За якими критеріями ми обираємо авіаперевізника? В першу чергу за ціною квитка і звичайно ж рівень безпеки авіакомпанії. Рейтингове агентство AirlineRatings.com склало перелік найбезпечніших авіакомпаній світу в 2020 році і ми пропонуємо вам з ним ознайомитися.

На прикладі Qantas

Не обов’язково бути віщуном аби передбачити, що на верхів’ї списку зручно розташувалася авіакомпанія Qantas. Менеджмент і рядові співробітники щодня роблять все аби забезпечити безпеку своїх пасажирів, як і всі авіакомпанії котрі увійшли до першої десятки. Саме на ці заходи щорічно виділяються значні бюджети - на розвиток сервісних послуг, підготовки персоналу та модернізацію своїх бортів. У той же час, Qantas є однією з небагатьох великих авіакомпаній, які ніколи не стикалися зі смертельними наслідками, а працює компанія вже майже 100 років.

Однак в Qantas все ж було кілька інцидентів, які пов'язані зі смертельними наслідками, деякі з яких були більш-менш серйозними, ніж інші, а деякі випадки в значною мірою вийшли з-під їх контролю. Досить згадати як борт QF1, Boeing 747, аква спланував зі злітно-посадкової смуги в аеропорту Бангкока Дон Мианг в 1999 році, або один з найбільш пам'ятних інцидентів стався з бортом QF32 у якого в 2010 році відмовив двигун. Airbus A380 був новим бортом а проблема пов'язана з мотором Trent від компанії Rolls Royce. Тоді ніхто не отримав жодних травм саме через майстерність пілотів. Таким чином, цей випадок є серйозним нагадуванням того, що техніка завжди може дати збої і саме людський фактор і рівень підготовки персоналу є пріоритетним в цьому питанні.

Разюча несправедливість

Частота польотів по всьому світу означає, що інциденти неминучі, хочемо ми того чи ні, але це може бути. Таким чином, постійне навчання і вдосконалення пілотів може значною мірою запобігти їх загибелі. За останні 20 років майже в кожній великій авіакомпанії траплялися інциденти, які потрапляли в заголовки новин: від аварійної посадки Emirates 777 в міжнародному аеропорту Дубая, поломки шасі, збоїв авіоніки і попадання птахів в моторний відсік і відповідно відмови двигуна. Однак, з огляду на буквально тисячі щоденних рейсів, виконуваних авіакомпанією, ризик фатального збою, як свідчить відома приказка, становить мізерну частку від цього під час подорожі на автомобілі.

Звичайно ж і вік повітряних суден грає ключову роль в рейтингах. Середній вік багатьох повітряних суден в США становить понад 20 років. Авіаційні аналітики не стали б пов'язувати це з тим, що американська авіакомпанія може бути менш безпечна для польоту, ніж, наприклад, азіатський авіаперевізник, у якого в парку є один з наймолодших літаків. По суті, майже всі найбільші світові авіакомпанії працюють відповідно до визначених стандартів безпеки, і у всіх є фантастичні команди інженерів, які значною мірою роблять будь-яку з цих авіакомпаній такою ж безпечною, як і кожна інша. Принцип підрахунку і визначення безпеки, звичайно ж, не ідеальні, і точно несправедливі відносно до багатьох кращих авіакомпаній світу, які, ймовірно, не більше небезпечні для польотів, ніж ті, які входять до першої десятки.

Malaysia Airlines як приклад 

Malaysia Airlines була фантастичною авіакомпанією, яка пропонувала максимальний сервіс, і мала відмінні показники безпеки. До таємничого зникнення MH370 в березні 2014 року з класом Boeing 777 в світі нічого не відбувалося. Місце і причина катастрофи досі невідомі, але, не вдаючись у теорії змови, один з найбезпечніших літаків, коли-небудь зроблених, просто бере і зникає безслідно. Згодом, коли репутація Malaysia Airlines вже була зіпсована рейс MH17, який також виконувався бортом Boeing 777, було піднято в небо і вражено на висоті в кілька тисяч метрів над землею ракетою з «бука». Цей факт аж ніяк не свідчить про ненадійність борту або його команди, але в статистику цей випадок, звичайно ж, потрапляє.

Історія зі зникненням MH370 несправедливо вплинула на репутацію компанії в усьому світі, як одна з найбільш небезпечних авіакомпаній саме через один досить дивний інцидент, який може статися буквально з будь-авіакомпанією - це дійсно був випадок неймовірної невдачі, який практично зруйнував репутацію авіакомпанії.

Нещодавно ми могли поглянути на авіалінії Lion Air і ефіопські авіалінії, які записали в свою історію фатальні аварії бортів 737-MAX. Lion Air, безумовно, не має кращих показників безпеки в небі, проте ефіопські авіалінії довгий час вважалися однією з найбезпечніших авіакомпаній в Африці з молодим флотом. Таким чином, найважливішим моментом є те, що статистика в цих рейтингах найбезпечніших авіакомпаній світу може бути несправедливою по відношенню до авіакомпаній, які постраждали в аваріях поза їхнім контролем.

По суті, пасажир в такій самій безпеці літає на потужних і відомих  авіалініях, таких як Delta і British Airways, як на будь-якому іншому і меншому авіаперевізнику, що входить до десятки найбезпечніших авіакомпаній.

Кращі з кращих

Тим не менш, розуміння про кращих з кращих, як авіакомпаній, так і аеропортів у нас таки має бути. І в цьому питанні нам може допомогти дослідження компанії AirHelp, яка представила рейтинг найкращих. Дослідження врахувало відгуки 40 тисяч клієнтів в 40 країнах і грунтувалося на даних декількох комерційних постачальників.

Так, 134 аеропорти оцінювалися щодо дотримання графіку вильотів, якість обслуговування і наявності магазинів і ресторанів. Кращим був визнаний аеропорт Хамад в Катарі. Друге місце посів  аеропорт Токіо в Японії, а третє - аеропорт Афін в Греції. До десятки рейтингу також потрапили аеропорт Афонсу Пена (Бразилія), Гданський аеропорт імені Леха Валенси (Польща), аеропорт Чангі (Сінгапур), міжнародний аеропорт Раджив Ганді (Індія), аеропорт Тенеріфе Норте (Іспанія) і аеропорт Віракопус (Бразилія).

Стосовно авіакомпаній, то вони були розсортовані по дотриманню графіка польотів, якості польотів і можливості швидко повернути квиток. Рейтинг очолила Qatar Airways, слідом за ним йдуть American Airlines і Aeromexico. Також кращими визнані SAS Scandinavian Airlines, Qantas, LATAM Airlines, WestJet, Luxair, Austrian Airlines і Emirates.