Сьогодні, 13 травня 2021 року, у Міжнародному аеропорту «Київ» ім. Сікорського відбулась прес-конференція, присвячена реконструкції Аеропорту у 2021-2025 роках.

Згідно з розпорядженням Київської міської державної адміністрації №184 від 8.02.2021 року, реконструкція включатиме: підвищення категорії аеродрому, подовження злітно-посадкової смуги, будівництво нових руліжних доріжок, перонів, світлосигнального обладнання тощо. Роботи будуть проводитися у кілька етапів.

Денис Костржевський, Голова Ради директорів Міжнародного аеропорту «Київ» ім. Сікорського:
«За нашими розрахунками, цього року буде завершено проектування, у 2022 році – проходитиме облаштування руліжних доріжок без зупинки польотів, а у 2023 році роботу аеропорту буде зупинено на 8-9 місяців. Нам потрібно зробити нову злітно-посадкову смугу. Адже для того, щоб зміцнити посадкову смугу, необхідно повністю демонтувати існуючу, замінити ґрунт та вже потім конструювати нову подовжену смугу».

8 квітня 2021 року Державна авіаційна служба погодила завдання щодо розробки проектно-кошторисної документації по об’єкту. Наразі проводяться консультації з проектними організаціями щодо термінів та вартості робіт.

Ольга Товкес, генеральний директор ТОВ «МАСТЕР-АВІА», пояснила, чому саме зараз виникла необхідність у проведенні реконструкції:
«Головна причина полягає у тому, що наразі всі авіакомпанії змінюють парк повітряних суден. І якщо подивитися світове замовлення на літаки на найближчі 10-20 років – це Airbus 321. На ситуацію впливає зростання пасажиропотоку. Саме тому злітно-посадкова смуга Міжнародного аеропорту «Київ» має відповідати технічним параметрам, щоб приймати такі літаки».

За попередньою оцінкою, злітно-посадову смугу аеропорту буде подовжено на 500 метрів.

Денис Костржевський, Голова Ради директорів Міжнародного аеропорту «Київ» ім. Сікорського:
«Ми визначаємо тип літаків, які хочемо приймати. Згідно вимог до цих літаків і розробляється технічне завдання, яким визначаються довжина та параметри злітно-посадкової смуги. Наразі це близько 460-500 м».

В рамках реконструкції планується підвищення категорії аеродрому, що дозволить приймати літаки в більш складних погодних умовах. Це підвищить безпеку польотів.

«Для цього потрібно буде зробити певні модернізації в освітлювально-сигнальному обладнанні, модернізацію руліжних доріжок з метою збільшення їх характеристик міцності», - пояснив Денис Костржевський.

Наразі Міжнародний аеропорт «Київ» імені Сікорського займає територію площею 265 га, має одну злітно-посадкову смугу завдовжки 2310 м і завширшки 45 м.

До пандемії COVID-19 Міжнародний аеропорт «Київ» імені Сікорського співпрацював із 43 авіакомпаніями, виконуючи рейси у понад 140 міст 48 країн. Він виконував близько 2500 рейсів на місяць і щороку обслуговував майже 3 мільйони пасажирів.