13 / 01 / 2020
Новини
Огляд міжнародних авіаційних новин на 13.01.2020

Авіакатастрофа МАУ в Ірані не була випадковістю
Таку позицію висловили в Держдепартаменті США відразу після того, як іранські військові погодилися взяти на себе відповідальність за збитий український борт. Про це заявила прес-секретар Державного департаменту США Морган Ортагус, зазначивши, що Вашингтон цілком покладає провину за авіакатастрофу літака "Міжнародних авіаліній України" з 167 пасажирами і 9 членами екіпажу на Іран.
«... Державний секретар підтримує позицію України, Канади та інших держав, що літак був навмисне збитий Іраном ...", - сказала Ортагус в ефірі Fox News.
Що стосується заяви міністра закордонних справ Ірану Мохаммада Заріфа, який пояснив, те що трапилося "авантюризмом США", спікер Держдепу нагадала про те, що Тегеран спочатку заперечував свою причетність до катастрофи і поширював дезінформацію про технічні причини аварії.

 

 

Слідство триватиме, винні будуть покарані, сім'ї отримають компенсації


Тим часом, в суботу 11 січня, Президент України Володимир Зеленський виступив зі зверненням до українського народу і розповів про ситуацію з розслідуванням катастрофи літака Міжнародних авіаліній України під Тегераном. Він запевнив, що пам'ять всіх загиблих в авіакатастрофі літака МАУ в Ірані буде гідно вшановано, а всіх винних у трагедії покарають.
Зеленський розповів про дії української сторони, починаючи з трагічного ранку 8 січня.
"... Ми відправили в Тегеран кращих фахівців нашої країни з великим досвідом експертиз", - зазначив він. - «... Зараз група українських експертів продовжує свою роботу. Для повного завершення розслідування ще потрібно провести ряд дій. Зараз вони намагаються реконструювати літак ... ".
Відео за посиланням: https://www.youtube.com/watch?v=NOyTq4bZDU8


Тим часом, прем'єр-міністр України Олексій Гончарук заявив, що уряд обов'язково виплатить компенсації сім'ям загиблих в авіакатастрофі в Ірані, згідно до Монреальської конвенції. Щоправда, названа сума викликала чимало критики на адресу глави кабінету міністрів, адже озвучені 200 тисяч гривень компенсації від держави - мізерно мала сума. Але справедливості заради варто відзначити, що це лише одна з виплат, на які можуть розраховувати сім'ї загиблих. Президент компанії "Міжнародні авіалінії України" Євген Дихне також заявив, що МАУ виплатять всі належні страхові компенсації сім'ям загиблих. Також, після закінчення слідства і всіх висновків, Україна має право вимагати значну суму від держави Іран.

 

 

Безпека пасажирів в пріоритеті авіакомпаній


Практично всі авіакомпанії що виконували рейси в аеропорт Тегерана відразу ж після катастрофи борту МАУ призупинили свої рейси. Вірменські авіалінії, схоже, були останніми.
Так, 12 січня авіакомпанія Armenia Airways прийняла рішення скасувати рейс Єреван - Тегеран після того, як Іран визнав провину в авіакатастрофі літака "Міжнародних авіаліній України". Тож запланований на 12 січня рейс AMW111 / 112 Єреван - Тегеран скасовано. Авіакомпанія визнала небезпечними польоти в Іран і запропонувала пасажирам поміняти квитки в офісі авіакомпанії.
Нагадаємо, що Boeing 737-800 "Міжнародних авіаліній України", що виконував рейс до Києва, зазнав аварії незабаром після вильоту з аеропорту Тегерана 8 січня. В результаті загинули всі 167 пасажирів з Ірану, України, Канади, Німеччини, Швеції та Афганістану, а також дев'ять членів екіпажу. 11 січня іранські військові визнали, що український Boeing був ними збитий, через те, що його прийняли за крилату ракету.

 

 

Boeing виплатила 60 млн доларів Деннісу Мюленбургу за 35 років плідної роботи


Саме таку суму отримав екскерівник компанії, які він отримав у рамках контракту, але премії чи інші фінансові винагороди за 2019 рік йому не надавалися. Так, за минулий рік Мюленбург втратив 14,6 млн доларів, але в цілому повинен отримати від компанії 62,2 млн доларів. При цьому у компанії готові заплатити новому керівнику Девіду Келхуну 7 млн доларів, якщо той зможе вирішити питання повернення до польотів лайнерів моделі 737 Max, які не літають з березня минулого року. 
Нагадаємо, раніше американська корпорація Boeing Co оприлюднила внутрішні повідомлення між співробітниками, у яких вони негативно висловлювалися щодо 737 MAX і критикували компанію за відсутність професійності.
У закордонних ЗМІ з'явилася інформація, що у Boeing за рік до першої катастрофи знали про проблеми з 737 Max. З січня 2020 року компанія Boeing припинила випуск літаків Boeing 737 MAX.

 

 

 SAA перебуває на межі фінансового краху


Річ у тім, що керівництво південноафриканських авіаліній не платить своїм співробітникам ще з листопада 2019 року, оскільки авіакомпанія щосили намагається знайти і вкласти кошти в розвиток, щоб уникнути її загибелі.
Financial Times повідомила, що авіаперевізнику Південної Африки необхідно лише 135 мільйонів доларів, щоб вижити. Але і цих грошей немає. За останні кілька десятиліть SAA була надана державна допомога в розмірі мільярдів доларів, щоб утриматися на плаву, але її менеджмент щосили намагався конкурувати з тими, хто був значно сильнішим. Нині уряд неохоче йде на співпрацю з невдахами.
SAA була змушена скасувати майже всі свої заплановані внутрішні, регіональні та міжнародні рейси аби мінімізувати наслідки і втрати для своїх клієнтів. За скасуваннями, цілком логічно, слідували страйки членів Південноафриканської асоціації бортпровідників (SACCA). Страйк почався після того, як авіакомпанія заявила, що має намір втілити в життя великий план реструктуризації, який, за словами SAA, може призвести до втрати 944 робочих місць серед 5146 зайнятих співробітників.

 

 

Аеропорт Маніли паралізував вулкан


Станом на ранок 12 січня було вже евакуйовано близько 8 тис. чоловік. У столиці Філіппін Манілі призупинили роботу аеропорту після того, як вулкан Таал на острові Лусон викинув попіл. Висота стовпа попелу склала близько одного км.
Міжнародний аеропорт "Ніною Акіно" (Ninoy Aquino) в столиці країни Манілі заявив, що він "тимчасово призупинив" польоти. Вулкан знаходиться приблизно в 100 км від Маніли і є одним з найактивніших в країні. Острів, на якому розташований Таал, вважається небезпечною зоною. Існує небезпека того, що зона ураження буде значно більша на території острова.

 

 

Погода вносить свої корективи в розклад аеропортів, як в Україні, так і за кордоном


Минулий вікенд видався досить складним для Міжнародного аеропорту "Запоріжжя". Так ще в п'ятницю 10 січня там було скасовано 2 рейси через складні метеорологічні умови, а саме туману. Станом на 22:00, в п'ятницю, були скасовані рейси "Стамбул - Запоріжжя" і "Варшава - Запоріжжя". Перший авіакомпанії Turkish Airlines, а другий польської LOT.
Рейс "Варшава - Запоріжжя" тоді також покружляв над містом, але так і не приземлився, відправившись назад до Варшави. Рейс "Київ-Запоріжжя", авіакомпанії "Мотор-Січ", також не зміг приземлиться в Запоріжжі і був змушений розвернутися і полетіти в Одессу. Рейс МАУ "Київ-Запоріжжя" приземлився в аеропорту Запоріжжя в 22-04 із запізненням в 40 хвилин. Рейс з Шарм ель шейха чекали о 23-00 замість 17-00. У той же час, аеропорт Запоріжжя працював в штатному режимі, в цьому запевнили в прес-службі, а рішення щодо приземлення приймали безпосередньо капітан судна і авіакомпанія.

 

 

Сильні зливи паралізували роботу аеропорту Дубая


Вже 11 грудня, в прес-службі аеропорту Дубая повідомили, що у зв'язку з безперервними дощами в ОАЕ, очікуються затримки і скасування рейсів з міста і в нього аж до неділі вечора або навіть понеділка. Відповідну заяву, було, опублікувало на сторінці в соціальній мережі «Твіттер». У прес-службі також додали, що деякі рейси будуть затримані, скасовані або перенаправлені в інші аеропорти.
Разом з тим у відомстві уточнили, що мають намір зробити все можливе для повернення роботи аеропортів в звичний режим найближчим часом. Управління також порадило пасажирам тримати зв'язок з авіакомпаніями через можливі зміни розкладу рейсів, по можливості використовувати метро, а не автомобілі, і виїжджати в аеропорт завчасно.

 

 

Нова планета очима підлітка з NASA


Практикант Національного управління США з аеронавтики і дослідження космічного простору (NASA) відкрив нову екзопланету. 17-річний Вольф Кукье практикувався в NASA влітку 2019 року. Він мав  вивчати зміни в яскравості зірок за допомогою космічного телескопа TESS. На третій день практики підліток звернув увагу на незвичайний сигнал і припустив, що побачив зоряне затемнення. Пізніше фахівці прийшли до висновку, що юнак виявив нову планету, розташовану поза Сонячною системою. Об'єкт, що отримав назву TOI тисячу триста тридцять вісім b, в 6,9 разів більше Землі і знаходиться на відстані 1300 світлових років від неї, в сузір'ї Живописця.
Це перша планета з кратною орбітою, відкрита телескопом TESS. Вчені відносять до них екзопланети, що обертаються не навколо одиночної зірки (як Земля навколо Сонця), а навколо подвійної. Подвійна зірка являє собою систему з двох гравітаційно пов'язаних зірок, що обертаються навколо спільного центру мас по замкнених орбітах.
 

Прес–центр: +380 (44) 339-20-08
[email protected]

Галина Богданенко, керівник прес-служби, відділу маркетингу та реклами Міжнародного аеропорту «Київ»