнь Франції. Прес-служба уточнює, що випробування ракет «Метеор» забезпечували винищувачі "Rafale", що знаходяться в складі однієї з ескадрилій військово-морських сил (ВМС). Літаками виконані два пуски ракет. При цьому перший пуск був здійснений вдень, другий - в нічний час.

Винищувачі "Rafale" пілотували льотчики Центру військової авіації CEAM, а також Центру експериментальних досліджень в царині авіаційних технологій, якими опікується французька військово-морська авіація. Пуски ракет контролювало управління озброєнь. Робота проводилася тринадцятого лютого. Про її хід та результати позитивно відгукнулася міністр оборони Флоранс Парлі.

Відомо, що «Метеор» має масу 190 кілограмів. Діаметр цієї ракети - 178 міліметрів. Швидкість - 4,1 М.

Навчання завжди в пошані або як IATA удосконалює процеси ?!

Міжнародна асоціація повітряного транспорту (IATA) оголосила про запуск RampVR, першої в галузі навчальної платформи віртуальної реальності (VR) для наземних операцій, на конференції IATA Ground Handling (IGHC) в Бангкоку.

Підвищення рівня безпеки і зниження шкоди для літаків і наземного обладнання за рахунок підвищення рівня освіти та навчання є галузевим пріоритетом, але навчання в такому надзвичайно активному середовищі може стати проблемою. RampVR дозволяє користувачам безпечно зануритися в роботу і випробувати різні сценарії в різних умовах експлуатації. RampVR також надає користувачам вбудовані метрики для відстеження їх продуктивності і доступ в режимі реального часу до ключових довідкових матеріалів.

Програма RampVR була розроблена в консультації з авіакомпаніями, аеропортами та провайдерами наземного обслуговування для задоволення їх потреб у навчанні при одночасному зниженні навантаження. В даний час доступні два модуля: Інспекційні перевірки бортів і маршаллінг літаків.

Розрив шини не перешкода для профі

Авіакомпанія SriLankan Airlines Airbus A330-200, яка виконувала рейс з Коломбо (Шрі-Ланка) до Ченнай (Індія) з 142 пасажирами, повідомила про розрив шини при посадці. Літак приземлився на злітно-посадковій смузі Ченнаї 07. Під час дотику луснув підвісний передній правий борт головної шини. Літак зміг здійснити зворотний рейс UL-122 вже за 10 годин проведених на землі.