Менеджмент компанії Ryanair не вбачає вагомих проблем, які виникли внаслідок COVID

Незважаючи на те, що нині спостерігається шокуюче низька кількість пасажирів, Ryanair зберігає оптимізм щодо свого майбутнього. В дирекції авіакомпанії навіть прогнозують  розвиток Lufthansa в якості свого розширення в Німеччині.

COVID-19 сильно вплинув на авіаційну галузь, про що всі вже знають. Багато хто чекає, що авіакомпанії відновлять роботу з більш оптимізованою мережею маршрутів. Зрештою, якщо взяти, наприклад, Lufthansa, авіакомпанія скоротила значну частину свого парку через ситуацію, що склалася. Зрозуміло, що з меншою кількістю літаків авіакомпанія не могла працювати так само як і раніше, за попереднім розкладом.

Але попри труднощі в Ryanair сьогодні готові атакувати своїх конкурентів. Ryanair готова скористатися тим, що пропускна спроможність помітно впала у свого прямого конкурента в Європі - Lufthansa через кризу COVID-19.

Майкл О'Лірі, директор групи: «...Ми очікуємо, особливо в зв'язку з різким скороченням обсягу авіаперевезень багатьох компаній. А також розуміємо, що пропускна здатність та трафік в багатьох аеропортах Німеччини суттєво змінилася, тож у цих аеропортів з'явиться значно більше можливостей для розвитку в майбутньому. А ми будемо намагатися підтягуватися і пристосовуватися під ці умови і нове конкурентне середовище. Ковід - це не кінець, любі труднощі - це випробування...».

Батумська реконструкція по-турецьки

Пропускна здатність Батумського міжнародного аеропорту подвоїлася, за рік він зможе обслуговувати до 1,2 млн пасажирів, заявив прем'єр-міністр Грузії Іраклій Гарібашвілі в ході церемонії відкриття нового терміналу аеропорту.

«... Ми повинні з гордістю відзначити, що Батумський міжнародний аеропорт імені видатного грузинського авіаконструктора Олександра Картвелі зробить вагомий внесок в розвиток туризму в Грузії ...», - заявив Гарібашвілі.

Глава грузинського уряду також подякував турецькій компанію TAV-Georgia (управляє Батумським міжнародним аеропортом) за інвестицію в $ 17 млн ​​і здійснення даного проекту.

«... Сьогодні вже почалося виконання прямих рейсів до Ізраїлю. До цього додасться виконання щоденних рейсів з Туреччини. Аджарія готова приймати туристів. Здійснення подібної інвестиції в період пандемії дуже важливо. Компанія завершила зазначені роботи в найкоротші терміни, приблизно на все знадобилося шість місяців ... », - заявив Гарібашвілі.

За словами прем'єра Грузії, період пандемії був максимально використаний для поліпшення транспортної та логістичної інфраструктури, а ефективна боротьба з коронавірусом дозволила значно раніше відкрити країну для міжнародних мандрівників. Необхідність реконструкції Батумського аеропорту була обумовлена ​​збільшенням пасажиропотоку.

Харківський авіаційний презентував "аеротаксі" для Африки

Розробку, яку харківські авіабудівники поки випускають в одиничних екземплярах, експонують на промисловій виставці Kharkiv Prom Days 2021.

Юрій Трубай, директор з кадрів Харківського державного науково-виробничого підприємства: "... Це літак для початкової стадії навчання пілотів. Він виробляється, є в продажу, є в лінійці збірки. Тут двоє людей, вантаж ще 20 кг можна брати, є багажне відділення ... ".

Цим легкомоторним літаком на виставці зацікавився віце-президент ГО "Африканська рада в Україні" Діалло Ісса Садіо. За його словами, Африка потребує української сільськогосподарської техніки, будівельних матеріалів, лічильників. А цей літак можна використовувати для "аеротаксі". Співробітник заводу підтвердив, що їх літак можна переобладнати і використовувати в якості "таксі".

На Бурані «з вітерцем»

НВО «Молнія» розробляє новий цивільний багаторазовий комплекс з орбітальним літаком. Про це повідомила генеральний директор підприємства Ольга Соколова:

«... Зараз завдання поставлене, і на всіх потужностях триває розробка цивільного багаторазового орбітального комплексу...», - сказала Соколова.

Макет вже був представлений в закритому павільйоні. Зараз конструкторське бюро продовжує його покращувати, а підприємство набирає людей для роботи над проектом.

Нагадаємо, що в СРСР була успішно реалізована програма «Енергія-Буран». «Буран» тоді був запущений з космодрому Байконур 15 листопада 1988 року за допомогою ракети-носія «Енергія», здійснив два оберти навколо Землі і реалізував посадку на космодромі, ставши першим в історії космічним кораблем, котрий виконав приземлення в автоматичному режимі. Політ проходив без екіпажу, його тривалість тоді становила 205 хвилин.

Захоплення без пасажирів

У Мавританії невідомий захопив літак і погрожував підірвати його, якщо йому не нададуть можливість полетіти на ньому. В результаті аеропорт столиці тимчасово закривали. Так, в аеропорту Нуакшота чоловік захопив порожній літак авіакомпанії Mauritania Airlines, який стояв на злітній смузі. Він також погрожував підірвати літак. На борту повітряного судна в той момент не було пасажирів.

За даними місцевих ЗМІ, чоловік говорив англійською і назвав себе громадянином США, у якого є "проблеми з урядом Мавританії", і вимагав надати йому можливість полетіти на літаку а також виплатити  "компенсацію" від Мавританії. В результаті його затримали, постраждалих немає.

Останній Boeing 747-8 в VIP-комплектації

Виробник підтвердив, що ця угода - останній продаж представницького варіанту культового літака, виробництво котрого припиниться наступного року.

Коли точно був побудований літак, хто є його замовником, кому передадуть судно на кастомізацію і дату поставки, американський виробник не розкрив. Відомо, що тільки три компанії в світі мають компетенції для оснащення і установки інтер'єрів на корпоративні Boeing 747-8: AMAC Aerospace, Jet Aviation і Lufthansa Technik.

При темпі виробництва шість літаків на рік у Boeing залишаються зобов'язання з постачання тринадцяти В-747-8. Замовником на останні чотири літаки, які будуть виконані в вантажному варіанті, є американська авіакомпанія Atlas Air.

США готові сприяти в тому аби притягти Іран до відповідальності

США готові надати необхідну підтримку своїх компетентних органів для притягнення Ірану до відповідальності за збиття українського літака МАУ. Про це заявив спеціальний представник Державного департаменту з питань Ірану Роберт Маллі в телефонній розмові із заступником міністра закордонних справ Євгеном Єніним.

Єнін зазначив, що Іран не провів належним чином технічне розслідування катастрофи, і, відповідно, нещодавно оприлюднений звіт не відзеркалює низку важливих фактів. Заступник міністра наголосив на важливості неупередженого судочинства як частини боргу Ірану перед жертвами трагедії.

"... Роберт Маллі висловив солідарність з сім'ями і близькими жертв катастрофи, підтвердив готовність залучити необхідну підтримку компетентних органів США для залучення Ірану до відповідальності за збиття українського літака ...", - йдеться в повідомленні МЗС.

Ковід винен в усьому. British Airways спрощує сімейні подорожі з додатком VeriFLY

British Airways продовжує розширювати функціональні можливості своїх пропозицій для так званих паспортів здоров'я. Додаток VeriFLY авіакомпанії тепер дозволяє зберігати дані до дев'яти осіб, а це означає, що вся сім'я може використовувати їх на одному телефоні. Раніше мандрівникам потрібно було по одному пристрою на людину.

Паспорти здоров'я вважаються одним зі способів відновлення поїздок цього літа. Туристична індустрія вважає за краще цифрові рішення, а не паперову форму, таку як стандартний паспорт. Таким чином, паспорти здоров'я в даний час є обов'язковими під час подорожей.

Цифровй додаток VeriFLY був першим рішенням, прийнятим авіакомпанією, яке було доступне пасажирам, під час пандемії. Спочатку запущена для вихідних рейсів до США, незабаром була додана Канада, на додаток до кожного рейсу, що прямували до Великобританії.

Будинок Сікорського знову в епіцентрі скандалу

Офіс генпрокурора звернувся до суду, щоб зобов'язати Міністерство оборони терміново відреставрувати будинок Сікорського в Києві. Раніше Міністерство культури подало аналогічну заяву.

Ймовірно, що ці справи об'єднають в одне - адже позивачі вимагають однакових дій від Міністерства оборони. Будинок на вулиці Ярославів Вал, 15б, який побудувала родина Сікорських і в якому жив видатний авіаконструктор, вже багато років знаходиться в занедбаному стані і просто розвалюється.

Офіс генпрокурора вимагає, щоб реставрація відбулася протягом місяця відразу після винесення судового рішення. У КМДА зазначили, що для збереження пам'ятки національного значення Міністерство оборони і ДП "Готель" Козацький "(саме на його балансі знаходиться будинок) повинні якомога швидше провести консерваційні роботи і привести будинок у належний стан.

Нагадаємо, Міжнародний аеропорт «Київ» носить ім’я видатного українського авіаконструктора.

Firefly Aerospace готує ракету Alpha для свого дебютного запуску

Компанія Firefly Aerospace планує дебют своєї ракети Alpha вже в цього року. Про це розповів генеральний директор Firefly Том Маркусик і про те, що відбувається на новій базі ВПС Ванденберг в Каліфорнії.

Маркусик сказав, що компанія рухається до укладання контрактів на запуск малих супутників, а також продовжує розробку екосистеми продуктів, яка включає в себе велику ракету і роботизований посадковий модуль на Місяць. Крім того, Маркусик сподівається на чимале зовнішнє вливання грошей, яке дозволить Firefly прискорити укладання контрактів з великими постачальниками. Гроші можуть надходити з державних або приватних джерел. При цьому, тільки до кінця 2020 року надійшло понад $ 160 млн на рахунки в Firefly від співзасновника, українського бізнесмена Макса Полякова через його компанію Noosphere Ventures. 

Firefly Aerospace - це українсько-американська компанія, яка займається розробкою надлегких транспортних ракет-носіїв. Її центральний офіс розташований в Остіні (Техас, США), а R & D-центр - в українському Дніпрі. Там займаються проведенням досліджень та вивченням експериментальних розробок у галузі технічних наук.